這回前往北海道，搭乘的是長榮航空的BR-116航班，這個航班我在2017年的時候搭過一次，
（2017年 BR-116：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/461557517）
而且很巧的是，上一次搭乘的是機身編號B-16337的A330-300，
這一次搭到的則是機身編號B-16336的A330-300，編號只差1號而已，
這架B-16336的A330-300，是在2015年12月交付，搭乘的時候機齡已經8年了。
之前搭這個航班的時候是經濟艙，這一次搭的是桂冠艙，也就是所謂的商務艙，
長榮航空的商務艙名稱有二種，B777、B787那種座位比較大的商務艙稱為皇璽桂冠艙，
而A330的商務艙座位因為是2-2-2配置，座位空間比較小，所以只稱為桂冠艙，
這次是我第一次搭到長榮航空A330-300的桂冠艙，之前只搭過華航A330-3002的商務艙，
（CI-190商務艙：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/444730598）
比較起來，長榮的桂冠艙根本就是大勝華航商務艙，不過如果華航有改艙的話，應該就有得比了，
後來查了一下，這一次搭到的是新版桂冠艙，舊版的桂冠艙跟華航商務艙感覺比較像。
而這次的餐點，一樣有預先透過APP選餐，除了機上本來就會提供的種類，
還多了網路訂餐的幾款特色餐點，但因為沒有特別吸引我的種類，
所以還是選了本來就有的日式豬排佐八丁味噌，以及鼎泰豐小籠包佐配元盅雞湯，
與經濟艙相比，商務艙的餐點質感比較好，有經過擺盤，口味也精緻多了。
▼ 這架就是我們要搭乘的飛機，特別的是，雖然我們是在第二航廈辦理報到，但登機門卻是在第一航廈的B7，由於第一航廈候機室的設計，在自己的候機室內是拍不到完整的飛機，所以我們還特地先跑去隔壁的B6候機室，才能夠拍到完整的飛機，可惜因為上午陽光反射的緣故，拍出來的效果並沒有特別好。
▼ 這次搭乘的是桂冠艙，而不是皇璽桂冠艙，登機證上的字樣也從Royal Laurel Class，變成了Premium Laurel Class，雖然定義上都是桂冠商務艙，但從座位大小，使用空間比較，這二種桂冠艙還是有等級之分的。不知道有沒有人因為臨時換飛機，從皇璽桂冠艙變成桂冠艙。
▼ 這一次我們是第一組登機，因為一開放登機前就去排隊了，趕著第一組登機就是想要拍都沒有人的機艙照片，不過我忽略了一點，機上本來就有組員，所以還是會拍到人。
▼ 這一次的座位是在10H、10K，位於商務艙艙段右舷的最後一排，這個是新版桂冠艙，二張座位為一組，為了要有座椅平躺後的腿部延伸空間，二張座位採用傾斜的方式朝向窗戶，而且有著一前一後的位移，滿奇特的設計方式，而且可能是為了要在A330的機艙內塞下六張座椅，椅面的寬度感覺比經濟艙座椅也沒大多少，加上新版桂冠艙的椅距又比舊版少了2吋，搭乘時稍微有點擠的感覺，舒適度是無法與皇璽桂冠艙比的。
▼ 椅子上已經整齊的擺放了，枕頭、拖鞋、耳機，擺放的位置與方向都有一致性，看起來整齊就是舒服。
▼ 趁著大家都還沒完全登機，先到廁所去拍照，才能拍到相對乾淨的空間。這架飛機一共有七間廁所，其中二間廁所是商務艙專用，還包含二間無障礙廁所在經濟艙中段的位置，以廁所的數量來說，應該是足夠使用的。
