香港瑞吉--Day 3--水晶巴士餐廳‧觀光遊（午餐團）－隨心所欲查爾斯

這一天的水晶巴士我們參加的是午餐團，而第一天我們參加的是晚餐團，

同一台車，同一個集合地點，幾乎相同的餐點，但行駛的路徑是不一樣的，

（水晶巴士晚餐團：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/470771198）

午餐團走的路線是九龍往新界方向，比較遠的距離，途中還會經過香港迪士尼，

中間下車的休息地點為青嶼幹線觀景台，可以同時看到青馬大橋與汀九橋的景觀，

行駛的路線大部分都是郊區，會比較有巴士旅遊的感覺，

而且白天搭車，只要沒下雨，隔著窗戶拍風景也會比較好拍。

▼ 搭乘的是同一輛水晶巴士，白天的時候才比較容易看得清楚車身構造，這是一輛在香港常看到的雙層巴士，為歐洲車系MAN的產品，外觀以灰色為主，還滿漂亮的一輛巴士。

▼ 白天搭乘的乘客多了不少，最前面的情人座也有人使用，不然在前面看風景應該是很不錯的位置，這天除了我們這一大團外，前面的那一組似乎也是一家人，不知道是從那裡來香港玩的。

▼ 車內貼滿了施華洛世奇的水晶，所以才會稱為水晶巴士，貼水晶的位置在上層多半位於窗戶的柱子上，閃閃發亮的感覺，對台灣人來說，應該視似曾相似的風格，我們很多遊覽車車內的裝潢也差不多是這樣子的。

▼ 這一次參加的是午餐團，但因為發車的時間是下午三點，嚴格來說應該算是下午茶團可能比較好。桌上擺了防滑桌墊，並放上了餐具叉子一支，還有四種不同口味的調味料。

▼ 桌邊的飲料架，將飲料放進剛剛好，飲料才不會在行進時滾來滾去。這一次拿的飲料是柳橙汁與無糖的烏龍茶，因為是寶特瓶裝，沒喝完的話可以帶走。

▼ 車內有提供WiFi與USB充電插座，充電插座就在桌子的下方，有一個保護蓋，打開來就可以充電，但因為充電速度有點慢，還是直接用行動電源充電比較方便。

▼ 桌上有這張DM，裡面有路線、餐點、價位等介紹，等候發車的時候可以拿來研究一下。

▼ 路線有分午餐團及晚餐團，上下層的票價是不一樣的，在上層比較貴，大概是視野比較好的緣故，吃的餐點我想應該是一樣的。因為樓梯有點陡，有老人家的話建議可以直接買下層的座位，除了不用爬樓梯外，相對也比較便宜。

▼ 還可以包團觀光，一次性收費港幣8,000元，最多可以搭載47個乘客，但包團就沒有餐了，只有每個人飲料一瓶而已，但對大團體來說會比較方便操作。

▼ 這一次走的路線，只有在青嶼幹線觀景台會下車，其他的地點都是路過，在車上看風景而已。

▼ 提供的餐點一樣是一點心的港點，與晚餐團不一樣的地方只有在珍珠雞不同而已，晚餐提供的是糯米雞，其他的菜色通通都一樣。

▼ 車上也有不少種類的紀念品，還有紀念品的組合套餐，會稍微便宜一些，因為我在晚餐團的時候就買了Q版水晶巴士車仔，這一次就什麼東西都沒買了。

▼ 飲料的部分有可口可樂、柳橙汁、水、烏龍茶等，但其實還有蘋果汁，每個人一瓶免費，要額外的飲品每瓶賣港幣10元，似乎有點貴的價格。反正在車上廁所也不方便，飲料還是不要喝太多比較好。

▼ 車上也有無線導覽機可以借來使用，有提供廣東話、英語、中文、日語、韓語等說明，有導覽機對行經的景點可以更瞭解，但因為還要吃東西，拿著導覽機有點不方便，所以就沒借了。

▼ 這一次的飲料拿的是烏龍茶與柳橙汁，這個津路烏龍茶好像是中國的產品，在香港部落客的評比中似乎評價還不錯，我喝起來是還好，反正茶飲不都是差不多的味道。

▼ 這天的餐點開車後沒多久就送上來了，與晚餐團的菜色一模一樣，只有珍珠雞不同而已。

▼ 春卷與蘿蔔糕，可以沾點醬油再吃，味道會比較好。

▼ 蝦餃及燒賣，這二種是在港點中很常看到的種類。我個人比較愛吃燒賣，每次在飯店吃早餐或是吃自助餐的時候，只要有看到燒賣我一定會拿，所以這道菜正合我的口味，裡面的內餡很飽滿，吃起來很札實的口感。

