博登湖（Bodensee），以前的翻譯叫做波登湖，也被稱為康士坦茲湖（Lake Constance），
不過目前依據瑞士國家旅遊局網站的正式翻譯，確定博登湖才是官方的翻譯方式，
這座湖泊位於瑞士、奧地利與德國的交界處，也由三國共同管理，
湖長64公里，最寬處有12公里，是中歐第三大湖泊，
這一次我們由康士坦茲（Konstanz）這邊搭渡輪到對岸的梅爾斯堡（Meersburg），
整段航程只有短短的15分鐘左右，當然也可以選擇不搭乘渡輪，
但就要花上好幾個小時繞過整個湖泊，才能抵達對岸，
因此怎麼算都是直接搭渡輪要來得划算，由於兩岸的交通頻繁，
這邊的渡輪都是可以直接將車輛開上去的，就算是遊覽車也不成問題，
十年前我們也是走一模一樣的路線到梅爾斯堡去，不過這一次我們沒有停留，
而是要直接前往威斯教堂（Wieskirche）去，行程稍微有一點不相同。
▼ 接近碼頭的時候，就會看到大小車分開排隊的標示，會將大小車分開來，最主要的原因是要平衡渡輪的重心，然讓一部份的小車進入船艙中，再讓大車上船去，停放在整艘船的中央位置，再讓小車分兩邊進入船身當中其餘的空間，才能夠維持船身的平衡，確保行駛的安全。
▼ 排隊的動線長這樣，依序分車道來排隊，再依據工作人員的指揮一次上船。
▼ 準備登船，可以看到速限10公里的標誌，畢竟是要上船去，因此行駛太快的話，還是會對船身造成搖晃的影響，所以才會限制這麼慢的速度。
▼ 停放船艙的空間限高4.2公尺，一般的遊覽車都不成問題，但如果是大貨車、貨櫃車就無法進入了，這類的超高車輛，就只能慢慢的行駛繞湖公路，多花好幾倍的時間才能抵達對岸。
▼ 車輛停好後，乘客就可以下車，在船身中到處亂晃了，從船頭的位置望出去，就是廣大的博登湖，對岸就是我們的目的地梅爾斯堡（Meersburg），可以看到空中有一艘飛船，因為博登湖素有飛船的故鄉之稱，在梅爾斯堡還有一間齊柏林飛船博物館，所以在這一帶的空中常常都可以看到飛船的蹤跡。
▼ 從停放車輛的甲板往上看，博登湖渡輪其實並不是太大，小小一艘而已，但班次還算是密集，是往來博登湖兩岸最方便的交通工具。
▼ 這一天的乘客不是太多，可以看到停放車輛的甲板還有很多空間，而且好像就只有我們這一台遊覽車而已。
▼ 牆上的數字應該是這艘船的載重量，但因為寫的是德文，詳細的內容我也不是很確定。
▼ 畢竟是往來湖面上的船隻，該有的安全設施還是要有的，甲板上放置了救生圈，萬一真的有人落水了，趕緊丟下水去救人。
▼ 順著甲板旁邊的樓梯，可以上到樓上的客艙，雖然只有短短的航程，但還是有提供了旅客可以休息的空間。
▼ 走上樓梯後，這一層還是屬於走道的空間，有玻璃窗可以看到停車甲板的狀況，要上客艙還要再往上走一層。
▼ 客艙甲板有提供是外區的座位，設置了許多的長木椅，提供的座位數絕對足夠，不想站的人，可以趕緊找個座位坐下來，就可以等待啟航了。
▼ 等待啟航時，正好有一艘對岸過來的渡輪進港中，這一艘船的型式，與我們搭乘的這一艘不太相同，但基本的配置都一樣，最底層是挑高的甲板，專門用來停放各式車輛的，上方就是客艙甲板，駕駛艙在正中央的位置，視野還算不錯。
▼ 兩個泊位的中間，有打上木樁，防止船隻彼此碰撞，有可以劃出「停船位」的空間來，方便船隻入港停靠。
▼ 船上有提供公共廁所，就位於中間的甲板區域，真的有急需的話，可以自行前往使用。
▼ 船艙內有一個小餐廳，中間部分設置了吧台，提供咖啡、輕食類食物，搭船如果嘴饞無聊的話，可以進來船艙中喝杯咖啡，但看起來生意不太好的樣子。
▼ 還有很多的餐桌，這些餐桌應該是點餐才可以使用，不想花錢的人，就乖乖的去外頭戶外區找座位吧。
▼ 整艘渡輪的平面圖，基本上渡輪不大，就算不看平面圖也不會迷路，但一些緊急出口、急救站的位置，還是可以先瞭解一下。
▼ 公告蘭友提供航班資訊，其他一些可公開的資訊也都在這個地方公告。
▼ 從客艙甲板可以看到最底下的停車甲板，前方的地方沒有明顯的閘門，站在那邊的人要多小心留意自身的安全，博登湖的水面還滿平靜的，航行時船身不會有太大的晃動，基本上算是舒適平穩的航程。
▼ 一望無際的博登湖，博登湖相當的大，這一次從康士坦茲（Konstanz）搭渡輪到對岸的梅爾斯堡（Meersburg），中間的距離算是比較窄的地方，如果是兩個長端的航線，應該就要航行幾個小時才到得了。
▼ 又遇到了另一艘由對岸過來的渡輪，這艘渡輪與我們搭乘的是一模一樣的型式，可以看到駕駛艙在客艙甲板的上方，兩端都各有一個駕駛艙，讓渡輪可以直接兩個方向行駛，不需要有掉頭的動作，算是比較有效率的作法。
▼ 從甲板上往上看，就可以看到位於最上層的駕駛艙，空間不大，但360度的視野也是相當不錯的。
▼ 已經可以肉眼看到目的地梅爾斯堡（Meersburg），也算是很熱鬧的地方，10年前我們上岸後，還有在梅爾斯堡稍做旅遊，並在這邊吃午餐。
▼ 看到碼頭，已經有一艘渡輪停泊在港內，我們的泊位在最內側的地方，要稍微繞過停在外側的渡輪後，才能順利的停靠碼頭。
▼ 所有的乘客也都陸續的回到車上，因為採用先進先出的方式離船，因此前面的車主要提早回到車上，以免影響了後方車輛的動線。
▼ 準備停靠在碼頭邊，這一端的設計與在康士坦茲一樣，可以看到讓車輛排隊的區域，不過一台車都沒有，看來這一天搭船的人真的不多。
▼ 停靠完成後，離船的順序是步行者優先，再來是騎自行車的人，最後才是各式大小車輛，車輛一樣要遵守工作人員的指揮，依照順序離開。
▼ 位於碼頭邊的這個地方，大概是旅客的候船區，前方還有專門的自行車停放處，在歐洲騎自行車的人口也不少。
▼ 離開碼頭後，遊覽車沿著博登湖邊的公路前進，在湖邊有許多的葡萄園，這些都是將來要製作葡萄酒的，一大片葡萄園相當的壯觀。
▼ 從梅爾斯堡前往威斯教堂途中，會經過位於腓特烈港（Friedrichshafen）的空中巴士（Airbus）工廠，這個地方是『AIRBUS DEFENCE & SPACE』所在地，但只可以在公路邊看到空中巴士的招牌與標誌。
▼ 也可以看到齊柏林飛船博物館的指標，博物館就在附近，可惜這一次不在安排的行程中。
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