這一次的日本行，因為正好遇到全日空ANA的超級優惠方案，不管哪一種艙等，
都可以用很優惠的價格搭乘，所以自然就選擇了來回都是商務艙的航班，
商務艙的價格，比其他航空公司的經濟艙都還要便宜，相當的划算。
去日本的時候搭乘的是NH-824，使用的機型是B787-8 Dreamliner，
（NH-824：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/477293045）
原本回程的NH-823應該也是使用B787-8，但在出發的一個月前左右，
接到航空公司的通知，變更了機型為B767-300ER，因為座位數變少了，
所以需要再次確認座位有沒有問題，幸好這一次劃位在第2排，不管機型怎麼變動都影響不到。
雖然換了機型，回程搭不到B787-8 Dreamliner有點可惜，
但來回都可以搭到不同機型的飛機，對於航迷來說應該是求之不得的，可以多拍到一種飛機，
這一次搭乘的NH-823，使用的是機身編號JA621A的B767-300ER，
這台飛機是2011年1月出廠的，搭乘的時候機齡是9年，我本來以為會是老飛機的，
想不到機齡還滿年輕的，很久沒搭到B767的飛機，B767-300ER更是我第一次搭乘，
以後要再搭到這款飛機應該有點難度，把握這一次的機會好好的紀錄一下。
▼ ANA的登機證還滿簡單的，黑白的顏色，我本來以為至少公司標誌會是彩色的。這一次搭乘的是商務艙，所以在上方有著BUSINESS CLASS字樣，搭乘的座位是2K與2H，登機門在59A，搭乘時刻為18:00，本來還在想為何要提前40分鐘登機，後來才知道原來59A是接駁車登機門，要搭接駁巴士到停機坪去登機，會花比較多時間，所以才要更提早登機。
▼ 這一次搭乘的是商務艙，在Group 2登機，但因為這個登機門是要搭接駁車的，順序只是先上車而已，而且先上車的人最後反而變成最後下車，不見得就會最先登機。
▼ 螢幕上顯示了這個航班的機種，使用的是B767-300ER，印象中好像很少機場的顯示資訊，會提供班機使用的機型，這一點還滿特別的。
▼ 這一次搭乘的NH-823，也是有共掛班號的，包含長榮BR-2179、聯合UA-7943都是共掛，其中ANA的標誌特別大，應該是指飛機是這一家的吧。
▼ 登機順序，在現場其實針對Group1、2、3都有不同的排隊線，大家可以一起排隊，依照順序開閘門讓大家去搭接駁車登機。
▼ 接駁車就在登機口外，在後方的LED看板上有航班編號NH-823，上車前再確認一下有沒有搭錯車，雖然搭錯車不太會發生。因為我們是Group 2上車的，很容易的就可以找到座位坐，隨後上車的乘客將車內站得滿滿的，也因為這個原因，我們反而變成最後下車的人。
▼ 但也因為是最後下車的人，趁著大家在排隊登機，而且第二輛接駁車還沒抵達時，我們就慢慢的在停機坪拍照了，可以從這個角度拍到ANA的B767-300ER，還真是幸運。B767-300ER有安裝大大的翼端帆，類似B737-800的感覺，大概也是辨識機型的一個方法。
▼ 登機就坐後，在右邊的停機坪發現一架機身有Polar字樣的飛機。這是博立航空（Polar Air Cargo）的貨機，機型也很特別，為B767-300ERF，因為DHL擁有這家公司的49%股權，所以在機身後段黃色的部位，也可以看到DHL的標誌。
▼ 因為是商務艙，所以座位上方的置物櫃，幾乎就是我們專用的了，連同在機場內購買的所有東西，隨身背包、大衣通通都可以丟到上面的置物櫃去，要拿東西時再打開就好了。
▼ 這一次的座位，ANA的這款商務艙是二張椅子一組的設計，不過這一款商務艙通常用於亞洲航線，如果是越洋航線的話，會使用另一種座位比較大的商務艙座椅，搭乘起來會更加舒適。椅背上最明顯的就是這個大螢幕，解析度還不錯，拿來看飛行路徑相當清楚。