▼ 洗手台有著石紋的檯面，搭配著不鏽鋼的水槽，應該都是屬於比較好清洗整理的材質，可以更容易維持檯面的乾淨。
▼ 垃圾筒在水槽的旁邊，在廁所產生的垃圾都可以丟入其中，但菸蒂不行丟進去，如果在廁所內偷抽菸，門上其實有專用的煙灰缸，就是為了避免有人將菸蒂偷丟入垃圾筒造成悶燒，會危害到飛行安全。
▼ 提供了四罐備品，包含洗手乳、消毒酒精、香氛噴霧、身體乳液。PAYOT是法國巴黎品牌柏姿，好像也是不錯的保養品牌。
▼ 馬桶的沖水按鍵就在旁邊，根據貼紙的說明，沖水時要將蓋子蓋上，這是為了避免汙水濺上座墊，所以才有這樣的指引，但有多少人會照做我就不知道了。
▼ 進入廁所後要記得將門鎖上，這樣子廁所內的燈光才會完全亮起，如果只鎖一半的話，從外面其實也會很容易被推開。
▼ 門上有一個衣架，可以將外套掛在這裡，不過都在飛機上了，外套就放在座位上就好了，帶進廁所的物品是越少越好。
▼ 牆上有假花，裝飾的意義比較大，旁邊的小盒子內放了一包芳香劑，可以讓廁所內香香的，或是上完廁所後噴點香氛噴霧也可以。
▼ 回到座位，因為是二張座椅為一組，所以螢幕自然也是二個連在一起了，這個螢幕還算大，而且解析度畫質都還不錯，看起來相當清晰。在螢幕下方有一個很小的空間，這裡可以拿來放置個人包包，但因為空間不深，在起降時這裡不能放任何東西，包包可以放到上面的行李艙，或是背在身上也可以。
▼ 這個空間當座椅全數放平後，會與這個區塊連在一起，躺平後雙腳正好可以靠在這個位置，不過稍微有點窄，腳比較大的人可能會有點不舒適。
▼ 螢幕的旁邊還有一個裝置，看起來應該是掛勾之類的，掛衣服應該是可以的，或是有塑膠袋的話，也可以綁在這裏掛著，感覺是有點多餘的設計。
▼ 從我的座位看出去，正好可以看到第一航廈上的大國旗，每次回國時都會看到這面大國旗，就會有一種回到家的感覺。
▼ 隔壁的B6停機坪，停放的是長榮航空的B777-300ER，機身編號B-16715，這架飛機的外觀是星空聯盟彩繪，相當有特色。
▼ 提供的枕頭比較大，而且比較厚一些，座椅躺平後放在頭部的下方當作枕頭使用，坐著的時候，可以放在腰後，當作靠腰使用，都會很舒適的。
▼ 座位間有一個不可移動的中央扶手，因為檯面的空間面積不小，所以也作為小桌子的用途，飲料杯可以直接放在這裡，不用再特地將餐桌拉出來使用。
▼ 登機後會送來迎賓飲料，這一次選的是水及氣泡酒，氣泡酒其實就是香檳，是含酒精的飲料，但酒精濃度不高，淡淡的，冰冰涼涼的還滿好喝的。
▼ 還會送上一條冰毛巾，可以先擦擦手，休息一下，再舒適的好好享受這一趟旅程。
▼ 餐桌位於中央扶手內，將整片桌板拉起後，折下來就是餐桌，還滿穩的餐桌，收回的時候因為有特別設計緩降的功能，就算手直接放開也不會快速掉落，而是會緩慢的降下收回。
▼ 使用耳機前，記得先看看外袋有沒有封好，這個耳機在消毒後會使用塑膠袋密封，如果拿起來的時候發現已經拆封，可以向組員換一個消毒過的來使用，以策安全，畢竟在後疫情時代，這種直接接觸到人體的設備還是安全為上。
▼ 提供的耳機是THUNDER的品牌，這是降噪耳機，如果覺得飛機上的聲音太吵，掛著耳機睡覺不知道會不會舒服一些，不過稍微有點大，而且有重量，戴著睡覺應該會不太舒適。
