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2017年到西班牙巴塞隆納出差的時候,回程在荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場轉機時,

購買了人生中的第一個RIMOWA行李箱,當時購買的價格為540歐元,

(RIMOWA LIMBO - CABIN:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/457831448

以當時的歐元匯率來算,大約是新台幣17,550元,比當時在台灣購買約便宜了5,000元左右,

不過RIMOWA在2016年被LV收購後,在2018年進行改標與改款,

原來的LIMBO登機箱,對應到新的分類是HYBRID登機箱,價格已經變成36,000元了,

台灣的售價實在是貴到不可思議,加上今年不知道為何,台灣的RIMOWA官方門市缺貨缺得兇,

除了HYBRID全系列全球缺貨外,連基本的ORIGINAL系列,在台灣也缺色缺很多,

加上台灣的門市庫存又不多,就算訂貨也不知道要等幾個月,所以最後才決定到日本去買。

趁著這一次到札幌旅遊,在門市問到了ORIGINAL Check-In L,以及Essential Check-In L,

百貨公司針對觀光客本來就有折扣,加上又可以退稅,算下來比在台灣購買便宜了11,000元左右,

這麼划算的價格當然要購買了,而且這一次在札幌買了太多東西,原本攜帶的二個大行李箱裝不完,

(Eminent萬國通路 28吋 克洛斯行李箱:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/568396992

多了這二個大行李箱,一共有四個大行李可以裝東西,當然是努力的買爆了,

這一次回國總共托運了四個行李廂,每個行李箱平均18公斤,總計約70公斤,真的是買好買滿了。

在購買的時候發生了一個小插曲,我們這一次是在丸井今井札幌本店的RIMOWA專櫃購買,

一開始先問的是HYBRID Check-In L,果然也是缺貨的壯況,後來現場有Essential Check-In L,

最初是決定購買Essential Check-In L,與ORIGINAL Check-In L各一個,

所以專櫃小姐很開心的跟我們說可以先拿護照去換VIP卡,會有購物的折扣優惠,便宜許多,

換好VIP回到專櫃後,在看了二個行李箱後,決定放棄Essential Check-In L,

當時跟專櫃小姐說不要Essential Check-In L時,有看到對方馬上變臉,

但我們接著說要二個ORIGINAL Check-In L後,對方馬上笑開懷,我想是因為二個行李箱,

為當日的營業額貢獻了50幾萬日幣,當然要開心的笑了,這個小插曲還滿有趣的。

 

▼ 這一次購買的是RIMOWA ORIGINAL Check-In L Matte Black(霧面黑) & Titanium(鈦金),外型與內裝一模一樣,只有在顏色上的差異而已,但在配色的邏輯,二種顏色還是稍微有點不同的。當時購買完,努力的帶回飯店後,就馬上來針對這二個行李箱進行開箱了。

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▼ 這一次開箱文的照片呈現,第一張都是霧面黑的照片,第二張則是鈦金的照片,可以比較一下二種顏色的細微差異。RIMOWA在2018年進行改版後,將行李箱正面的RIMOWA字樣名版放大了,這是跟舊款相比最大的差異,鈦金色的鉚釘沒有噴上顏色,而是亮銀的顏色,而且文字有渡上深色,看起來較為明顯。

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▼ 上方提把是會回彈的款式,比較粗的設計,相對也會較為好握提,因為會自動回彈,放手後可以稍微扶一下,避免強力彈回造成箱體凹陷變形。

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▼ 側邊的握把也是會回彈的,但在箱體上有挖出一個凹槽,握把彈回後會收入凹槽中,從外觀上看起來會有比較平整的感覺。

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▼ 邊框上有DESIGNED BY RIMOWA字樣,還有目前的RIMOWA新的標誌,關於這個標誌,本來我一直以為是字母M,後來才知道原來是代表德國科隆的地標科隆大教堂,因為RIMOWA是在1898年創立於德國科隆。

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▼ 在側邊的中央,有一條軟橡膠的防撞條,這道防撞條圍繞了整個箱體,雖然我不知道實際的保護力有多少,但看起來相對會心安很多。

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▼ 這款行李廂採用的是TSA密碼鎖,設定好密碼後,完全不需要攜帶鑰匙,而且各國海關也都有鑰匙可以開鎖,就不會破壞鎖頭了。當然這是理想狀態,因為一直有聽說還是有些海關會直接破壞鎖頭,這也是我一直不去某幾個國家的原因。

