隨心所欲查爾斯

在北海道的第二天，規劃的行程要到小樽一日遊，我們的飯店就在JR札幌站附近，

要前往小樽當然就是搭乘JR電車最方便了，不過這天的天氣一開始就沒有很好，

從飯店出發時就是陰天，在搭乘電車前往小樽的途中還遇到飄雨，然後抵達小樽後，

竟然開始飄雪了，尤其是到了下午雪越來越大，

後來整條堺町本通り更是積了幾公分的雪，實在是讓我們很意外的天氣。

不管怎樣，小樽還是要去的，如果是搭乘JR電車來到JR小樽站，

別忘了在車站內的4號月台是「裕次郎月台（裕次郎ホーム）」，

這是為了紀念日本已故巨星石原裕次郎而設立的月台，

月台上還放著一座真人大小的石原裕次郎の碑，而會選擇設置這在這裡，

也是因為之前石原裕次郎拍攝電視劇的時候，曾經在這個月台下車，照片應該就是當時的劇照。

▼ 我們直接從札幌搭乘快速エアポート91号前往小樽，中間只停留6個車站，不到40分鐘就可以抵達小樽，相當快速的交通方式。

▼ 車廂內有路線圖，這次搭乘的這條路線，如果是搭乘快速エアポート，可以往來在新千歲空港與小樽之間，因此抵達新千歲空港後，要直接前往小樽住宿也是可以的。

▼ 快抵達小樽前，會經過一段就在海邊的軌道路線，感覺如果浪再大一點的話，海水應該會直接衝到鐵軌路線上來，看得出來天氣不好，上午都是以雨雪的天氣為主。

▼ 抵達小樽後，因為不趕時間，我們先在月台上拍拍照，這個車站月台的形式，與台灣幾個比較早期的月台有點像，畢竟都是日治時代留下的車站，設計方式與理念應該都是差不多的。

▼ 這就是我們搭乘的電車，這是JR北海道721系電車，在1988年開始投入服務，看起來狀態還不錯，但也是超過35年的老車了。

▼ 列車有販售有固定座位的指定席，如果從小樽要前往機場，不想跟大家擠的話，可以考慮買個指定席來搭，雖然價格較高，但體驗的爽度絕對不一樣。

▼ 列車在抵達小樽後，要直接原車回去新千歲空港，車廂上的行先也已經改成了新千歲空港，上面還有飛機的圖案，應該很好辨識。

▼ 月台邊有過去早期的車站名稱牌，旁邊還掛了一個小樽駅開業120年的紀念說明。小樽車站啟用於1903年（明治36年），今年是第121年，我們是去年底前往的，所以是紀念120年沒錯。

▼ 要出站前，記得先到後面的4號月台拍照，這個月台是「裕次郎月台（裕次郎ホーム）」，但因為下車處沒有指標說明，如果沒有先知道這個景點的話，大部分的人都是直接出站，那就看不到了。

▼ 月台的編號4，也有經過特殊的設計，看起來是帆船乘風破浪的意象，旁邊掛的是過去煤氣燈造型的燈具，雖然現在裡面都是裝燈泡，但也營造出早期昭和年代的氛圍。

▼ 前方的這個區域就是「裕次郎月台（裕次郎ホーム）」，旁邊還掛了一塊牌子說明，如果其實看到盡頭的那個大看板，應該也不會認錯的。

▼ 旁邊擺著復古造型的候車椅，但這個月台其實是不會有電車停靠的，而且似乎很多旅客搞錯候車地點，所以在椅子上特別說明目前這個位置不是電車上下車的位置，還有圖解正確的候車位置。

▼ 月台上方掛了看起來有是很有歷史的「おたる、小樽、OTARU」字樣的車站名稱，白底藍字的設計，跟早期台鐵各大車站的設計是類似的，看了有很熟悉的感覺。

▼ 後面就是所謂的石原裕次郎の碑，其實就是當年石原裕次郎在這座月台上的照片，因為是真人等身大的高度，很適合在這裡與石原裕次郎一起合照。

▼ 底下有一個小小的說明板，記錄了他當時是在1978.5.15站在這個位置，而這塊牌子是在2000.10.14設置，也已經有20幾年了。

▼ 從旁邊的年代說明內容來看，石原裕次郎在小時候就是跟著父親在小樽生活過一段時間，而1978.5.15拍攝NHK「北紀行」電視劇的時候，他就是在這個位置下車並站立在此處，之後才會在2000.10.14設置了這個紀念月台，但是「裕次郎月台（裕次郎ホーム）」的名稱是直到2003.6.17才正式命名。

