隨心所欲查爾斯

自從台灣高鐵推出便當後，往來南北出差的餐點，就從台鐵便當外又多了一個選擇，

不過我實在不是很喜歡在車上吃飯，除非必要，我都是等下車後再去吃飯居多，

這天因為到台南出差，午餐吃得比較少，所以開會到下午就開始肚子餓，

從台南要回台北的時候，就在車站內買了這個台灣高鐵限定香滷肉排盒餐，

自從高雄輕軌通車至凹子底愛河之心站後，沿途又多了好幾站與景觀，

其中位於C21A內惟藝術中心與C21美術館站之間的這一段，因為在軌道二側種了小葉欖仁樹，

形成了一段長達1.2公里左右的綠色隧道，因為就像是宮崎駿動畫《龍貓》中的場景，

所以有「龍貓隧道」的美稱，不過我覺得搭輕軌要從內惟藝術中心往美術館站這個方向比較漂亮，

因為業務需求，到位於基隆八斗子的國立海洋科技博物館出差，這個地方雖然算是基隆市，

但因為在八斗子漁港旁邊，大眾交通工具並沒有那麼便利，去程的時後，

我們是搭乘自強號到瑞芳站後，再轉乘計程車到海科館，回程因為沒有時間壓力，

所以決定要搭乘深澳線回瑞芳，然後一樣搭自強號回台北，順便欣賞一下深澳線沿途的景色，

這一次搭高鐵到高雄出差，抵達的時間有點尷尬，這回搭乘的高鐵會在12點左右抵達目的地，

但因為馬上就要跟著大隊，搭乘接送的車前往授課地點，算一算應該是沒有吃午餐的時間，

所以過了台中之後，決定在車上買個麵包來吃，至少不會完全餓著肚子，

說起來我還是第一次買高鐵的麵包來吃，之前曾經買過高鐵便當來吃，

關於花蓮車站的紀實，我在大約10年前記錄過一次，在這之後，

（2010年花蓮車站紀實：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/330810473）

雖然陸陸續續的又來花蓮出差過幾趟，但都沒有這一次再來到花蓮這麼震驚，

因為花蓮車站竟然大改造了，與我印象中純樸後山的感覺完全不同，

台灣高鐵大概是我南來北往出差時最常搭乘的交通工具，以前有長達五年的期間負責獎項辦理，

需要全國走透透去辦各種說明會，有時候是勘察場地，除了東部與離島沒有高鐵可以搭乘，

其他的地點不管是新竹、台中、嘉義、台南與高雄等，就通通都是搭高鐵出差了。

雖然高鐵的速度很快，但直達車從台北到高雄也要花上一個半小時，

這一次因為中午搭高鐵出差到新竹，午餐自然是要在高鐵上頭解決了，

每次出差要在高鐵上用餐的時候，都會傷腦筋要買什麼當午餐比較好，

這回想說好久沒吃臺鐵便當了，因此自然要在台北車站購買便當，

不過問題來了，目前在台北車站大廳，一共有兩個攤位販售臺鐵便當，

最近的新聞才開始報導，台灣高鐵的便當全面改款，

新推出「香滷肉排」、「香烤雞腿排」及「三杯杏鮑菇」等3種口味便當，

除了考量營養均衡，重新設計菜色外，連包裝也改採木質便當盒，

但反而越來越像池上便當的感覺，改款後的便當，每個售價100元。

機場捷運在歷經多年的興建後，總算是在今(2017)年的3月正式通車了，

全名為桃園國際機場捷運（Taoyuan International Airport MRT）的這條路線，

目前由桃園捷運公司負責營運，但其實站內或列車上到處都可以看到台北捷運的影子，

或許台北捷運與桃園捷運彼此之間有合作關係，兩者才會長得這麼像。

說起鐵道王國，首先想到的就是日本與瑞士，

瑞士主要是以高山火車聞名，甚至還有旅行社推出瑞士火車之旅，

