雪梨的巴士感覺很普通,似乎沒什麼特色,
不過也有可能是之前在布里斯班跟墨爾本看過太多巴士了,
所以到了雪梨後就有點麻木了,感覺起來好像都差不多。
在雪梨似乎沒有路面的電車,有的就是巴士、地鐵與單軌電車,
雖說如此,雪梨不虧還是一個觀光大城,
在城內的觀光巴士還滿多的,常常就會看到觀光巴士的站牌出現,
這點在旅遊交通上就提供了比較大的便利性。
▼ 這兩種車站的類型差不多,只是一種側面的玻璃比較短。在澳洲很少會看到單一站牌的公車站,大部分的公車站都會有這樣的建築可以等車,在冬天應該很重要,因為實在是很冷,可以擋風。
▼ 這個站牌形式還滿特別的,看起來是有兩條路線經過這邊。不過上面的480-3與464-5-6不知道是代表甚麼意思,有沒有人清楚的啊。
▼ 在澳洲看到的大部分公車都是低底盤的,能不能傾斜我是不知道,雖然我沒看過澳洲的公車傾斜過,不過不代表就沒有這個功能,說不定只是司機不啟用而已。
▼ 這是貼在我們遊覽車前面玻璃的一張紙,不知道是代表甚麼意思,難道是驗車或是使用執照嗎,看起來期限只有四個月,我想比較有可能是ETC之類的吧。
▼ 這是在回音谷的觀光巴士站牌,上頭還有畫出車型,讓要搭車的人不會認錯,看起來有英國式的雙層巴士,這點還真是不錯。
▼ 比較簡單的巴士站牌,一根立柱在路上而已,不知道是開到哪裡的。
▼ 這是我們搭的遊覽車後面,可以看到排氣管是往上的,在澳洲還滿常看到這樣的設計的,原因不知道是甚麼,不過這樣比較好,噴出來的廢氣不會噴到路人。
▼ 市區內看到的公車,這個車好像在哪裡看過,但是又說不上來。
▼ 雪梨市區內的觀光路線,依據不同路線有不同的走法,可以依喜好選擇要參加哪一團。
▼ 這是在達令港看到的遊園列車,不是軌道車,而是一般的膠輪車,跟木柵動物園的遊園小火車差不多的感覺。
▼ 最後一天送我們到雪梨機場的巴士,看起來滿舊的,這個是VOLVO的車子,看起來有點年代的感覺。

吼~~~~怎麼辦!!~
我也很想跟你們去澎湖ㄟ......>"<
有共同的目標~可是沒有共同的時間....
這~~~~這~~~~這~~~~會不會太有遺憾了一點....
[版主回覆07/21/2009 23:28:44]澎湖啊,大概很難啦,已經客滿啦。下次帶你去看飛機啦難道查爾斯兄有收集巴士的模型囉??
我知道收集巴士的人還不少喔!!
[版主回覆07/21/2009 23:29:42]我的巴士模型只有兩台而已,我的最愛還是飛機啦國外的吧士都還蠻系統化的! 我有搭巴士恐懼症,因為剛剛回來台灣時,曾經有一次搭公車,已經快到我要下車的站了,但是我卻找不到"停車鈴",看看看周招都是一堆面無表情的人......我又不敢問,我也不知我是不是應該和司機說~ 可是我離司機又有一段距離,我就這樣走出去,一定很多人會看我...... 果然...司機就這麼開過去~都沒有停,那一站也沒有人要上車~ 所以我只好多座了一站才下車,而且當時是炎熱的夏天,之後我再也不坐公車了!!! [版主回覆07/21/2009 23:38:29]你搭的該不會是用拉繩的吧,現在台灣好像還有這樣的車子,不知道的人就會找不到下車鈴。在台北,沒有公車與捷運我是活不下去的咧
^_^預祝旅途愉快喔!!~~ [版主回覆07/22/2009 08:18:09]謝謝啦,回來再來寫遊記
貼在遊覽車前面玻璃的一張紙是車子使用執照,4Aug2009是到期日,可能你們的遊覽車慢繳費,所以快到期.車子使用執照是一年有效期.這公車若遇殘障者,是會傾斜的. [版主回覆07/22/2009 15:52:26]原來是使用執照啊,是規定一定要貼出來嗎?我還以為是ETC咧
你們換了好多種車呢~~~我們從頭到尾都搭同一台車
這樣比起來你們的體驗比較豐富說~~~
[版主回覆07/23/2009 18:46:59]我們幾乎每天都在換車,真的是搭過滿多車的,這點還不錯,可以有多種體驗規定一定要貼出來,表示有付牌照稅.請問什麼是"ETC"??
[版主回覆07/23/2009 18:50:06]ETC就是台灣的電子收費系統,感應式的收費站,通過的速度快多了