這一次來到巴塞隆納後,第一印象就是熱,充滿了地中海的風情,
很多人都以為巴塞隆納是西班牙的首都,但其實西班牙的首都是馬德里(Madrid),
而這一次抵達的巴塞隆納機場(Aeropuerto de Barcelona-El Prat),
也只是西班牙的第二大機場,第一大機場自然就是首都的馬德里機場了,
巴塞隆納機場全球客運量排名,大約是在30名上下,而馬德里大約在25名左右,
這一次抵達巴塞隆納後,因為要趕著去MWC 2017主辦單位櫃臺換識別證,
還要去取租用的車子,其實並沒有太多時間可以拍照,
大部分的照片都是在走路的過程中,隨手拿起相機拍來的照片,
沒有特別取景,也沒有主題的隨便拍照,大家就將就一點看看吧。
▼ 班機抵達巴塞隆納後,從登機門空橋出來的第一印象,就是「大」,整個候機室空間只能用大來形容,挑高的屋頂設計,加上兩側都是玻璃帷幕,整個空間感與穿透性相當的不錯,只是機場的旅客人數沒有我想像中的多。
▼ 機場內的指標還算清楚,由於我們是從維也納飛過來的,算是歐盟境內的航班,因此往出口的動線上沒有證照查驗這一關,直接就往行李轉盤大廳的所在前去。
▼ 來到巴塞隆納要先有的心理準備,就是從空橋走到行李轉盤大廳處,要走上相當長的一段距離,彷彿沒有止境的感覺,不過不同的是,這邊的旅客都一副很悠閒的感覺,滿多人邊走便逛的,很符合南歐的生活步調。
▼ 所有航班的資訊看板,因為我們沒有要再轉機,這個航班資訊看板看不看都沒差,拍張照片留個紀念。
▼ 電動步道的旁邊有很多直立式的電視螢幕,這些都是機場內的廣告看板,在台灣百貨公司美食街也可以見到這樣的應用,而在巴塞隆納是用在機場的廣告用途,搭乘電動步道或走路無聊時,可以抬頭看看廣告,打發時間。
▼ 很大一區的自動販賣機,有提供飲料與零食,嘴饞的話,可以先買點東西吃吃。
▼ 登機門的模樣,雖然說是兩個不同的號碼,但其實空橋也就只有一組,為何要這樣子分開來編號,我其實是不太理解的,去年從慕尼黑回國時,慕尼黑機場的登機門也是這樣的設計,兩個不同登機門共用一組空橋,還滿怪異的。
▼ 候機室的座椅,每一張椅子中間有扶手隔開,因此要睡在機場的人恐怕是無法躺下的,候機室旁邊就是停機坪,賞機的角度與視野相當的不錯。
▼ 還有免稅商店,有時間的話可以逛逛,不過這邊的免稅商店多半都賣食品居多,精品店不在這一區,要再往前走一段路才會看到精品免稅店。
▼ 整座機場的平面圖,各種標示還滿清楚的,我們使用的B區登機門是在這張地圖的下方,因為地圖配置的因素,B區登機門沒有畫在這張地圖上,中間的那一大片都是免稅商店,這張平面圖主要功能,就是告訴我們在免稅商店區中有哪些品牌,每個品牌的位置又在哪裡,方便大家去找尋購物。
▼ 個人覺得巴塞隆納機場還滿厲害的,明明直走就可以到達出口處,但因為有免稅商店區的設計,所以在動線上的規劃,一定要逼你經過免稅商店區,等於是要多繞一大圈的路,不過對我來說,可以多拍一點照片,我是不太介意的啦。
▼ SAMSUNG在這邊的免稅商店砸了重本,光是廣告就下了不少,要不是看到底下有ZARA的門市,我真的會以為我來到韓國了,因為一整圈的牆面都是SAMSUNG的手機廣告。
▼ 來到了出口後,首先當然要找到我們的行李轉盤了,我們搭乘來的VLG-8711航班,與IBE-5810(伊比利亞航空)及BAW-8185(英國航空)共掛班號,行李轉盤在2號的地方。
▼ 抵達的航廈是第一航站,行李轉盤的數量還不少,光看這張地圖就可以看到14組行李轉盤,機場的設備還滿龐大的。