▼ 左邊有一個iPod的接頭，很多航空公司的座位都有這種接頭，但我還沒看過有人使用的，反而是一般的USB更多人使用。
▼ 螢幕右邊是掛大衣的掛勾，推開後就可以掛東西，起降時為了安全，這邊禁止掛東西，飛上天後就可以用了。
▼ 在二張座椅中間位置的地方是雜誌架，雜誌或是報紙都可以擺在這邊，一樣使用到的機會不大，反而增加打掃機艙的麻煩，這大概要搭配特殊工具，才擦得到裡面的部位吧。
▼ 椅距還滿大的，我努力伸長雙腿，還是碰不到前方的椅背。由於商務艙座位前方椅背下的空間比較淺，因此起降時這個空間也是禁止擺放東西，使得所有東西都必須收到上方的置物櫃去。
▼ 餐桌藏在扶手中，打開上蓋後就可以看到收在裡面的餐桌。前方有一個凸出的部分，方便乘客將餐桌整個拉起，要放入的時候也可以扶著這個凸出部位，慢慢的將餐桌收回去。
▼ 餐桌是二段式的設計，而且方向與角度都可以調整，整個打開後正好靠在中央扶手的位置，桌面相當大，擺放餐盤很輕鬆，不會有桌面空間不夠用的狀況。
▼ 中央扶手也是一張小桌子，飲料杯可以放在這個位置，後方的按鍵是座椅的控制鈕，用來調整椅子的角度，這款商務艙座椅的設計是無法180度躺平的，但也很接近全平的角度了。
▼ 中央扶手的內側，提供的裝置還不少，最前方是USB插座，再來是一般的多國插座，但使用上要留意電壓的問題最後是耳機插孔。這個多國插座有點鬆，插頭接上後稍微碰一下就會掉下來，充電的時候要留意，尤其是邊睡覺邊充電的話，插頭掉下來的機率其實相當高。
▼ 下方是一個置物空間，很大的一個空間，如果有攜帶筆記型電腦搭機的人，在起降的時候，可以先將筆電收在這個位置。
▼ 前方是娛樂系統的遙控器，與一般常見到的款式差不多，正面是遙控器，背面則是小鍵盤與玩遊戲用的搖桿。
▼ 中央的扶手可以拉起來，但二個座位的中央隔板是固定的，所以也沒辦法將二張座位整個打通。
▼ 閱讀燈的開啟方式是用旋轉的，這個位置就在頭部的旁邊，睡覺時如果沒有將座椅放平的話，可能會不小心撞到這個閱讀燈，這時候可以將整支燈往上扳，調整一下擺放的角度就好了。
▼ 提供的機艙內拖鞋，使用的是比較厚的款式，而且特別的是，裡面有附一個紙質的小提袋，用意是讓乘客在抵達目的地後，可以將拖鞋帶下機去繼續使用，比較環保的概念與做法。
▼ 耳機使用的是Panasonic品牌，看起來似乎是還不差的型式，但這個不是抗噪耳機，無法阻隔機艙內與發動機造成的噪音，不過音質還不錯，戴起來也舒適。
▼ 有提供整本的餐點菜單，有中英日三國語言，由於是飛往台灣，中文的部分還是繁體中文，相當的有誠意。
▼ 機上的飲料種類很多，包含開胃酒&雞尾酒、啤酒&零酒精啤酒風味飲料、白蘭地、威士忌&烈酒、無酒精飲料等。有些項目在前方有ANA的尾翼圖案，這些是ANA自製飲料，只有在ANA的班機上才喝得到，建議可以點這些飲料來喝，比較特別一點。
▼ 這天的商務艙餐點菜單，提供了日式料理與西式料理二種選擇。日式料理有小菜（白味噌芝麻拌河豚、西太公魚甘露煮、蟹肉押壽司、酒粕起司糕），小鉢為笹小鯛淋香橙醋凍，主菜是微辣味噌煮牛肉及飯糰，還有味噌湯及作為甜品的南瓜派。西式料理則為開胃菜（烤牛肉與香料風味蔬菜、醋漬真鯛與蟹肉沙拉），主菜為煸蝦與銀鰈羅勒風味義大利麵佐甲殼類與甜椒醬，提供的麵包是海苔糯米麵包，最後的甜點很厲害，使用的是法國的Pierre Hermé Paris的法式巧克力堅果夾心蛋糕，這個蛋糕大概就是商務艙餐點中最厲害的部分了。
▼ 機上的安全卡，機型為B767-300，這張安全卡感覺用很久了，但維持得還不錯，不會有捲起來的角角，可能使用製作的材質不同吧。
