隨心所欲查爾斯

看過我的遊記的人，應該會知道我寫遊記的習慣是詳細描寫，

而且最後都會個一、兩篇寫與飛機、客運或鐵道相關的文章，

這一次來澳洲當然也不例外，不過我發現這一回到布里斯班、雪梨、墨爾本三地，

這三個地方的交通系統都各有其特色，所以就決定將文章直接放入遊記當中一起寫了。

▼ 這一台應該是飯店的接駁車，我還是第一次看到頭又大有這一型的箱型車，看起來還不錯的感覺。澳洲是右駕，跟日本、香港的習慣一樣，所以台灣看不到這一台車應該可以理解吧。

▼ 這一台是我們在布里斯班與黃金海岸搭乘的遊覽車，全白的車身看不出來是哪一個廠牌的車，只能從窗戶上的Euro Liner字樣來猜測，應該是歐洲系統的車輛吧。

▼ 這個是布里斯班市區內的公車站，布里斯班的公車站有好幾種形式，這一型的算是比較大型的站，很大的一個候車亭，不過站牌與路線是在旁邊另外立一根柱子來標示，跟我們台北市公車亭的做法不太一樣。

▼ 布里斯班的客運也是低底盤的車種，這個是MAN的車輛，外型還滿漂亮的，不知道是不是原裝的。

▼ 車輛的動力不是汽油，而是使用天然氣，天然氣公車在台北好像也有，目前不知道還有沒有在使用。

▼ 這個是市政廳旁邊的公車站牌，一共有兩個，分別是 Stop 11 與 Stop 11a 兩個站號，其實這兩根站牌就在隔壁，為何要設兩個站號我就不能理解了，他們的站牌會標示出時間與路線，還算是滿清楚的資訊。

▼ 這裡的公車站又是另外一種形式了，看起來跟我們台北市公車亭有點像，採用玻璃牆面，看起來比較明亮。

▼ 位於庫莎山上的觀光巴士站牌，設計成半圓形還滿好辨識的，上面寫著 CitySights，這個觀光巴士不知道是不是免費的，還是要另外付錢就不知道了。

▼ 位於黃金海岸，我們飯店外的公車站，除了玻璃牆面外，在當中一面牆上還有燈箱廣告，強烈懷疑台北市的公車亭設計是參考澳洲的公車站的設計來的。