隨心所欲查爾斯

新烏日車站是為了高鐵臺中站而設置的車站，主要目的就是為了要做為高鐵的接駁，

這個車站每一次來都會有不同的感覺，而且每一回都有新的設施與展示出現，

這一次趁著到臺中出差的空檔，抽空過來拍個照，

也順便對新烏日站做一點小小的記錄，大家也可以看看這個平常不太會留意到的車站，

新的基隆車站在最近才開始啟用，舊站雖然還暫未拆除，

但是看規劃圖，未來似乎是要改建成商業大樓來使用，

反正新站與舊站就在旁邊而已，距離也不會太遠，對旅客來說應該是不至於不方便，

新站有分為北站與南站兩個出入口，目前因為站前道路還未完工，

今年的5月29日的新聞中，才報導過由台灣車輛公司負責打造，

共計共37組、296輛的台鐵EMU800型電聯車，自2013年起分6批陸續交車，

最後一組就在29日完工出廠，並於新竹舉行完工交車典禮，

而且首創在車廂內部進行彩繪，同時命名為「微笑號」，

臺灣高鐵在車上販售便當其實已經好幾年了，記得剛通車的時候，

車上根本就沒有便當可以買，所以每次出差時就只能去買臺鐵便當帶上車吃，

後來臺鐵高鐵自己也開始販售便當，但是因為價格太高，

還是很多人選擇買臺鐵便當，這幾年高鐵便當銷路也一直沒有起色，

路竹車站這個地方，算起來我應該已經有20年左右沒來了，

因為有親戚住在路竹這個地方，小時候有時候跟的爸媽去親戚家的時候，

就會選擇搭火車來，再請表哥表姊出來接我們，還滿懷念那段時光的，

而這一次，因為公務需求，選擇在高苑科技大學辦說明會，

小時候對於臺北車站的印象總是又髒又亂，還會昏昏暗暗的，

尤其是二樓的餐廳與商場部分，東西難吃就算了，還賣得非常貴，

但是後來臺鐵力圖振作，將整座車站重新發包給微風廣場經營，

徹底的將臺北車站內部改頭換面，不僅二樓位置引進了許多知名的餐廳外，

這幾年來，因為辦理活動的關係，每年都會到元智大學3、5次，

要到元智大學，如果不準備開車或搭計程車的話，

最方便的交通工具應該就是搭火車再步行過去學校了，而且也是最經濟實惠的方法，

只是內壢車站算是小站，一般的對號列車多半都不停靠，只能搭乘區間車而已，

臺鐵的鐵路便當，一直都是鐵道迷的最愛，而且因為價格便宜，

很多人也都會特地買來當正餐吃，我最有印象的是，

有一次跟同事一群人去臺中出差，但是大家不買高鐵便當吃，

反而都跑去買臺鐵便當帶上高鐵吃，而且我發現還滿多旅客都這樣做的，

最近搭高鐵出差的時候，發現了在部分的列車上頭多了新的車身廣告，

上頭有大大的「搭高鐵遊台灣」字樣，在每一節的車廂門口都有，

不曉得到底有哪幾列列車有貼上這個廣告？

特別拍幾張照片來紀念，順便寫一篇簡單的紀錄文。

這篇文章是今年四月到花蓮出差的時候，特別選擇普悠瑪號來搭乘，

去年去花蓮的時候，在回臺北的時候，因為普悠瑪號比太魯閣號晚半個小時發車，

所以就買了太魯閣號的車票，望著隔壁的普悠瑪號實在是好想跳過去搭乘，

所以這一次的出差，特別先看了普悠瑪號的班次，

這一次的年假搭乘環島之星觀光列車進行環島旅遊，

我們搭乘的是逆行的車次，第一天由西部縱貫線一路南下，

經過南迴鐵路抵達台東，

這一次的環島旅遊完成了很多的鐵道初體驗，

這一次利用大年初三至初五，安排了一趟「環島之星觀光列車」的環島鐵路之旅，

這一次我們搭乘的是1次的觀光列車，同時與一般班次的51次共掛車廂，

這個1次是觀光列車專用的車次號碼，以逆時針的方式由臺北站出發，繞過臺灣一大圈後會再回到臺北，

另外一個車次是2次，停靠車站都一樣，但是採用的是順時針的運行方式，

這次到基隆看黃色小鴨，為了怕高速公路塞車，

所以最後選擇搭電聯車到基隆，雖然要花兩個多小時才能到達基隆，

但是至少可以免除塞車的痛苦，而且由竹北到基隆的票價還不到150元，

實在是一個滿經濟實惠的交通方案，而且我們又很喜歡搭火車，

台灣高鐵在今(102)年的8月1日起，開始在高鐵列車上的推車販賣這個高鐵造型水，

雖然小小一瓶只有410 ml，卻要價高達40元新台幣，

價格還比法國進口的依雲礦泉水還要貴，但是對於鐵道迷來說，

應該是相當值得買的物品，將水喝完後，瓶子還可以留著收藏。

這次去台中出差看到高鐵雜誌上的推車販售物品中有耳機孔防塵塞，

看來應該是新產品，以高鐵列車頭為造型，

看起來還滿不錯的，售價為150元，其實也不算太貴，

想了半天，終於在回程時買了一個來使用了，

台北捷運板南線在最早通車時只開到昆陽站為止，

這一條路線從板橋經萬華到台北車站，一路沿著忠孝東路深入台北市的松山區與南港區，

可以說台北最精華的地段，像是西門町、台北車站商圈、東區商圈都涵蓋進去了，

因此這一條路線的營運數字一向是表現的非常亮眼，

每年的七、八月就是傳統的暑假，

這兩個月也都是學校放假的日子，

這幾天搭高鐵時都會明顯感受到高鐵人變多了，

而增加的大多是以家庭旅客，尤其是有小朋友的家庭居多，

繼上次介紹了台灣高鐵列車Q版的行李吊牌後，

這一次要介紹的是「台灣高鐵車票造型便條紙」，

這個一樣是台灣高鐵出品，但是是在台灣生產製造的，

列車上似乎也有賣這一款，不用特地跑去高鐵車站才買得到，

很久沒有搭台鐵了，以前高鐵還沒通車時，

每個星期要回竹北時，都是去搭電聯車一路從台北站回竹北，

有時候誤點嚴重時，一趟路下來都要兩個小時左右，

後來高鐵通車後，就轉搭高鐵了，

台灣高鐵在幾個月前推出了高鐵專屬紀念商品的販售，

販售地點除了車上的行李推車外，另外就是幾個車站的自動販賣機有得賣，

上上個月搭高鐵回新竹時，在車上本來要跟隨車小姐購買行李吊牌的，

誰知道她問我是要一般的還是高鐵造型的，