由於窗戶正對JR神戶車站,因此可以觀察到在月台上等車的人,

基本上神戶車站還滿熱鬧的,早上大約七點不到就已經一堆人在月台等車了,

晚上的話一直到十一點多都還是一堆人在等車,

看起來日本人也真是辛苦,早出晚歸的。

神戶車站給我的感覺,跟我們的捷運搭不多,

反而比較不像鐵路的樣子,大概是台灣的鐵路很少有高架化站體,

所以我看到高架化的車站,都會把它當作是捷運來看吧!

 

▼ 由房間拍出去的神戶車站全貌,房間這一面應該是後站,另一面那邊有個大廣場,比較像是前站的感覺。不過也許日本人沒有前後站之分,有的就是像捷運那樣子幾號出口而已吧!

▼ 飯店的一樓有個後門,出去下手扶梯後就是與神戶車站間的連通道。這一張照片是往神戶車站的方向拍的,旁邊有一些商店街,不過這個時間已經過了打烊時間,所以都關門了。

▼ 在地下街有一些展示櫥窗,這一個是地下鐵的路線圖。還有一台地下鐵列車的模型。



▼ 神戶車站手扶梯下的大廣場,旁邊都是一些商店、餐廳,假日時應該是一堆人的景象。

▼ 這個手扶梯上去就是神戶車站,中間那一道是人工瀑布造景,看起來很漂亮,台北捷運也應該來學一下,至於高雄捷運聽說就比較漂亮了,找天應該來個高雄捷運遊。

▼ 神戶車站中央出口,神戶車站有好幾個出口,在這一面的出口到了晚上都會有幾個街頭藝人在這邊唱歌,不過又沒有收錢的箱子,大概只是想表演吧!唱得還滿好聽的。

▼ 神戶車站前的夜景,對面都是高樓大廈,前面那一條高架路是高速公路。

▼ 這一棟大樓就是我們住的飯店,範圍很大一間,不過不高就是了。

▼ 神戶車站的標誌。

▼ 旁邊那一棟HDC大樓好像也是百貨公司之類的。

▼ 由這張路線圖就可以看出整個路網的複雜,好幾條線混在一起,不知道日本人自己會不會搞不清楚?



▼ 售票機,有些站的售票機有不同顏色,不知道有沒有不同的意義?先看清楚要去的目的地多少錢,投幣後按數字,就會出來一張車票,上面只有印起站地點與票價而已。



▼ 車站內的閘道,與台鐵的磁卡入口差不多形式,所以在操作上不會有太大的疑問。

▼ 這一面應該才算是正門口,大大的神戶車站字樣,旁邊還有英文站名。這個時間很多人都剛加完班,或是聚完餐回到這裡,要等到人群散去後才能拍出這張照片。

▼ 車站前有排班計程車,據說日本計程車的價錢非常貴,像當初我從大津王子飯店坐到西武大津店,一上車就要日幣630,換成台幣將近200元,走路的話也不過是15分鐘左右的路成就要200台幣,還真是貴。所以日本人除非必要,否則的話拼死拼活也一定要趕上末班電車回家。

▼ 在車站內的便利商店買了一瓶午後紅茶,日本當地生產。在台灣的都是統一企業代工的,所以特地買一瓶來喝看看有什麼不同。


▼ 我買的這一種是比較濃的,茶葉的份量是一般的雙倍,所以茶香味比較重。

▼ 加入飯店製冰機的冰塊,冰冰涼涼的真好喝。

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