花蓮秀林--太魯閣九曲洞步道 @ 隨心所欲查爾斯

這一次入住太魯閣晶英酒店（ Silks Place Taroko），因為飯店有送一次半日遊的行程，

（文山套房 Garden View Suite：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/559191729）

所以選擇了九曲洞步道，以及砂卡礑步道的行程來參加，午餐過後就搭乘飯店接駁車出發了，

（梅園中餐廳午間套餐：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/559463209）

飯店除了提供來回的接駁車外，還有隨車在地導遊，在行程中都有詳細的介紹。

九曲洞步道總長度約700公尺，原路折返來回一趟只要花30分鐘左右而已，

挑戰度不高，適合男女老幼全家人一起走，也不是會太累人的行程，

九曲洞步道本來是中橫公路的舊道路，民國85年九曲洞隧道通車後，

原來的舊公路就改為步道，但因為這一段的落石很多，目前走的九曲洞步道，

都是有經過加強安全各項設施後的模樣，還可以看到過去原始的公路隧道與山壁，

沿著步道可以看到山壁上有不少的岩石裂縫向上延伸，這些就是所謂的斷層，

一路上可以看到許多不同的斷層，對地質有興趣的人，應該會很喜歡這裡。

▼ 這一次因為是飯店的半日遊行程，採團進團出的方式出團，飯店提供接駁中巴，因此有嚴格的集合時間。報到時拿到了這本太魯閣步道的介紹，在搭車前往九曲洞的途中，可以先翻看看內容，瞭解一下景點資訊。

▼ 飯店贈送一人一個隨身水瓶，裡面已經裝了水，還貼上封條證明是全新的。這個水瓶有附背帶，可以直接掛在身上，不需要再空出手來拿著，還滿貼心又實用的禮物。

▼ 抵達九曲洞步道後，下了車就往九曲洞步道方向走。這裡是九曲洞步道的入口處，公車站牌、公廁等設施都在這個地方，因為遊客通常都在這邊下車，所以新設了從九曲洞隧道延伸出來的景觀明隧道，可以針對往來車輛、行人的落石保護。步道內沒有廁所，有需要上廁所的人，在進入步道前最好先在這裡上過廁所，不然就只能走回來時再說了。

▼ 旁邊有九曲洞步道的地圖與導覽說明，看得出來這條路道是彎彎曲曲的，所以才會命名為九曲洞。這並不是說沿途真的有九個彎曲，而是指彎曲的路徑很多，九只是代表數量很多而已，不然如果叫做十八曲洞步道，念起來就會怪怪的了。

▼ 入口的景觀明隧道工程，在前幾年才剛完工，旁邊立了這塊石碑，上面記錄了主辦機關、代辦機關、設計廠商、施工廠商、竣工日期、建造金額、經費來源等資訊。

▼ 前方就是九曲洞步道，中間有一段改道由下方走過去，主要是因為那一段路的落石很多，為了保護遊客的安全，特地往下開挖了一條人工步道，也跟過去的古道有點類似的設計方式。

▼ 入口處有鐵柵門，當因為天氣因素影響太魯閣時，在國家公園內的步道就會關閉，這個閘門就會關起來，防止遊客闖入。或是晚上不開放的時候，也會將閘門關起。

▼ 旁邊還有這塊落石防護及編播保護工程，因為太魯閣國家公園落石多，很多景點為了要保護遊客，會加強落石防護措施，甚至有些高風險路段還會提供安全帽給遊客使用，防止遊客因為落石而受傷。

▼ 九曲洞步道其實是舊的中橫公路路段，許多山洞都是當年為了大車通行開鑿出來的，所以這些山洞都還滿大的，這個大小就算是二輛遊覽車，應該也可以輕鬆的會車通過。但因為開鑿不易，所以山洞的高度都只會讓遊覽車正好經過，記得高中畢業旅行時來到這邊，就有遊覽車因為太高，擦邊到山壁的岩石刮傷，可見當年開車來此有多麼不容易。

▼ 在很多路段都有加強防護措施，這種開放式的防落石設施，可以保護遊客，又不會影響景觀，還滿不錯的設計。

▼ 柱子上的圖案，都是這邊在地的原生植物，很多都是當地原住民重要的經濟來源，各種不同的植物浮雕，可惜都沒有文字說明，看不出來是什麼植物，還是靠導遊解說才知道這是什麼。

▼ 山壁上這個Ｖ字形痕跡就是斷層，在步道中很多山壁都可以看到類似的地質景觀，可以親手摸到斷層，也算是個體驗。也因為斷層多，可以想像這一帶地震頻繁不是沒有原因的。

▼ 山壁上隨著步道的距離，可以看到目前的里程數，整條步道大約有700公尺，目前來到的是150公尺處，還不到全程的四分之一。

▼ 岩壁上有插座，但這應該是僅供公務使用，一般遊客如果拿來幫手機充電，可能會被罰錢吧。這個插座還滿新的，連上面的保護膜都還沒撕開，也許是最近剛安裝不久。

▼ 九曲洞步道很多地方都有小落石，在沒有遮蔽處的位置，會蓋上攔截網，細小的落石會被網子擋住，不會直接掉落砸到遊客，增加了旅遊的安全性。

▼ 再往前走可以看到這塊寫著「觀水」的石碑，前方的路徑已經封閉，因為落石太多，上方有沒有岩壁可以遮蔽，因此在下方另外設置了一條「觀水步道」，可以更近的距離來觀賞立霧溪的景觀，也可以讓遊客安全的走過這個路段，再接續後面的路程。