▼ 拖鞋的外袋，袋口的繩子上會用紙條封住，確保是未被使用的，將繩子直接拉開就可以把拖鞋拿出來使用。
▼ 桂冠艙提供的拖鞋是這種厚款的，穿上的時候還滿舒適的，鞋底的部分走路會有軟軟的感覺，鞋底有簡單的防滑，但穿進廁所內還是要注意地上有沒有積水，避免滑倒。
▼ 因為座位空間有限，所以有些設施的位置是在座位後方，這跟皇璽桂冠艙的設計方式又不一樣，空間有限，當然要好好利用。
▼ 這個是閱讀燈，採用了LED光源，外觀有點像飛機的發動機，可以360度旋轉，調整燈光的方向。除了這個閱讀燈，座位上方也有閱讀燈，但可能對到座位的角度會較不好，還是使用座位上的這個閱讀燈比較好用。
▼ 放資料的空間也安裝在座位後方，與閱讀燈安裝的位置是一起的，不仔細看的話，搞不好會被忽略這個位置，但因為下方是空心的，如果資料放回去沒放好，說不定就會掉下去了。
▼ 沒想到A330-300的安全須知是這種對開的折頁，包含電子產品使用時機說明、安全帶操作說明、滑行、起飛、降落的安全說明、氧氣面罩使用時機、安全姿勢、逃生路徑標示、救生衣等資訊，水上逃生、陸上逃生、緊急出口操作也都有圖解說明。
▼ 機上購物除了免稅外，還有95折說明，也可以事先預購，預購滿3件的話，還有8折的優惠。
▼ 座位旁有一道比較寬的扶手，主要是安裝椅子的控制面板，不然以這個扶手的位置，其實也不太方便靠在上面，因為有一個斜度存在，靠著手應該不好擺放。
▼ 救生衣的位置就在扶手下方，將紅色袋子往上拉就可以打開上蓋取出救生衣，不過這個救生衣非緊急狀況是不能打開的，接口處還有貼上SECURITY的封條。
▼ 椅子控制面板，椅背傾斜、腳靠傾斜都可以調整，也有一鍵控制的設計，睡覺、起降時都可以透過按鍵，一鍵就完成所有動作。
▼ 另一側的扶手就比較實用，前方有一個按鍵，好像沒有作用的樣子，我按了也沒有發生任何事，這一側的扶手也很寬，靠著相對會較為舒適。
▼ 在座位大約胸口的高度處，旁邊有一塊延伸出來的設計，上面除了螢幕的遙控器外，還有USB插座，以及耳機孔，這樣的設計有點怪，因為不小心打瞌睡的話，很容易就會撞到頭，USB插座可以拿來為手機充電，但充電速度沒有插座快，記得帶一條充電線上機，可以直接使用插座充電，到達目的地後手機也就充滿電了。
▼ 遙控器是比較新的版本，中央螢幕除了較大外，解析度也還不錯，左右是打電動用的搖桿與按鈕，頭頂閱讀燈開關，以及服務鈴開關，在遙控器上也都可以找到。
▼ 置杯架的位置是我覺得最怪異的，因為就在頭部位置的後方，一般的小瓶寶特瓶飲料都可以放入，紙杯應該也可以，但應該沒什麼人會使用到這個位置，至少這一次沒有看到有人使用，我甚至還懷疑會不會有人根本不知道這裡有置杯架。
▼ 將座椅放平後，整個後方的構造就看得更加清楚了，放平後，頭部周邊正好形成一個凹下去的空間，躺著睡覺的話還可以幫助固定身體，桂冠艙的座位就只是窄了一點，座椅一樣可以整個放平，真的要睡覺也是很舒適的。
▼ 我後來是將耳機放在置杯架下的平台，不然還真的是找不到空間來擺放耳機，畢竟耳機外殼的體積還滿大的。
▼ 意外的讓我發現一個沒打掃乾淨的地方，可能是這個地方要將座椅放平才看得到，但讓客人看到積了這麼多灰塵，好像也不是太好，希望以後打掃機艙的時候，可以多留意這些細節。
