隨心所欲查爾斯

隨著到日本的次數越來越多，購買的戰利品反而越來越少，一方面是買到不知道還要買什麼，另一方面也是年紀有了，購買的慾望就越低，才會有這種現象產生吧。這一次也是這樣，在擺放這趟旅行的戰利品時，竟然從縫隙中看到桌面，這在以前去日本玩的時候，根本就不會發生的情形，如果以後一直這樣下去，搞不好真的可以帶個登機箱就飛去日本，也不需要再托運行李了。
▼ 回家後，照例將所有戰利品擺放到餐桌上，要不是還有買幾件外套，佔了一些桌面空間，說不定看起來會更加的有空隙，下次去日本真的要來好好的查一查，有什麼在地特別的東西可以買，才不會到了當地都不知道買什麼比較好。▼ 因為長榮航空推出了粉紅色的粉萌機彩繪，所以這一次也特別事先預訂了粉萌機模型，又多收集到一架飛機模型。▼ 在關西空港的關西旅日記購買的仙貝，有神戶牛及淡路島章魚口味，二種口味比較起來，似乎是章魚口味比較好吃。

這次從大阪飛回來台灣，理論上長榮航空日本航線是要在第二航廈入境，但這一次我們的飛機停靠在B7登機門，這是第一航廈的登機門，但我們無法從第一航廈入境，因為行李都還是會往第二航廈送，所以要多走一些路，從第一航廈走到第二航廈去，幸好B7登機門的位置距離第二航廈沒有很遠，不然要多走這麼多路其實還滿累的，不過好處是，因為多花了時間入境，到了行李轉盤應該會比較快拿到行李，不用等候太久。
▼ 等飛機停妥後，接好空橋就可以離機了。桃園機場的空橋沒有窗戶可以看到停機坪的狀況，基本上也沒什麼好拍照的。▼ 這次抵達的登機門是B7登機門，這個候機室是由由技嘉科技將近1,200片回收主機板、顯示卡，與昇恆昌公司合作共同改造候機室，配合「台灣科技、放眼國際」設計主題，融合資源回收利用及愛地球精神，以「MADE IN TAIWAN」裝置藝術營造視覺焦點和震撼力行銷台灣。

這次從大阪回台灣，搭乘的是長榮航空的BR-131航班，二年前從大阪回台灣，也是搭乘這個航班，不過當時使用的是B777-300ER這個機型，（2023年 BR-131：https://g8906011.pixnet.net/blog/posts/9576218332）這一次則是搭到B787-10 Dreamliner。其實我們原本也應該是要搭乘B777-300ER，不過在出發前，收到長榮航空變更機型的通知，上網一查才發現改成B787-10 Dreamliner，座位也要重新選擇，二個機型相比，我其實比較喜歡B787-10 Dreamliner的皇璽桂冠艙，雖然B777-300ER的皇璽桂冠艙空間感比較大，但因為設備比較舊，

由於關西空港是日本規模很大的機場，也是幾個主要的國際機場之一，旅客的人數一定很多，通常都會抓2.5～3小時前來機場報到及托運行李，這次搭乘的是長榮航空皇璽桂冠艙，除了報到托運超級快，長榮航空還給了我們快速通關，從報告到完成安檢出境，整個過程花不到10分鐘，意外的在人潮洶湧的關西空港，以超高效率的方式出境日本，這樣的體驗還不錯。而這次因為登機門為15號，因此使用的貴賓室是登機門旁邊的ANA Lounge，距離近真的很方便，雖然這間貴賓室的餐點有點普通，但因為空間很大，可以挑選到自己喜歡的座位來使用，還可以欣賞窗外的停機坪及飛機，休息到最到一刻再出去搭機，從從容容、游刃有餘。

因為前一晚就入住在JR天王寺站的大阪萬豪都酒店，在交通的便利度上，當然是直接搭乘JR的關空特快列車「HARUKA」，直達關西空港是最快且最方便了，退房後下樓就可以透過地下連通道去車站搭車，就算扛著大行李，或是外面刮風下雨也不用擔心麻煩。這次是我們第一次搭乘關空特快列車「HARUKA」，這個列車也就是大家暱稱的Hello Kitty列車，因為在車廂外面有很多Hello Kitty的圖案，不過據說這個Hello Kitty塗裝的HARUKA，將在2027年夏天左右陸續結束運行，想搭的人要把握這最後的時間去搭乘。而因為這次是第一次搭乘關空特快列車「HARUKA」，下次也不知道哪時才會再搭到，所以購票時就直上綠色車廂，體驗一下搭乘感，只是後來發現綠色車廂完全沒有其他人，變成一個包車的概念，這就又是另外一個故事了。