▼ 從另一個角度比較好抓他站立的位置在哪裡，他站立的位置就是在24號柱子旁邊，後方可以拍到站名的燈箱。

▼ 所以，我當然也不能免俗的，要模仿他站立的位置與姿勢，在同樣的位置拍一張照片，看起來稍微還是有點不同。

▼ 這時開始下雪了，而且有越來越大的趨勢，反正也在這個月台拍得差不多，可以出站後，準備去吃帝王蟹了。

▼ 這裡是進出月台的票閘，上方有一整面的煤氣燈造型構成的牆面，現在裡面裝的當然都是燈泡，但燈具的外觀是當年的復古造型，一整面牆都是，看起來很壯觀。

▼ 車站的大廳，有挑高的設計，玻璃上也掛了一整片的煤氣燈造型燈具，大廳內候車的座位不多，中間還有主題展示，不趕時間的人可以停佇拍幾張照片。

▼ 從旁邊的通道走進去，會經過幾間商店、餐廳，但這條通道不長，店家的數量自然也有限。

▼ 走到底會看到漢堡王（BURGER KING），早餐沒吃飽的人，可以在這裡再補個漢堡，稍微填一下肚子，漢堡王的旁邊就是廁所，要出發去走小樽行程前，可以先在這裡上個廁所再說。

▼ 斜前方就是車站內的寄物櫃，櫃子的數量很多，而且有分各種不同的尺寸，一般的大行李箱也都可以塞得進去，但要留意的是，櫃子數量雖然多，可是觀光客更多，晚來的話就會沒空格，還是早點出門比較安心。

▼ 這次來到小樽車站，大廳內展示的主題是GLASS ART GALLERY，有很多玻璃製品在此展示，還有很多以玻璃製成的貓擺飾，小樽也是很有名的玻璃產品產地，北一硝子、大正硝子都在小樽。

▼ 旁邊有一間候車室，因為這天的氣溫很低，候車室內有暖氣設備，在裡面等車比較不會冷，室內全面禁菸，在候車室內也不的抽菸。

▼ 這就是JR小樽站的外觀，據說與東京上野站的外觀設計是一樣的，而小樽與上野二座車站也互為姊妹站，看起來的確像是小一號的JR上野站。

▼ 車站門口有一個迎接鐘（迎え鐘），旁邊有說明迎え鐘原本是預報列車到站狀況而設置，上行列車會敲響二次、下行列車則是敲響三次，目前其實就是一個設計在這裡的拍照點，已經沒有當初設置迎え鐘的功能了。

▼ 旁邊還有登錄有形文化財、準鐵道紀念物、都市景觀賞、北海道遺產等說明，看來是一座很有歷史，了不起的車站。小樽車站最早是在1903年啟用，目前看到的站體是在1934年改建的第三代站體。

▼ 車站的前方就有一間ドーミーインPREMIUM小樽（Dormy Inn），價位不高，而且看說明飯店內好像有溫泉的樣子，對住宿不挑剔的人，可以考慮住看看。

▼ 馬路的另一側是商場，而且特別的是這間是激安殿堂ドン・キホーテ小樽店，不過整間店的感覺與一般看到的有點不一樣，這間店內的空間很大，貨架間的通道也很寬敞，逛起來不會覺得很擁擠，住在小樽的人可以到這裡逛街。

▼ 裡面可以買到便宜的RIMOWA行李箱，雖然是已經過季的顏色，但行李箱本身是沒什麼差異的，重點是換算下來，才不到台幣45,000元，以目前當季的價格要價60,200元來看，等於是七五折左右，需要購買行李箱的人可以考慮看看。