▼ 從走道往前看的樣子，因為座位都有外牆圍起來，讓每張座位都有類似開放包廂的感覺，所以從走道往前看，也都是整整齊齊的感覺，整個空間感相當舒適。
▼ 後推完成後，準備出發前往跑道時，可以看到地勤人員跟我們揮手道別，這好像在全球的機場都有類似的作法，我在日本的機場也是常常看到這樣的作法。
▼ 機上的安全影片會在後推後開始播放，目前的安全影片版本，是以《特務》主題為概念，邀請每位乘客化身完美特務，一起圓滿成功完成飛安任務。雖然有人可能看了很多遍了，但我還是會在每次搭機時，都在認真的看一次。
▼ 機上的娛樂系統名為STAR GALLERY，提供互動式隨選視訊功能(AVOD)，這次的操作介面是比較舊的版本，新的版本比較像是平板的操作方式，不過舊歸舊，裡面的多媒體影音內容應該都是差不多。
▼ 操作的語言有英文、繁體中文、簡體中文、日本語等，為了操作的便利，當然是選繁體中文了。
▼ 第一層目錄有空中電影院、空中音樂廳、空中TV秀、兒童天地、天空歡樂城、飛行羅盤、衛星電話、發現長榮等選項，直接用手指觸控就可以點選下一層。
▼ 空中電影院中有長榮首映、寰宇菁選、DC超級英雄精選、影展特搜、親子共賞、依語言搜尋、依類別搜尋等項目，一樣可以一層層的點進去選擇，長榮首映中有比較新的影片，每一部影片都有簡單的說，片長、語言、字幕都有說明，也有預告片可以先看看再決定。
▼ 空中音樂廳一共有3頁，包含Podcast有聲書籍、中文勁碟、長榮經典、寶島風情、發燒亞洲、東瀛快遞、流行西洋、搖滾世代、懷念西洋、世界饗宴、醉人爵士、古典精粹、舒適情調、影經劇典、歡樂童年、文化藝廊等，選擇性相當多。
▼ 空中TV秀也有3頁，有HBO MAX、熱門影劇、綜藝萬象、生活時尚、台灣映像、新北天空影展、世界搜奇、體壇動態、財經現場、環保與科技新知、旅遊觀察、藝文舞台、兒童樂園、目的地旅遊資訊等，從休閒到知識性影片都有，可以滿足各階層旅客的需要。
▼ 兒童天地中有影視樂園、音樂王國、遊戲中心，都是拿來騙小孩用的，可以讓小孩乖乖的坐在座位上，不要吵到其他乘客。
▼ 天空歡樂城有熱門動作、益智遊戲、棋藝世界、兒童樂園等，有遙控器搖桿可以操作，會更容易玩遊戲。
▼ 衛星電話是要另外收費的，除非是很緊急的事情需要聯繫，不然這個收費應該不會太便宜。
▼ 發現長榮中，有長榮航空的中英文簡介，在機上無聊的時候，可以看看這裡面的說明。
▼ 在起飛前，都還是會看到這個Welcome ABOARD的歡迎畫面，一直到起飛後這個畫面才會消失看不到。
▼ 這個畫面應該是衛星照片，是有著二條跑道的桃園機場，旁邊還有一座比較小的機場跑道，那邊是黑貓中隊空軍桃園基地遺址，以前也作為反潛機基地使用，目前是屬於桃園航空城都市計畫中的古蹟保存區，未來好像會變成航空城博物館園區。
▼ 正想著為何我們在地面等這麼久，還不上跑道準備起飛，原來是要讓抵達的飛機先降落。第一架來的是樂桃航空（Peach Aviation）的飛機，看起來應該是A321，但因為從我的窗戶前一閃就過，基本上看不到機身編號，所以是哪一架飛機我也不知道。
▼ 接著來的是酷航（Scoot）的B787，機翼的微笑曲線相當明顯，的確是還滿漂亮的角度，當然一樣是不知道這架的機身編號。