▼ 還有一份商務艙座椅的使用指引，裡面針對座椅提供的功能，都有做詳細的圖解說明，許多細節我還是看了這個說明才知道的，滿貼心的做法。
▼ 機上的雜誌還滿多本的，不知道經濟艙是不是也提供一樣數量的雜誌，這幾本雜誌無聊的時候可以翻一翻，雖然是日文與英文，但因為漢字很多，勉強還是讀得懂的，不然光看圖片也可以。
▼ 機上的購物雜誌，其實航空公司的購物雜誌中的商品都大同小異，唯一讓我有興趣的是ANA的專屬商品，不過這一次我還是沒有買，看看就好。
▼ WiFi連接說明，這個班機是有提供機上無線網路的，費用其實不算是太貴，但因為這一趟的航程不長，自然也沒必要使用網路了。我還沒有在機上使用過無線網路，不知道連線速度快不快。
▼ 機上的高級防水垃圾袋，也當作嘔吐袋使用，平常當作垃圾帶來用也不錯，搭機時產生的垃圾都可以丟到這裏面去。
▼ 小小的枕頭，基本上用不太到，因為座椅本身就很舒適了，枕頭不用也沒關係。如果怕占空間的話，可以丟上去置物櫃中。
▼ 機上的毛毯，屬於比較薄的款式，上面有ANA的標籤，毛毯是不能帶下飛機的，僅供機上使用。
▼ 因為登機得早，而且第二台接駁車的乘客也還沒到，我們在機上等了還滿長一段時間，外頭飄著小雨，但雨勢並不大，應該不會影響出發的時間。
▼ 機上的娛樂系統，一開始要先選擇語言，有日文、英文、法文、德文、繁體中文、簡體中文等，在觀看的過程中隨時都可以更改語系。
▼ ANA的機上安全影片，充滿了濃濃的日本風味，還用了一些浮世繪的畫風來表現，也算是一大特色，應該也是會吸引外國人觀看。
▼ 影片最後的結束畫面。後方有inspiration of JAPAN字樣，說明這是日本的航空公司。
▼ 在整個系統中，最吸引我的當然就是這個空中頻道了，裡面有飛行航線圖及空中景色，可以透過機外的攝影機來觀賞空中的風景，但我們這一趟飛行是晚上，在空中其實什麼都看不到的，只能在地面的時候看看外面的作業情形。
▼ 透過機身上安裝於前方的探照燈，其實可以很清楚的看到前方的影像，這個視角應該是鼻輪的高度，與駕駛艙看到的高度稍微有點差距，對正跑道後就要準備起飛了。
▼ 飛行資訊，會顯示飛行過程中的狀態資訊，在航程中可以隨時進來這個畫面看看最新的數字。
▼ 起飛後順著跑道的方向先往北飛，再朝西南方轉彎飛往台灣，結合了地圖的航線圖，看起來就很真實的感覺。
▼ 飛行資訊中包含了速度、距離、機外溫度、時間等資訊，在AUTOPLAY的狀態下，這幾個畫面是會輪流播放的，可以這樣子一路看到降落。因為這次飛行時間沒有很長，加上要拍照還要吃飯，應該是看不完一部電影，所以看這個飛行資訊就可以了。
▼ 飛行軌跡一開始會先畫出一條直線路徑，在飛行的過程中，再逐步的修正，畫上實際的路線。
▼ 等到安全帶只是燈熄滅後，先到廁所去拍照，這樣子才能拍到相對乾淨的狀態。B767-300ER的廁所設計，與其他的波音家族飛機沒有太大的差別，內部空間還算是寬敞，使用上不會有太大的壓迫感。
▼ 洗手台的水槽是藍色的，但可能用了很久，槽面稍微有點脫漆，這個水龍頭調整水溫，依照預設的溫度來使用就好。
▼ 旁邊是垃圾桶，因為有些人會躲在廁所內抽菸，嚴格禁止將菸蒂丟入垃圾筒當中，如果再裡面悶燒的話，對飛航安全會造成嚴重的後果。
▼ 雖然只是短程航線，但在廁所內還是擺放了牙刷組合，有需要刷牙的人可以拿來使用。廁所內另外有提供小紙杯，可以用來漱口。
▼ 馬桶與一般航空公司的款式不同，這個是免治馬桶，會在飛機上安裝免治馬桶，大概也只有日籍的航空公司會這樣做，控制器就在馬桶的旁邊牆面上，但只提供最基本的沖洗功能而已。
