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回到了台灣後,是從桃園機場第二航廈入境,這一次的飛行還算舒適,

一路上晃動的程度不會太大,如果機上的娛樂系統更完善的話,那就更完美了,

這一次的名古屋旅遊是在2023年1月,在當時雖然回國後已經不需要再隔離,

但依舊要進行自主健康管理,因此在入境的過程中,針對每位旅客會發放快篩試劑一份,

回到家後就是先快篩一下,確定沒有確診才開始整理行李,

而且隔天就要去上班,快篩後確定沒有疑慮,也才可以放心的回台北。 

 

▼ 從登機門進入第二航廈的時間是下午二時半左右,順著入境檢查的指引方向走,準備去辦理入境的手續。

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▼ 因為非洲豬瘟的緣故,從非疫區回國的旅客都要拿取一張綠色的識別卡,這樣子手提行李就不用再過X光檢查一次,這張識別卡會在登機門出來的位置發放,在前往證照查驗前,會有一個檢查站,將綠色識別卡繳回就可以了。因為日本屬於低風險國家,所以提供的是綠色的識別證,若是從中國港澳這類高風險國家,則不會發放任何的識別證,作為辨識的依據。

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▼ 順著指引方向,或是跟著人群走都可以,反正大家都是要往同一個方向前進,跟著走絕對不會迷路。

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▼ 走道旁的歡迎看板,使用了各國語言說明了歡迎意思,這樣子來自世界各地的旅客,都可以感受到台灣是歡迎大家來觀光旅遊的。

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▼ 繼續往前走,如果是來轉機的人,要先到轉機櫃檯去刷登機證,才可以再繼續往轉機的方向前進。我們要直接入境,所以往入境檢查的方向走。

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▼ 因為疫情的開放,這一次回國是可以在免稅商店購物的,前幾次都是類出國,照規定類出國的旅客是無法在入境時購買免稅品,就是為了要跟一般回國的旅客動線分離,但從2023年開始,這些限制就通通解除了。

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▼ 繼續往前走,旁邊有一片歡迎來台灣的看板,上面的人應該都是免稅店的員工,因為這片看板就是由免稅店昇恆昌設置的,上面還有LED螢幕顯示當天的日期。

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▼ 旁邊擺買了快篩,每個人限領1盒,旁邊有監視器,多拿的話應該會被抓到。這一次發放的是亞培的快篩,這一盒當中有四劑,可以檢測四次,大概也是自主健康管理的期間,每天都可以篩一下檢查。

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▼ 完成了證照查驗,先找到我們航班的行李轉盤號碼,這一次的行李轉盤是8號,順著方向指引走就可以找到了。

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▼ 下了手扶梯後,還有一個華航自己的行李轉盤資訊查詢,這上面顯示的都是華航的班機,我們的行李轉盤號碼嚴格來說是8A,因為8號行李轉盤是長條形的,有另外分為AB側。

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▼ 同時有三個航班都使用8號行李轉盤,但大家的時間還是稍微有錯開的,有點耐心慢慢等候就可以。

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▼ 領完行李後來到了入境大廳,來接機的人還不少,跟去年類出國的狀況完全不一樣,看起來出國的景氣正慢慢的恢復中,不知道還要多久才可以回到疫情前的狀態。

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▼ 上方的顯示看板,說明了每個航班的狀態,不過這似乎有點LAG,我們都拿到行李也完成入境了,上方的備註狀態還是滑行中,不知道是哪裡出了問題,造成資訊沒有即時被更新。

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▼ AVIS的租賃車服務,這大概是來台自由行的旅客比較會用到,不過自駕對我來說有點麻煩,所以出國自由行我都還是以交通方便的地點為優先。

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▼ 照例與機場接送的王大哥約在29號柱子前等候,這是我們每次從第二航廈回國時,約定等候的地點,因為從這邊再往前就是高速公路了,很方便的地點。

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▼ 來接機的車輛也不少,目前這邊都禁止車輛等候,所以通常都是到定點後,再呼叫機場接送的車輛近來接人,但沒有警察的時候,還是有車輛違規停在這邊等人,看來還是要科技執法,才會比較有嚇阻力。

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