在日本關西的最後一天，因為這天預訂了9:32的關空特快列車「HARUKA」要去機場，所以只好早早起床，在行政酒廊Club Lounge剛開始供應早餐時，就趕快去吃早餐了，這個時間大約是7:00左右，行政酒廊內的客人還滿少的，可以選個自己喜歡的座位來用餐。雖然行政酒廊早餐的菜色，比起飯店早餐來說要少了很多，但該有的種類都還是有提供，比我想像的還要豐盛，而且還有現做的蛋類料理，大部分的配料都可以客製化，使用專門的點菜單來下單，省去了與廚師溝通的麻煩，這樣的做法還滿不錯的，輕輕鬆鬆的。
▼ 因為在九州的宮崎縣發生了地震，所以一大早的新聞都是關於地震的報導，當然南海海槽大地震就又被提出來討論了。這天我們就要回台灣了，就算真的發生大地震，對我們應該也不會有影響，但還是希望日本可以平安。▼ 東方的天空，出現了朝霞的景觀，這個時間太陽尚未升起，冬天的日出時間是比較晚的，這樣的景色也是很漂亮。

由於這次入住的大阪萬豪都酒店，就位於西日本第一高樓阿倍野HARUKAS大廈內，對面就是JR天王寺車站，這附近原本就是個熱鬧的地方，有很多購物中心可以逛、可以購物，在天王寺車站內就有天王寺MIO（天王寺ミオ），飯店所在的大樓內有近鐵百貨，南側則有Hoop購物中心，在馬路斜對面，還有唐吉訶德阿倍野天王寺站前店（ドン・キホーテ あべの天王寺駅前店），不愁沒地方可以買東西。我們在晚餐前先去逛了唐吉訶德，晚餐後又去逛了天王寺MIO，買了些東西，但不多，晚上整理好行李，隔天就要去機場搭機回台灣了。
▼ 其實從飯店就可以看到唐吉訶德阿倍野天王寺站前店的位置了，相當近的距離，利用晚餐前的空檔，先走過去逛一逛。

這個阿倍野展望台Harukas300，跟我們這一次入住的大阪萬豪都酒店，都位於阿倍野HARUKAS大廈內，第58樓至60樓的位置，比我們這一次入住大阪萬豪都酒店的房間樓層，還要再高個10層樓，視野更加的遼闊。 HARUKAS這個字，在古日文中，有「使之晴朗明亮」的意思，象徵著登上300公尺高的樓頂，整個大阪一覽無遺、開闊、晴朗，讓人心曠神怡，因此在官方網站的中文翻譯，阿倍野HARUKAS大廈就翻成「阿倍野海闊天空大廈」，而Harukas300展望台，則是「海闊天空展望台」。這次入住大阪萬豪都酒店，因為有贈送Harukas300的門票兌換券，所以雖然我們只入住一個晚上，但還是要把握時間，上去展望台看個大阪夜景，畢竟機會難得，

這次入住了大阪萬豪都酒店，飯店本身有提供高卡會員行政酒廊Club Lounge使用權，在抵達飯店辦理入住手續時，因為正好是行政酒廊Club Lounge下午茶的時間，所以在拿到房卡後，還來不及進房間，就先去了行政酒廊Club Lounge吃下午茶。（下午茶：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/578156814）由於行政酒廊Club Lounge在傍晚有提供雞尾酒時光，也就是所謂的Happy Hour，在網路上就有看到很多人推薦，所以就決定晚餐直接在行政酒廊Club Lounge用餐了。

 
其實這次的奈良深度旅遊，原本規劃在最後一晚入住的飯店，
應該是關西空港內的關西機場日航酒店（ホテル日航関西空港），由於這間日航酒店就在航廈的對面，
走過空橋就可以進入航廈，本來應該是要在日航酒店睡到自然醒才起床，