▼ 起飛後，發現台灣這附近的空域天氣還不錯，雲層也是很稀疏，可以清楚的看到下方的海洋，還可以看到雲的影子投射在海面上的樣子。
▼ 這一次飛行的目的地是北海道札幌，有提供飛行相關的資訊，路線圖最初是以直線的方式呈現，隨著飛行的時間，會慢慢的修正到正確的路徑。
▼ 飛行資訊中，會提供包含高度、到達目的地距離、離開出發地之距離、預計到達目的地時間、速度、目的地當地時間、機外溫度、到達目的地飛行時間、出發地當地時間、順風等資訊，除了螢幕上的大字樣外，底下的小字也會重複顯示部分的資訊。
▼ 起飛後就可以調整個舒服的姿勢了，將座椅傾斜，可以半躺著在座位上，用這個角度來觀賞螢幕相當舒服，要不是要準備用餐了，我搞不好會就這樣子睡著啦。
▼ 送餐前會先在桌面上鋪上桌巾，這次搭乘的並不是Hello Kitty彩繪機，但使用的桌巾卻是Hello Kitty的版本，而不是純白的桌巾，表面的花紋還滿漂亮的，四個角落的位置，有著Kitty的圖案，有點夢幻的感覺與顏色。
▼ 在登機後，就會先來確認餐點，並預點要搭配的飲料，長榮商務艙有提供獺祭清酒，因為只有在日本航線才有提供，所以每次去日本，我都會點獺祭來喝，酒類會在一開始就先送上來。等餐點送到後，我才想到我預定的應該是日式料理，請組員來確認，才發現真的是送錯了，但也讓我多拍了一道菜色。
▼ 這一盤是西式料理的開胃菜：茶味香鬆炙燒鮭魚佐綠茶松子、葡萄醬、蜜香叉燒松阪肉，菜名相當長，簡單來說就是由炙燒鮭魚及松阪肉組成的開胃菜，類似小海陸的感覺，看起來不錯吃的感覺，而且擺盤也漂亮，但因為是送錯的，後來就請組員收走了，至於後續會怎麼處理這盤菜，我就不清楚了。
▼ 提供了迷你盒的奶油，可以塗抹在麵包上，雖然直接提供包裝奶油，但還是會裝在小瓷盤內送餐，維持著一貫的質感。
▼ 另外提供鹽及胡椒，有需要為食物調味時都可以使用，這好像是點西餐的時候才會出現，所以後來就跟著送錯的開胃菜托盤一起拿走了。
▼ 提供的是獺祭純米大吟釀45，這一支是獺祭的招牌商品，將酒米之王山田錦研磨至45%，釀造出相當不錯的口感，而且送上來的時候，是有預先冰過的，喝起來的口感相當不錯，冰冰涼涼的，可以說是要喝獺祭的人的入門款首選。
▼ 另外點了一杯長榮特調，有著長榮航空的綠色系外觀，好像是用哈密瓜甜酒及伏特加調成的，不過說真的，這個特調的味道相當難以形容，比較起來我應該會更喜歡星宇特調，喝起來的味道正常多了。
▼ 用餐時的這個空域，雲層稍微有點多了，但整體來說還算是滿晴朗的，沒有什麼氣流，飛行的過程算是相當平穩。
▼ 既然要吃飯了，就開著阿凡達：水之道來看畫面，但因為用餐也不方便帶耳機，所以就直接看字幕，聲音用想像的。
▼ 這一次我點的是日式豬排佐八丁味噌的日式料理，有點類似小懷石的感覺，整套餐點全部放在托盤上一次送上，擺盤方式很漂亮，在空中可以吃到這樣的日式餐點，的確是相當不錯的選擇，餐點的份量也夠多，吃到後來是有點撐的。
▼ 前菜是有好幾道菜色的組合，包含有嫩煎鴨胸肉、明太子烏賊合云、日式蛋豆腐佐果凍醋、芥末蓮藕、身卷唐墨、秋刀魚昆布黃瓜串，六種菜色整齊的擺放在盤中，每一種的份量都不大，才可以有辦法同時吃完這麼多菜色。
▼ 嫩煎鴨胸肉，鴨胸肉切得滿厚的，吃起來的口感不錯，上面搭配的不知道是什麼葉子，反正跟著鴨胸肉一起吃下去就對了。
