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自從高雄輕軌通車至凹子底愛河之心站後,沿途又多了好幾站與景觀,

其中位於C21A內惟藝術中心與C21美術館站之間的這一段,因為在軌道二側種了小葉欖仁樹,

形成了一段長達1.2公里左右的綠色隧道,因為就像是宮崎駿動畫《龍貓》中的場景,

所以有「龍貓隧道」的美稱,不過我覺得搭輕軌要從內惟藝術中心往美術館站這個方向比較漂亮,

而且最佳的拍攝角度就是輕軌列車內,站在駕駛室的後方就可以拍到全程,

如果要下車拍攝的話,可以搭到美術館站,站在月台上就可以拍到龍貓隧道,

只不過目前輕軌的班距有點長,下車拍完照後又要等好久,就看自己的取捨了。

 

▼ 趁著到高雄的三天二夜小旅行,就算正好遇到下大雨的天氣,還是要來拍拍龍貓隧道。在前往的路上,先在列車上拍了一段經過龍貓隧道的影片,再於美術館站下車拍攝,拍完照後在等下一班列車繼續完成後段的搭乘。

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▼ 美術館站的站體及月台,是以《白色漣漪》的意象來設計,正好呼應了這個下雨天,雨水打在水面上畫出一圈圈的漣漪,白色的屋頂除了提供遮雨的雨遮外,這一站也是我覺得是輕軌車站中算是漂亮的一站。

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▼ 月台上有蜜柑號的班表,如果想要拍攝蜜柑號經過龍貓隧道的畫面,可以先研究一下時間,再特地到美術館站等候。

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▼ 站在月台上就可以拍到龍貓隧道的樣子,二側種植的都是小葉欖仁樹,這也是在台灣常見的行道樹,交錯的樹枝及葉子,正好形成了隧道的屋頂的模樣,這也是龍貓隧道形成的原因與由來。

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▼ 因為軌道中央不能停留拍照,只好站在旁邊的安全區域照相,地面上有畫上黃色的警戒線,在列車經過時,只要不踏入黃線內,都算是安全的區域。整段龍貓隧道除了上方的小葉欖仁樹枝葉外,軌道上也有草坪,一整片都是綠色的區域,相當漂亮的景觀。

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▼ 往內惟藝術中心方向的列車,那個方向的軌道二側小葉欖仁樹沒那麼密集,所以比較無法拍出綠色隧道的模樣,還是推薦拍攝由內惟藝術中心往美術館方向的路線。

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▼ 遠遠的就看到列車準備進站美術館站,在平交道口的燈柱會閃紅燈告警,基本上只要不站入黃線內就不會有被列車擦撞的危險,經過時司機員也會鳴笛示警,在安全的條件下拍攝是最好的。

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▼ 雖然站在安全區域內,但當列車經過時,還是可以感受到列車經過的壓迫感,拍照時安全至上。

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▼ 這一次拍到的也是彩繪列車,我們拍完照後趕快上車,跟著搭到了愛河之心站下車,在月台上才有機會拍到車身外觀。

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