▼ 櫃子內有提供女性生理用品，需要使用的人可以拉開櫃子拿出來使用，上方的是緊急求救按鈕，在廁所內遇到需要協助的事情，可以按下呼叫組員來幫忙。
▼ 進入廁所後記得要上鎖，廁所內的燈光才會完全亮起，很多人會只鎖一半沒有推到底，就會很容易被從外面推開。
▼ 廁所門板上的衣架，擦拭得很乾淨，沒有一點灰塵在上面，我搭飛機最喜歡檢查這個位置，可以看出來打掃有沒有確實，之前搭過國籍航空這邊就積了灰塵。
▼ 天花板上方其實有安裝煙霧偵測器，所以要在廁所內偷抽菸並不太容易。根據日本航空法，在廁所內抽菸被抓到的話會處罰50萬日元，罰款相當高。
▼ 飛機來到箱根伊豆的上空，開始提供機上的點心與飲料。不過其實在飛行過程中隨時都可以要飲料喝，這個時間只是在供餐前，先提供點心飲料給乘客墊墊肚子而已。
▼ 提供冰的毛巾，先擦擦手準備吃東西，冰冰涼涼的相當舒服。
▼ 供餐前在餐上鋪上一塊深藍色的餐桌紙，食物與餐具都不會有機會直接接觸到桌面，相對比較衛生一些。餐前點心提供的是日式綜合米果，大概就是解解饞而已，吃不飽的，搭配的飲料可以任選，但也不是什麼都會提供，部分飲料會在用餐時段才提供。
▼ 因為搭乘的是商務艙，飲料使用了玻璃杯盛裝，這個冷飲杯外觀還滿漂亮的，在杯底有ANA的字樣，看起來是機上專用，不知道有沒有管道可以購買，我還滿喜歡這個杯子的。
▼ 窗外的夜景，日本的都會地區還滿熱鬧的感覺，我看不出來這裏是哪座城市，感覺也是相當明亮熱鬧，越熱鬧的地方越明亮，越往外圍就越暗了。
▼ 飛機準備進入三河灣上空，這個時候開始供餐。有日式料理與西式料理二種選擇，我們自然是各選一套了，才可以二套餐點都拍到照片。
▼ 這一套是日式料理，搭配了一杯選擇的蘋果汁，餐具使用的都是日本碗盤，相當具有日式風格的套餐。
▼ 日式料理包含了小菜、小鉢、主菜、味噌湯及甜品，所有的菜色整齊的放在托盤上，看起來相當精緻，這也是我喜歡搭乘日籍航空公司的原因，因為飛機餐都會跟日本料理一樣整齊的擺放，看起來就相當的漂亮。
▼ 小菜（白味噌芝麻拌河豚、西太公魚甘露煮、蟹肉押壽司、酒粕起司糕），這一盤當中一共有四樣菜色，中間那一尾小魚就是西太公魚（ワカサギ），是一種產於北海道的魚類，小圓盒當中就是白味噌芝麻拌河豚，在飛機餐上吃得到河豚還滿不容易的。我很好奇的是，這個擺盤是在空廚那邊就擺好，還是送上飛機後才由組員來擺放裝是，商務餐的人數沒那麼多，理論上是可以做到一套套的擺放。
▼ 小鉢為笹小鯛淋香橙醋凍，類似生魚片的感覺，但其實是煮熟的。我想飛機餐應該是不會提供生食的，畢竟不好保存，也很容易變質，造成飛機上的食安問題就麻煩了。
▼ 味噌湯，這個味噌湯還是熱騰騰的，裡面也有添加豆皮與蔥花，不是只有湯而已。之前搭過日本航空從大阪回台灣，雖然也有提供味噌湯，但就只有湯而已，看來商務艙與經濟艙的菜色精緻度還是有差異的。（JL-815搭乘紀實：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808388）
▼ 微辣味噌煮牛肉及飯糰（388 kcal），在菜單上還有特別標示主菜的熱量，這樣的熱量應該不算高。可以放心的吃不用怕會胖。
▼ 旁邊的紙包中，擺放的是三小陀的飯糰，用紙包住除了可以保溫外，也可以不讓菜色的湯汁沾到白飯上，吃起來會比較好吃。
▼ 主要的菜色是微辣味噌煮牛肉，使用的是牛肉片，既然是從日本供餐的，搞不好使用的是和牛，除了牛肉片外，還有菇、豆腐、蒟蒻等配菜。所有的菜色全部擺放在紙包上，這樣子裡面的湯汁就不會流得整盤都是了。
▼ 甜品是南瓜派，包裝上的江戶崎應該是地名，這個南瓜派就是在日本很常看到的和果子，內餡是由南瓜做成，吃起來不會太甜。
▼ 西式料理看起來也是很豐盛，包含了開胃菜、主菜、麵包、甜點等，是三道式西餐中很基本的組合，主菜用深藍色的蓋子蓋著，看起來就很高級的感覺。