▼ 明太子烏賊合云，簡單來說就是將烏賊切成短條狀後，加入明太子一起拌勻，這道小菜滿不錯的，很適合搭配獺祭純米大吟釀45一起吃，簡直就是專門設計的下酒菜。
▼ 日式蛋豆腐佐果凍醋，我本來以為會是蒸蛋的口感，但實際上吃起來沒那麼軟，可以挖著吃，也可以乾脆整碗拌勻後再一起吃，會更容易吃出味道。
▼ 芥末蓮藕，這只有半片蓮藕，雖然說是芥末，但其實吃起來是不會嗆的味道，也算是滿特別的作法。
▼ 秋刀魚昆布黃瓜串，在昆布當中捲著的就是秋刀魚，聽說最近日本的秋刀魚漲價了，所以用秋刀魚入菜應該算是高級的吧。
▼ 身卷唐墨，這個老實說我吃不太出來是什麼，本來看顏色還以為是烏魚子，但不是我想像中味道，可能是墨魚之類的吧。
▼ 南瓜若鳥松子卷，外面黃色的外皮應該是用南瓜製作的，看起來很精緻的感覺，吃起來味道也不算差。
▼ 鰤魚大根御煮，這個是整塊的鰤魚肉，鰤魚其實就是青魽，在日本料理中很常見到使用鰤魚的料理，尤其是生魚片，有時候吃高級一點的店也會吃到，這個鰤魚是煮熟的，整塊都沒有魚刺，吃起來很方便。
▼ 日式豬排佐八丁味噌，這片豬排很厚，而且也是很大一片，上片淋上的是八丁味噌，八丁味噌在日本很有名，也曾經是日本天皇最喜歡的味噌。可能是因為飛機餐，豬排的表面沒有辦法像是剛炸好一樣酥脆的口感，但因為豬排很厚，可以彌補一些口感的不足，基本上這片豬排口味還不錯，但可能稍微油膩了一些。
▼ 白飯（金質獎有機池上米），使用方盒來裝飯，這個是台灣的米，而不是日本品種米，白飯吃起來的口感還不錯。
▼ 味噌湯，還沒要喝的時候，蓋子先不要打開，可以稍微保溫一下，要喝之前記得先用筷子攪拌，因為味噌會沉澱，攪拌之後喝起來的味道才會均勻。
▼ 日式醬菜，吃日本料理一定都會有一碟醃漬小菜，這天的小菜當中竟然還有酸梅，基本上光酸梅就很下飯了。
▼ 這次特別點了一套鼎泰豐小籠包佐配元盅雞湯。還有搭配三道傳統風味小菜，分別是海苔鵪鶉蛋肉卷、芥末白菜、五味醬章魚，小菜的份量都不多，以嚐嚐味道為主，隨著小菜一起送餐的還有雞湯，我也不知道為何會是先送湯，可能小籠包需要處理的時間比較久吧。
▼ 元盅雞湯，裡面是有整塊雞肉的，雞肉已經煮得很軟，用筷子輕輕一剝就可以將雞肉取下，吃起來不會太費力，雖然也是有雞骨頭，但不需要用力的去啃雞肉，雞湯的味道相當不錯，可惜無法加湯，不然我還真想多喝一碗雞湯。
▼ 既然主食是小籠包，那薑絲是一定要提供的，還有附上一包鼎泰豐的米醋，打開後直接倒入薑絲碟中就可以了，用來沾著小籠包一起吃。
▼ 小籠包，使用這個迷你蒸籠裝著送餐，但我猜蒸籠應該只是吃氣氛的，在機上不太可能真的使用蒸籠來蒸小籠包。一籠當中有三顆小籠包，底下鋪著紅蘿蔔片，可能這樣子小籠包比較不會黏住底部，會更容易夾起來。
▼ 理論上這應該是小籠湯包，但畢竟是在飛機上，裡面的湯汁並沒有那麼多，不過內餡還滿飽滿的，吃起來的口味與口感基本上還不錯，在飛機上可以吃到鼎泰豐的小籠包就應該要感恩了。
▼ 這個是日式餐點的甜品，提供的是哈根達斯Haagen-Dazs迷你杯冰淇淋，這天的口味是焦糖奶油脆餅，有著香滑焦糖牛奶冰淇淋，再搭配著比利時肉桂脆餅，每一口都可以吃到香脆的口感，我還是第一次吃到這個口味，意外的還不錯。
▼ 中餐的甜點是芝麻酥餅，裡面是濃郁的芝麻餡，吃起來不會太甜，外面的酥皮口感還不錯，我沒有在鼎泰豐吃過芝麻酥餅，不知道在飛機上吃起來的口感是不是一樣的。