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▼ 每一個RIMOWA行李箱都有唯一的序號,旁邊還有一個QR Code,序號的編碼原則不知道是不是看款式,因為這二個行李箱的序號都是925開頭。

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▼ 行李箱的上下蓋子,在後方使用了二個卡榫連接,上面也有RIMOWA LOGO,其中鈦金色的是亮銀色,看起來質感好很多。

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▼ 側邊的底部,有安裝突起的軟墊,這樣子將行李箱放在地面上的時候,才不會讓箱體接與地面接觸,可以避免磨損。

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▼ 針對行李箱的八個角落,也都有安裝防撞的金屬銘板,因為行李箱角落的位置是最脆弱的,如果從這個位置撞擊,行李廂很有可能會裂開,需要好好的特別保護。

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▼ RIMOWA的滾輪是很有名的Multiwheel®,有著飛機輪的美稱,可以透過這個滾輪,輕易的推動行李廂,加上可以360度旋轉,而且輪子的材質可以適應各種地面,推起來是非常輕鬆。

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▼ 行李箱內部的構造很簡單,左右各有一片Flex Divider活動式隔板,可以根據行李內擺放的物品多寡,來調整隔板的高度,會更加容易固定行李廂內的物品。

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▼ 這一片Flex Divider活動式隔板式可以整片取下,因此如果有體積比較大的物品要放入,只要將隔板取下,就可以輕易的置入了,這是一個很不錯的設計。

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▼ Flex Divider活動式隔板使用魔鬼氈的束帶黏住,因此可以任意調整高度,不過這條束帶用久了會不黏,不知道是不是也在保固範圍內,可以維修更換。

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▼ 行李箱內部有一塊雷射標籤,上面寫著MADE IN GERMANY,RIMOWA不同款式的製造地都不一樣,其中鋁鎂合金的行李廂一定都是在德國科隆生產,如果有買到鋁鎂合金行李箱產地在其他國家,那一定是假的,大家如果不是在授權經銷商門市購買的話,要留意這個產地標籤。

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▼ 將Flex Divider活動式隔板拿起後,剩下的就是二個大空間,這個行李箱的大小換算下來,大約是30吋左右,但容積只有86公升,同樣尺寸的行李箱中,這個容積不算是太大。

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▼ 裡面有一本手冊紙盒,打開來搭配的物品通通都在裡面,連同保證書也是在其中。

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▼ 裡面有一個原廠的行李吊牌,可以拿到授權門市去刻字,但我印象中只能刻上五個還是六個英文字母,實用性不高,而且這個吊牌帶子的設計,在托運途中黑容易會掉落,還是留著當紀念就好。裡面還有一張貼紙,不知道用途是什麼,要貼在行李廂外,凹凸不平的箱體,似乎也不是那麼好貼上。

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▼ 這一次是在日本北海道丸井今井札幌本店購買,確定購買後,會在保證書上蓋上店章,只要有這個保障章,在全球各地都可以進行保固維修。

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▼ 裡面還有使用說明,包含TSA密碼鎖的設定,也都有清楚的圖解說明,操作上很容易。

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▼ 還有一個布質的防塵套,平常行李箱沒使用的時候,可以將這個套上,防止積灰塵,加上是布質,也很容易清洗。

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▼ 這一次到北海道,我們還另外攜帶了一個RIMOWA Essential Cabin,將三個行李箱擺在一起拍照,RIMOWA的行李廂看起來質感真的好好,這幾年使用下來也沒有什麼問題,相當的耐用。

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▼ 將這次購買的行李廂,與一月購買的Eminent萬國通路 28吋 克洛斯行李箱相比,尺存稍微大一點,但容量反而比較小,要不要購買就看個人的選擇了。

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▼ 因為又買了二個RIMOWA ORIGINAL Check-In L,連同這一次帶來北海道的行李廂,變成要攜帶四個大行李廂,以及一個登機箱回台灣,我們的托運件數每人是二個,所以上飛機不成問題,但要怎麼從飯店到機場,就是一個大挑戰了。

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▼ 很多人到日本都會想要買RIMOWA行李廂,其實在唐吉訶德內也有賣,這一次在札幌狸小路,以及小樽車站站前的唐吉訶德內,都有看到ORIGINAL Check-In L,售價為199,000円,比授權門市又便宜更多,但這二款顏色大約是四年前推出的色系,除了顏色外,構造與內裝都是一樣的,如果可以接受這個顏色的話,在唐吉訶德購買是一個很不錯的選擇。

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