而日本從一般的通勤電車到新幹線都有，台灣的鐵道文化也受了日本很深的影響，

就連很多的鐵道周邊商品也是與日本很類似，不過這一次拿到的日本列車蠟燭，

有看過電影哈利波特的人，應該對電影中的霍格華茲快車印象深刻，

尤其是王十字車站的九又四分之三月台，都是恨不得可以到現場去一探究竟，

只是前年去英國旅遊的時候，因為行程安排的原因，無法一償宿願，

這一次會拿到這個明信片，是因為同事到英國去旅遊了半個月，

這一次參觀了2016臺灣美食展，在裡頭正好遇到了這個「2016 第二屆 鐵路便當節」 活動，

當然最主要的就是臺鐵、臺灣高鐵與來自日本各家鐵道會社的各式便當，

現場除了有一大個展示櫃外，也可以在現場買到熱騰騰的便當，

啊～不對，熱騰騰的便當只有臺灣的才是，因為日本便當通常都是吃冷食的，

在住家附近就是台北捷運頭前庄站，通車後搭車上班變得很方便，

不過如果直接搭台北捷運的話，必須要先繞進去三重區，

再到民權西路站去接象山線，這樣子不僅距離較長而且花時間，

因此上班趕時間的時候，還是選擇到頭前庄站去搭公車過大漢橋，

羅東車站其實以前也來過幾次，不過每一回來到這邊都是匆匆離去，

因為要把握時間去逛羅東夜市，所以一直都沒有好好的將整個車站拍過一次，

這一次因為回程的時候時間還滿多的，特地將車站簡單的拍過一輪，

但這還不是全貌，因為其實也沒有很認真的取景，

其實礁溪車站已經來過很多次了，每次來礁溪溫泉住宿的時候，

都會從這邊搭火車去羅東逛夜市，因此對於礁溪車站來說還算是熟悉，

這一回也是因為入住新開的「晶泉丰旅」，照例在晚上來搭火車去逛羅東觀光夜市，

（晶泉丰旅住宿心得：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/447716249）

日本是個鐵道王國，每次去日本旅遊時，都會特地拍一些與鐵道相關的照片，

不過個人因為工作繁忙的因素，沒有辦法花時間去規劃自由行，

因此去了這麼多次日本，都還是以跟團為主，自然也少了很多搭乘鐵道火車的經驗，

這一次拿到的是九州鐵道的「ゆふいんの森号」明信片，會有這個明信片，

新烏日車站是為了高鐵臺中站而設置的車站，主要目的就是為了要做為高鐵的接駁，

這個車站每一次來都會有不同的感覺，而且每一回都有新的設施與展示出現，

這一次趁著到臺中出差的空檔，抽空過來拍個照，

也順便對新烏日站做一點小小的記錄，大家也可以看看這個平常不太會留意到的車站，

新的基隆車站在最近才開始啟用，舊站雖然還暫未拆除，

但是看規劃圖，未來似乎是要改建成商業大樓來使用，

反正新站與舊站就在旁邊而已，距離也不會太遠，對旅客來說應該是不至於不方便，

新站有分為北站與南站兩個出入口，目前因為站前道路還未完工，

今年的5月29日的新聞中，才報導過由台灣車輛公司負責打造，

共計共37組、296輛的台鐵EMU800型電聯車，自2013年起分6批陸續交車，

最後一組就在29日完工出廠，並於新竹舉行完工交車典禮，

而且首創在車廂內部進行彩繪，同時命名為「微笑號」，

臺灣高鐵在車上販售便當其實已經好幾年了，記得剛通車的時候，

車上根本就沒有便當可以買，所以每次出差時就只能去買臺鐵便當帶上車吃，

後來臺鐵高鐵自己也開始販售便當，但是因為價格太高，

還是很多人選擇買臺鐵便當，這幾年高鐵便當銷路也一直沒有起色，