▼ 叉燒餐包比較特別，是在餐包內包著叉燒肉內餡的作法，一般的港點都是直接做成叉燒包，這個則是做成西式餐包，有點港西合併的感覺。

▼ 珍珠雞，珍珠雞其實是從糯米雞演變出來的餐點，簡單來說是比較小份的糯米雞，二者的材料與做法也都差不多。據說是因為糯米雞的份量太大，吃了一個之後就無法再吃太多其他港點，所以後來有港點師傅將糯米雞的份量變成一半甚至是三分之一，取名為珍珠雞，這樣子客人就可以再多點其他的餐點，可以多一些收入。

▼ 抵達了青嶼幹線觀景台，我們大概花了40幾分鐘開到這裡，上車時間為16:15，有半個多小時的時間讓大家下車去放風。

▼ 青嶼幹線觀景台位於香港新界青衣島鑊底灣西北方，有介紹青嶼幹線的展覽館在這裡，在1997年隨著青嶼幹線通車一起開放。在觀景台可以看到青馬大橋、汲水門大橋與汀九橋，現場還有橋梁組件可以參觀，在訪客中心內有介紹大橋資料模型、相片和互動遊戲。

▼ 從停車場旁的空橋過去就可以抵達，因為往來的車流量大，要走空橋才比較安全。

▼ 觀景台的開放時間為7:30～23:00，不過晚上來這裡好像滿可怕的，加上訪客中心只開到17:00（假日到18:30），晚上這附近應該就沒人了吧。

▼ 走上來後是一個平台，訪客中心就在這個地方，後面看到的大橋就是汀九橋，這裡地勢還太低不好拍照，要繼續往上爬才看得清楚。

▼ 順著樓梯往上走，可以抵達第二層的觀景台，雖然不是最高的地方，但可以看到的風景視野已經好很多。

▼ 第二層的觀景台很大一個，一整個就是空曠的大空地，有很大的活動空間。

▼ 這座就是青馬大橋，是全球第13長的懸索吊橋，橋樑的二岸分別是青衣和馬灣，底下就是馬灣海峽。青馬大橋是香港很重要的橋樑，連同後面的汲水門大橋，整條路線是連接市區與大嶼山、赤鱲角香港國際機場唯一行車通道。橋上有車速80公里的管制，我們待會上車後就是要通過青馬大橋前往香港迪士尼方向。

▼ 旁邊有展示青馬大橋的吊纜，可惜裡面的鋼纜都蓋住了，無法看到完整的構造，旁邊有圖說可以研究一下。

▼ 另一側看到的是汀九橋，是世界第一座三塔式斜拉索橋，連接汀九和青衣，一樣速限80公里。汀九橋可以讓新界的車輛，快速便利的前往大嶼山和香港國際機場，同時也分流新界西北來往荃灣、葵青、九龍及港島中上環商業區的車流。

▼ 底下的第一層觀景台是圓形的，旁邊有一個賣店，應該可以買到這邊的紀念品，因為時間的因素，沒有特地進去看看，說不定有橋樑模型可以買。

▼ 旁邊還有一塊當初開幕時的說明看板，這個時間應該是在香港回歸中國之前的事情。

▼ 順著螺旋狀的步道，可以一路走上來第三層觀景台，這裡也是最高的位置，中間有一棵樹，不知道是甚麼來頭，感覺滿突兀的。

▼ 從這邊欣賞青馬大橋，因為高度有高了一些，拍照的角度也有所不同。後面遠處可以看到二個尖尖的建築，那邊就是汲水門大橋的位置。

▼ 汀九橋也可以看得更加得清楚，汀九橋黃色的橋身很好辨認，看起來交通還滿繁忙的。

▼ 順著步道往下走輕鬆了一些，在步道上可以看到整個第二層觀景台的構造，第二層觀景台空間也是最大的。

▼ 步道沿途都有老照片可以看，當初這幾座橋樑興建的過程都看得到，看起來鋼纜是先掛上去後，才將橋面吊到定位，這樣的建築規模一定是相當的龐大。

▼ 旁邊的這棵樹很有意思，上面掛了台灣相思的名稱，這一棵是相思樹（Acacia confusa），又名台灣相思樹，原產於台灣南部、中國南方及東南亞一帶，是台灣早期知名的造林樹種之一。最近這幾十年，香港也廣泛種植於郊野公園和市區公園內，與紅膠木和濕地松合稱香港「植林三寶」，我想這大概就是這棵樹出現在這邊的原因吧。