隨心所欲查爾斯

這一次【星宇航空 x 易遊網】飛行體驗港味巡禮微旅行之旅，贈送的禮物還不少，

在登機時都會拿到，都會拿到一袋禮物包，這個提袋是易遊網品牌帆布袋，

裡面有活動限定搭機證書、星宇航空A330neo安全帶鑰匙圈頸繩織帶、聯名款香氛口罩組、

香港風格電腦包、香港沁心藝境套卡(一套24張)等，加上機上贈禮WAT瓶裝機尾酒、

這次的行程中，我們搭乘的飛機是中午12:30出發的，飛行時間大約是三個小時左右，

回到桃園機場的時間大約是下午三點半左右，時間還滿早的，

由於這一趟的微旅行類出國，桃園機場已經開始有正常的航班起降，

因此為了區別一般入境的旅客與類出國的旅客，除了在動線上有專門的通道外，

這一次的港味巡禮微旅行類出國，是由星宇航空與易遊網共同推出的行程，

但我想這應該會是最後一次的微旅行類出國，因為隨著各國解封，跨國旅遊也都逐漸恢復正常，

我想之後應該不會再有航空公司推出行程，畢竟還是飛出國才是大家所希望的啊。 

這一次的行程，星宇航空主打的就是最新的A330-900neo機型，這也是我這次參加的原因，

這一趟的類出國微旅行可能是最後一次了，隨著COVID-19的疫情降溫，

全世界各國的邊境管制也逐漸解除，在選擇與病毒共存的情形下，國際間的往來又恢復正常，

既然都可以正常搭機出國旅遊，誰還會花錢去參加類出國，航空公司大概也不會再開辦。

而這一次的行程是因為星宇航空率先引進了 Airbus A330neo，特地推出了這趟的微旅行，

這一次參加了由星宇航空、聯合報有行旅uTravel共同舉辦的微旅行類出國行程，

以「開箱星宇航空運籌中心，２萬英呎天空慶生趴之旅」為主題，除了參觀了星宇航空運籌中心，

搭乘了TPE to TPE的JX-8888航班，還送了不少的搭機禮物，

這一次的戰利品，當然也是以贈送的禮物為主了，因為沒有在第三國落地，

這一次的微旅行類出國，搭乘了星宇航空的 JX-8888 航班（TPE to TPE），

在晚上七點左右回到了桃園機場第一航廈，由於五月的時候大部分的航班都未恢復正常，

因此整個入境的過程可以說是相當快，加上為了這一次的微旅行類出國，

還加開了專案櫃台讓我們辦理入境，一下子就回到了國門，準備回家了。

這一趟的微旅行類出國行程，上午在星宇航空運籌中心（STARLUX Flight Operations Center）。

（星宇航空運籌中心：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/566410160）

中午在星宇航空運籌中心的員工餐廳吃過午餐後，我們就回到桃園機場第一航廈準備搭機了，

（運籌中心員工餐廳：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/566678472）

從星宇航空運籌中心回到桃園機場第一航廈後，我們直接去辦理登機手續，

由於這一次的類出國包機，沒有提供行李托運的服務，因此登機手續的速度快很多，

因為這一次的行程，在候機室內沒有安排太多的活動，所以領完登機證，

進到管制區後，我們就在管制區內到處亂晃，並且到貴賓室內去窩了一段時間，

這一次的類出國行程，是5月1日由星宇航空與聯合報有・行旅uTravel合作的2萬英呎天空慶生趴，

因為星宇航空是在2018年5月2日成立，這次的行程就是慶祝星宇航空成立四周年，

在星宇航空運籌中心（STARLUX Flight Operations Center）參觀了一整個上午後，

（運籌中心：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/566410160）

2022年5月1日，我們透過聯合報有行旅旅行社報名了星宇航空的類出國行程，

這個行程主要的賣點就是開放星宇航空運籌中心參觀，原本應該是在一月就要出發的，

由於星宇航空是在2020年1月23日正式首航，開航航線為桃園—澳門、桃園—峴港及桃園—檳城，

