這一次我們的行程是從名古屋中部國際機場進入日本,最後則是由大阪關西機場回台灣,

中部國際機場是日本的第三大機場,僅次於東京成田機場與大阪關西機場,

依據中部國際機場的繁體中文官方網站資料,這個機場又被稱為新特麗亞(Centrair)機場,

只不過我還不是很清楚日本人所謂的新特麗亞式機場指的是什麼?

不過一個簡單的概念,應該是將機場進化為機場城的觀念,

說不定我們的桃園航空城也是類似的概念,而且或許還更加的壯麗。

中部國際機場與關西機場一樣,都是填海造陸建造出來的,

整個中部國際機場位於伊勢灣上頭,當時是為了2005年愛知博覽會而興建的,

啟用之後,原來名古屋小牧機場的國際與國內航線運量就由這裡接收了,

機場連外的交通工具還不少,除了名鐵鐵路外,還有JR巴士與名鐵巴士等機場巴士可以搭乘,

當然有錢的話也可以直接選擇計程車,或是搭船橫跨伊勢灣到對面的三重縣去。

目前中華航空與長榮航空皆有定期航班飛名古屋中部國際機場,兩地的交通往來非常的方便。

 

整個中部國際機場,由對岸望過去,整個機場可以說是一覽無遺,可以看得出來所佔的面積還滿廣大的,不虧是日本的第三大機場。

由我們飯店的房間看出去可以看到機場的塔台,同時也可看到機場外圍的立體停車場,整個停車場相當的大,而且有好幾個樓層,可以應付廣大出國旅客的需求,或許桃園機場也可以考慮將停車場改為立體的,這樣子就不會因為沒停車位而需要停到外圍的民營停車場去了。

我們在到飯店Check-in後,整理過後便又出來回到機場逛街,這裡是連通機場與飯店間的連通道,兩側都有電動步道的設計,方便使用大行李的旅客行走。

一進到機場內就會看到一個相當大的詢問處,除了一般回答旅客的問題功能外,同時還有租車、觀光服務等功能,整個服務台有好幾個服務人員,規模還算是滿大的。

旁邊就是中部國際機場連外的名鐵線,本來想去搭看看的,不過因為這個時間已經接近晚上九點了,如果搭車進了名古屋,不知道還有沒有車子可以回機場,因此只好在車站外頭拍拍照就行了。

由這邊搭到名古屋要850円,依目前匯率約台幣340元左右,如果以台鐵的標準來看,都可以從台北搭到台中去了,也不知道是距離真的那麼遠還是票價比較高一點,不過感覺上速度應該是滿快的。

由時刻表看起來,車子的種類好像還有滿多種的,對於是先沒有研究過名鐵線的我們來說,還是不要輕易冒險搭乘比較好。因為這邊是端點站,所以列車的車頭是直直的往我們站的方向開過來,之後再反方向開回去的。

我們進來的地方算是二樓,要到四樓的商城去需經過三樓的出境大廳,順著指標處進入自動門後就可以走到三樓的出境大廳了。

二樓往三樓的中間也有電動步道的設計,由於這個通道是有斜度的,因此搭乘電動步道往上會比較輕鬆一點,整個通道的設計還滿寬大的,應該是為了應付當初的愛知博覽會人潮而特別設計的。

三樓的出境大廳內,又分為國內線出發與國際線出發兩種,並且以藍色與紅色兩種顏色來區分,還滿容易辨別的。

一上來會看到另外一個詢問處,這個是辦理旅行傷害保險的服務處,在這個櫃臺的背面是一大排的辦理保險的機器,看起來日本各家大保險公司在這邊都有設立機器,應該有點算是保險聯合服務處的感覺吧!


以整個平面圖來看,辦理國際航班的櫃臺共有十個,而辦理國內航班的櫃臺也有六個,而且入關的地方也分為左右兩側,依顏色來區分一樣是藍色國際航班、紅色國內航班,整體的設計指引還滿明顯易懂的。

為了更進一步的辨別,在每個辦理櫃臺前也用兩種顏色的旗幟來標明,旅客只要看清楚應該不太會發生跑錯地方的錯誤。

我們來機場內的目的其實是要逛四樓的商場,不過這個商場內商店大部分都只營業到晚上九點而已,只有賣吃的餐廳會開到比較晚,整個四樓都是商場,加上位於三樓的幾間店面,讓整個機場顯得還滿熱鬧的,而且這些商店都是在管制區外,也就是說一般人也可以隨時來逛逛消費。

一上到四樓來到一個類似特賣會的場地,不過因為時間已經超過九點了,早就結束營業了。

在四樓做讓我們注意的是這家UNIQLO,我們來的時候正好在關鐵門,錯過了買衣服的機會還滿可惜的,如果以後有人跟團也住在這附近,可要記得把握時間來逛逛購物。

我們來機場時有遇到我們的領隊,他提醒我們機場內有一個展望台可以看飛機,原來展望台的入口就在四樓商場的後面,不過有時間限制,開放時間從早上的7:00到晚上的22:30,其他時間就不開放了,應該是為了管理上的需求才做出時間限制的。

展望台有時候還會有導覽行程,完全是免費參加的,不過對於跟團的我們來說是不太可能參加的,看來只有等以後自由行的時候再說了。

整個展望台相當的大,橫跨了國內航廈與國際航廈兩個地方,加上視野還滿好的,兩旁都是開放式的牆面,沒有髒髒的玻璃來阻隔視線,的確是一個看飛機的好地方。

背對入口的左側是國際航廈,這一面可以看到許多國際上的航空公司,這天晚上停靠的班機還不少,而且看起來都是要準備出發的班機,一整排都是。

最靠近我們的是國泰航空的A330,不過看不太出來是在登機還是剛抵達的,這個距離的確是相當的近,加上展望台邊有平台的設計,就算沒有帶腳架的人,晚上來拍飛機也可以靠在平台上拍出好照片來。

這一排也是國際航廈,也是一整排燈火通明的飛機,看起來晚上的名古屋中部國際機場還是一樣熱鬧非凡。

遠方停靠的一台ANA的B737,與後方的DREAM LIFTER在體型上形成了強烈的對比,如果B737的機翼可以折疊的話,搞不好可以整台塞進去DREAM LIFTER的機身中去。

這一排似乎也是國際航廈,雖然大部分停靠的是JAL與ANA的飛機,不過可看到較遠處的中國國際航空班機,因此應該是國際航廈無誤。

在這個展望台上還有各個登機門的說明,對於不熟的人來說可以多多少少的得到一些指引,這些貼心的小說明設計還滿不錯的,對於參觀展望台的人來說相當的便利。

這一排是國內航廈,因為專飛日本國內線,所以看到的都是ANA與JAL,而且機型大多以B737為主,大飛機不知道都安排到哪裡去了。

最靠近我們的是ANA的B737,這個班機正在登機,馬上就要準備出發,在發動機上還有海豚的圖案,不知道有什麼特別的意義。

一整排都是B737的機型,一眼望過去還滿壯觀的,而且好像是安排好似的,依序都是ANA與JAL交叉停靠的,還滿巧合的。

由展望台回看機場大樓的感覺也不錯,整個機場的設計還滿有現代感的。

最後介紹這家便利商店,因為在機場附近的飯店還滿多的,所以如果半夜想買東西的話,可以到機場二樓詢問處旁邊的這家FamilyMart來購物,這家是24小時的,裡頭賣滿多東西的,的確是很方便。

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