▼ 餐後要了一杯抹茶奶茶，意外的好喝，喝起來不會太甜，這杯還是機上的日籍組員熱烈推薦的，果然是還不錯喝，所以幾天後從札幌回台灣時，我也是點了一杯來喝。
▼ 餐後喝杯黑咖啡，可以解解膩，還可以稍微提神，咖啡喝起來不會太苦，味道還不錯。
▼ 用完餐的時間差不多已經來到了九州上空，進入日本陸地領空後，雲層開始逐漸變多，天氣似乎沒有很好，希望等等在札幌降落的時候可以平穩一些。
▼ 來到了日本海上空，接近能登半島的位置，窗外的雲層變得又更厚了，雖然在雲層上的天空沒有什麼影響，但雲下的世界可能已經變天了。
▼ 大約再不到一個小時就可以抵達札幌，一路上的飛行都還滿平穩，偶爾遇到不穩定氣流，但都沒有持續太久，很快的就恢復正常，整段航程供餐也都沒有問題。
▼ 很快的已經接近北海道了，再過沒多久就要開始準備下降高度，但越往北的雲層就越厚，看來這幾天應該都不是太好的天氣。
▼ 這一次在選位時，一開始就選了右舷的位置，本來根據飛行路徑，應該可以一路看著日本列島的陸地飛行，沒想到一路上雲層都這麼多，根本就看不到陸地的樣子，只能看著一整片的白雲。
▼ 降落前，桂冠艙的旅客似乎沒有人睡著，還是大家都睡醒了，我其實也分不太出來，我通常不會在飛機上睡覺，因為想到抵達後就要開始玩，會興奮到睡不著。
▼ 即將抵達札幌，窗外的雲層厚得不得了，根據機長的廣播，札幌一帶的天氣是雨天，降落時可能會有一些不穩定的氣流，晃動的程度會比較大。
▼ 進入新千歲機場的航道，高度已經降低到雲層下，可以看到下方的陸地，看得出來大部分都是農田，一整片都是綠油油的，也可以看得出來其實都市的建築都是比較集中的，都會與郊區的界線很明顯。
▼ 降落後可以看到地板都還濕濕的，天氣果然沒有太好，順利的一次就完成降落，而且降落的很平穩，輕輕的降落在跑道上，幾乎沒什麼震動感。
▼ 降落後因為行進的速度變慢了，窗戶上都是下雨的雨滴，看得出來在新千歲機場這一帶的天氣不是太好，但因為札幌市區距離機場還有將近一個小時的路程，或許進到了札幌市區，天氣就會變好也說不定。
▼ 從螢幕上可以看到新千歲機場的地圖，新千歲機場的跑道有好幾條，因為這裡也是日本航空自衛隊的千歲基地，偶而還可以看到自衛隊的教練機起降，跑道多也是很合理的。
▼ 降落後會看到這個畫面，印象中這個畫面已經很多年都沒有換過，連降落的音樂也都是這麼多年都是同一首。
▼ 離機前記得檢查頭上的行李艙有沒有遺漏的東西，上方有一個小圓鏡，可以透過圓鏡確認裡面還有沒有東西，不然就是學我拍張照片，檢查一下比較安心。
▼ 離機後，順著透明空橋進入航廈，因為機場這附近都還在下雨，氣溫也稍微有點低。這一次在搭機前，我們就先將抵達後會用到的防寒衣物，包含大衣、手套、圍巾等，都放到隨身的登機箱內，這樣子就可以不用打開大行李，較為方便。
▼ 透過flightradar24的APP，查詢了這一次的飛行資訊。原本表定的出發時間是9:30，實際上我們在10:02起飛，而預計在14:05降落，更是提前在14:00就降落了，飛行時間還不到三個小時，應該算是很快的時間，順利抵達北海道新千歲空港。
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