▼ 麵包是海苔糯米麵包，使用了糯米粉製作的麵包，有點像是麻糬麵包的感覺，可以塗上奶油一起吃。
▼ 開胃菜（烤牛肉與香料風味蔬菜、醋漬真鯛與蟹肉沙拉），烤牛肉片的熟度不知道是幾分熟，但因為牛肉其實是可以生吃的，所以就算沒有全熟其實也沒關係，看起來的顏色還滿紅的，不過吃起來口感倒是有點硬。
▼ 旁邊白色的部分是醋漬真鯛與蟹肉沙拉，蟹肉沙拉擺在鯛魚片的下方，掀開魚片就可以看到，吃起來的味道還不錯，鯛魚片因為浸過醋，吃起來稍微酸酸的，但口感還不差。
▼ 主菜為煸蝦與銀鰈羅勒風味義大利麵佐甲殼類與甜椒醬（353 kcal），這道菜名看起來很長，其實簡單來說就是羅勒海鮮義大利麵，使用的海鮮食材有蝦子、鰈魚、淡菜等，麵的部分吃起來不會乾乾的，稍微有點濕潤的口感。其實機上的炒麵很多都會糊成一團，但這一道義大利麵卻不會，不知道是麼處理的。
▼ 旁邊有三小碟的調味料，分別是鹽、胡椒與奶油，自己要怎麼搭配使用都可以，不是提供小包裝，而是這樣子擺在小碟中，看起來質感相當不錯。之前搭國泰航空的商務艙，也是這樣子類似的作法。（CX-402搭乘紀實：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/473601275）
▼ 最後的甜點是法國的Pierre Hermé Paris的法式巧克力堅果夾心蛋糕（甘納許巧克力奶油、香醍巧克力奶油、榛果夾心巧克力派、榛果達克瓦茲、牛奶巧克力片）。名店就是名店，這道甜點果然好吃，而且其實不會過甜，底下的蛋糕吃起來有點像是幕斯，軟綿綿的口感不錯。
▼ 餐後同時要了咖啡與抹茶，這個咖啡是「匠之珈琲紀行」，抹茶則是「靜岡茶混抹茶」，二者都是ANA自製飲料，也都是機上的特色飲料，當然要點來喝看看了。
▼ 用完了餐，整個航程才大約飛了一半，還有很長的時間要搭乘，因為是晚上，窗外也看不到甚麼東西，就來到處拍照吧。
▼ 吃完晚餐的飛機位置，準備要脫離四國上空、進入九州領空。
▼ 讓組員將餐盤收走後，僅留下這杯抹茶慢慢喝，好好的享受這個充滿日式風格的氛圍。
▼ ANA的B767-300ER的商務艙座位配置是2-1-2的方式，中間那一排適合單獨飛行的旅客，旁邊的扶手面積比較大，感覺就很舒適，第一次看到這樣的設計方式，覺得新奇。
▼ 機上的ANA WiFi Service標誌，需要網路的人可以當場付費連線使用，有不會操作的地方，也可以請組員協助。
▼ 這一次的航線還滿值的，沒有太多曲折的路線，很快的就要脫離日本領空，離回台灣的路越來越近了。
▼ 接近台灣的時候，大約在彭佳嶼附近出現了一個折線的航路，不知道為何是在這個位置，而不是提早或是延後。
▼ 順著西海岸往南飛行，一路飛到了新竹外海才迴轉往北，這是要降落在桃園機場的航路，大約會在新竹南寮一帶從海面進入陸地的範圍，很快的就要降落了。
▼ 降落時開了手機的攝影功能，但晃動的幅度還滿大的，只能在攝影的同時邊拍照，可以很清楚的看到跑到的燈光，對正跑道，順順利利的平穩降落。
▼ 降落後娛樂系統會出現這個畫面，期待下一次有機會再度搭乘全日空ANA的班機飛往日本。
▼ 因為是商務艙，所以是第一批下機的乘客，從空橋進入桃園機場第二航廈，整趟飛行就在這裡畫上句點，準備要回家了。
▼ 這一次的飛行資訊，表定的出發時間為18:40，最後實際出發時間為19:03，稍微晚了一點點出發，但最後反而比預定時間提前抵達，表定的抵達時間為22:05，最後抵達的時間為22:03，還提前了2分鐘，算是相當準時的。
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