▼ 從這個階梯走下去就是觀水步道，總長度約200公尺，並不是很長，可從較低的位置更靠近立霧溪峽谷，好好的欣賞峽谷的景觀，沿途還有許多關於中橫公路的介紹，可以好好的看看這一段艱辛的歷史。

▼ 觀水步道長這樣，這次一條人工的步道，沿著舊步道的下方興建，可以避開大部分的落石路段，對遊客來說，是一個更安全走完九曲洞步道的路徑。

▼ 部分路段旁邊還有這種半透明的地板，可以更清楚的觀察底下的立霧溪峽谷，這種地板都是強化玻璃，走在其上是很安全的。

▼ 沿途的牆面上，都有關於太魯閣的相關說明與照片，可以好好的比對一下今昔的差異有多大，一共分為二段，第一段在250公尺里程前，共有五幅說明，包含太魯閣第一隧道、從立霧溪到錦文橋、仙景橋、長春橋、彌陀崖等介紹。

▼ 看到了250公尺的里程數，這個位置大概就在觀水步道中間的位置。

▼ 後段一樣有五幅說明，有燕子口、靳珩橋、流芳橋、九曲洞、慈母橋等，都是中橫公路上很著名的景點。

▼ 最後看到這個300公尺的里程數，接下來就會走上階梯，從新回到九曲洞步道路徑上。

▼ 這一段的設計與前面一樣，都是為了防止落石而設計的遮蔽，白天的採光還不錯，不會太暗。

▼ 原來的舊步道，看得出來上方完全沒有岩壁遮蔽，而且路面上的落石很多，為了安全才會廢止這一段的道路，改在下方興建了觀水步道。

▼ 前方突出了一塊深黑色的岩石，看起來很像是猩猩的外觀，還滿有特色的。在整個九曲洞步道中，很多處的岩壁都可以化成各種不同的形狀與圖案，在行進中可以好好的四處觀察，說不定會發現一些特別的意象。

▼ 在400公尺左右的地方，應該算是九曲洞步道中很有名的拍照景點，幾乎每一團都會在這邊停留休息拍照。

▼ 首先要往上看，因為這邊山勢的緣故，對面的二座山加上九曲洞步道上方的岩壁，組合成一個類似台灣的形狀，這裡就是九曲洞步道中著名的小台灣。

▼ 不過要拍出較完整的台灣圖案，拍照時自己的角度要好好的尋找與調整，才能找到最像的圖案，稍有偏差，這個台灣的形狀就會變形，稍微蹲下來拍照，才可以拍出比較完美的圖案。

▼ 一樣的位置，往對面的溪谷看過去，就是最著名的「魚躍龍門」自然景觀，對象的那條溪流是科蘭溪，直接注入立霧溪當中，因為溪水的沖刷，形成了這個近於鯉魚背部的石頭，仔細看的話，還可以分辨出魚頭、魚身及魚尾的部位，大自然的造物真的很奧妙。

▼ 由於這一帶的峽谷造山都還是進行式，或許再過個十幾年舊地重遊時，部分景色都會有細微的變化。據說台灣的山脈每年都在長高中，所以地震頻繁是很正常的。

▼ 底下是立霧溪峽谷，水量看起來似乎不多，可能是季節的緣故，才會感覺都沒有溪水。

▼ 再往前走就是500公尺處，馬上就要走到步道的末端了。

▼ 這邊有進行邊坡穩定的工程，岩壁上抵了很多的地錨進去，可以讓岩壁更加的穩定不會崩塌，在地錨上發現了燕子，後來想到這附近有一個景點叫做燕子口，果然是真的有燕子生存在此間。

▼ 繼續往前走，看得出來九曲洞步道其實相當的寬，因為這些都是過去的舊中橫公路，因此自然是這麼寬了，才會容易會車。旁邊又看到了一個斷層帶，這個斷層是十字型的，整個地質結構與紋路都相當清晰可見。

▼ 再往前走回頭上，可以看到岩壁上有黃杰將軍所題「如腸之迴，如河之曲，人定勝天，開此其局」字樣。黃杰曾經當過第2任臺灣警備總司令部總司令、第7任臺灣省政府主席、第11任國防部部長，這一段話是他在民國50年時所題，這是形容九曲洞步道路徑曲折，隧道又多，開鑿建設不易，因此才會說人定勝天，說明當年興建中橫公路的艱辛。