▼ 只是不知道為何,總覺得行李轉盤大廳有點暗,可能是燈光用到了黃光色系的原因,明明外面就還是明亮的天空,但行李轉盤處卻顯得陰陰暗暗的。
▼ 我們這一次領行李的2號行李轉盤,一共有五個航班使用這個行李轉盤,在我們的班號下方有一個記號,應該是目前正在運送行李當中的航班,不過在這邊發生了一個小插曲,就在送出幾個行李後,就再也沒有行李送出,到最後連輸送帶都停掉了,因為也沒有任何訊息顯示,所有人就只好等待了,等了大約半個小時,才又開始送出行李,雖然最後順利的拿到行李,但是中間發生了什麼事,完全沒有人知道。
▼ 領到了行李後,出來到大廳時,接下來就是要找到MWC-2017主辦單位的櫃臺,因為主辦單位在機場設置了專區,發放參加MWC 2017所有人的識別通行證,這樣子隔天到會場後,就不用再排隊辦理手續,相當方便的措施,也讓人感受到整個成是與這一次的大展是緊密的結合在一起行銷的。
▼ 大廳中有很多的工作人員舉著方向指引牌,順著箭頭走就可以,這個時間抵達巴塞隆納的人,大約有一半以上都是要去MWC 2017的人,跟著人群走也是一個辦法。
▼ 機場本身的指標還滿清楚的,也都有清楚的圖案說明,下方還有主辦單位放置的指標,旁邊有一個手扶梯與向下的箭頭,這是要我們搭乘手扶梯下樓的意思,淺顯易懂的圖示說明。
▼ 一群人順著方向搭乘手扶梯下樓,原來要搭乘捷運的人也是要往下的,樓下也有很多的服務人員,在方向指引的服務上做得非常好。
▼ 一下來就看到MWC 2017的廣告,這一次的廣宣費用應該也不少,不過當中很多廣告都是廠商贊助,像這一個就是由中國的中興通訊(ZTE)贊助的,因此主辦單位很多地方應該都不需要花錢,還可以收到贊助費用,應該賺了不少。
▼ 往前走就是MWC 2017的報到櫃臺,這個地方是臨時搭建的,也好幾個服務窗口,雖然服務人員很多,但是辦理報到的人更多,我們也差不多排隊了30分鐘左右,才完成整個報到手續。
▼ 處理完MWC 2017的報到手續後,接下來就是要去拿租用的車子了,這一次因為市區內的飯店不是客滿就是太貴,後來我們找到了一家位於郊區的飯店,考量交通的便利性,這一次決定租車作為這幾天的代步工具,再由英文比較好的同事擔任司機,我則扮演導航機的功能,這個租車櫃臺就在機場大廳旁邊,通往停車場出口的前面,看起來租車的人還滿多的,我們在這邊又耗去了30分鐘。算一算,從抵達巴塞隆納後,拿行李、辦理MWC 2017報到、取車,到最後離開機場,已經是將近2個小時以後的事情了。
▼ 這一次租車的對像是AVIS Budget,在機場的服務流程是先去大廳的櫃臺辦理手續,完成手續後再到停車場的服務中心去拿鑰匙,最後取車的速度還滿快的,檢查完所有的租車資料後,就將鑰匙交給我們,讓我們自己去取車。
▼ 這一次同事租的是這台BMW,柴油引擎,取車時油箱是加滿的,還車時一樣把油箱加滿就好,油錢自付,這台車的車頭還滿長的,感覺不太好抓停車的位置。
▼ 車內的儀表板模樣,滿多複雜的控制按鈕,基本上開車離開前,最好先熟悉方向燈、大燈、雨刷等設備要如何控制再走,會比較安全一點。
▼ 採用的是自動排檔,P檔是用按鈕的方式切換,與一般的開車習慣不一樣。
▼ 車內的多媒體控制器,旁邊有看到手煞車,車內的多媒體裝置可以收聽廣播,開車時有個聲音不會無聊就好。
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