一月的行程就是選在2022年1月23日，搭配開航二周年，同時開箱運籌中心，

類出國行程，為了要區隔與一般入境旅客的動線，在入境時是無法在免稅商店購買東西的，

加上在飛機上也看不到東西要購買，所以這一趟的戰利品，全部都是星宇航空與雄獅旅遊贈送的，

有價值約新台幣1,800元的精美禮物，包含星宇航空每人贈送一個STARLUX｜台北航點紀念杯，

商務艙貴賓每人加贈一個STARLUX | A350 XWB 飛機抱枕毯，經濟艙旅客則是每組加贈一個飛機抱枕，

這一次的行程雖然是類出國微旅行，並沒有在其他國家落地，因此回國後不需要進行隔離檢疫，

但畢竟是國際機場，加上年關將近，還是會有實際入境的旅客，

所以在動線上會有特別的規劃，重點就是不要讓類出國微旅行的旅客，

有接觸到一般入境旅客與重複動線的可能性，相關措施包含專屬動線與證照查驗櫃檯，

這一次的星宇航空2022跨年假期迎曙光高空微旅行，搭乘的是特別班號 JX-8168 一路發的班機，

使用的機型是 AIRBUS A321-200neo，畢竟星宇航空目前也只有這個機型而已，

這一次的艙等規劃上，共分為商務艙8席（第2排～第3排），經濟艙180席（第4排～第33排），

而經濟艙又分為A、B二區，A區為三席兩人坐套票座位區，從第4排一直到第17排，

自從2020年新冠肺炎COVID-19疫情爆發後，出國變成一個很奢侈且難做到的事情，

我的最後一次真正的出國是在2020年1月，搭ANA到日本東京去過生日，

（東京ANA商務艙生日之旅：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/509300137）

從那之後就再也沒有辦法真正出國，只能參加類出國微旅行的行程，

因為在上一次搭乘星宇航空的類出國時，已經把今年要購買的免稅商品都一次買齊了，

所以這一次搭乘長榮航空類出國時，反而甚麼東西都沒有買，

因此唯一的戰利品，就是長榮航空在登機時發給每人一袋的登機禮物，

很大一包的登機禮物，裡面的東西還不少，

這一次的類出國班機，在抵達桃園機場後，一樣停靠在第二航廈的C6登機門，

與之前出發的登機門是同一個，因為長榮航空在入境的時候一樣有安排活動，

由於正值COVID-19疫情期間，機場內的旅客並不多，抵達的航班也很少， 

因此整個入境的速度相當快，幾乎是以完全沒有耽擱到的速度完成，

今年的國慶連假，我們參加了長榮航空推出的類出國行程，使用HELLO KITTY夢想機，

完成空中一日遊的行程，而且只要加價1,000元，就可以選擇靠窗的座位，

加上長榮航空的操作方式是預先就畫好座位，所以在出發前就已經知道我們的座位在哪裡，

這一點當初搭乘星宇航空類出國時，是沒有這樣的類似作法，

參觀完長榮航空訓練中心後，原本表定的時間是要在10:30回到機場，

（長榮航空訓練中心：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/555662173）

但因為出發的時候等候遲到的團員，比較晚從機場出發，也造成後面的行程有點延誤，

最後回到機場的時間是11:00左右，雖然晚了半個小時，但實際上並沒有影響，

這一次參加長榮類出國2.0，雙十國慶HELLO KITTY夢想機的人，

都可以加價500元，報名參訪長榮空廚或長榮航空訓練中心，最初我們報名的是10/10當天的航班，

並且先報名了長榮空廚，因為大家都說長榮空廚很少開放參訪，所以先選了這個行程，

可惜後來長榮航空將10/10的航班取消，我們只好改報名10/9的航班，

繼2020年8月底，參加了由可樂旅遊及星宇航空共同推出的「星有所屬、七夕專機」行程後，

（星有所屬、七夕專機：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/538610965） 

國慶連假期間我們又再度報名了這個類出國行程，這一次是由長榮航空推出的類出國，

使用的是HELLO KITTY夢想機，帶著旅客在天空中一日遊，