這回前往東京出差,因為所有的行程都是在東京都一帶,
所以選擇從羽田進入日本的航班,對大家來說都是最便利的,
這一次搭乘的是中華航空的CI-220班機:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/464241359,
表訂會在日本時間12:55 抵達東京羽田空港,出發的時候雖然小小的延誤了幾分鐘,
但接近東京灣時,可能是因為氣候不穩定有亂流,飛行路徑稍微繞了一小段路,
因此降落時間與原來的大約晚了十幾分鐘,因為這天下午的行程是要在15:00去拜訪第一個單位,
以時間上來看,恐怕會有遲到的疑慮,因此大家其實都還滿緊張的,
幸好最後還是順利的趕上了,因為羽田空港的通關速度還算是快,有驚無險!
這回也是我第一次來到羽田空港,過去到東京都是由成田空港進出日本居多,
羽田空港的正式名稱其實是東京國際空港,因位於羽田地區而通稱為羽田空港,
由於成田機場的營運,目前羽田空港其實是以日本國內線為主、國際線為輔,
目前是日本運量最大的機場,同時也是世界客運量前五大的機場,極具規模,
羽田空港包含二座國內航廈,與一座國際航廈,
由於國際航廈與國內航廈遙遙相對,因此也不太可能從國際航廈跑去國內航廈去參觀,
加上這一次時間太趕了,領完行李出關後就直接去搭電車,
要前往在日本期間住宿的品川王子大飯店寄放行李,再馬上趕第一個開會行程,
完全沒有時間拍照,所以關於國際航廈內部的照片,就留著在出境篇再好好的介紹吧。
▼ 班機降落在羽田空港後,在前往停機坪的途中,可以看到對面的國內航廈,建築上面有著大大的「東京國際空港」字樣,由於那邊是國內航廈,前方的停機坪清一色都是日本籍的航空公司飛機。
▼ 羽田空港的空橋是透明玻璃帷幕的,在空橋上就可以看到停機坪的模樣,也可以拍到不錯的照片。
▼ 隔壁的停機坪停放的是全日空的787-9,機身編號JA887A,這台飛機是在2016年11月出廠的,機齡還不到二年,我還沒有搭過787-9,不知道哪時才有機會搭到這一款夢幻客機。
▼ 走出空橋後,順著到著(Arrivals)的指標走,前往入境的證照查驗處,由於這一次停靠的105停機坪在國際航廈的最邊側,需要稍微走一段路,途中還可以再繼續拍照。
▼ 整座停機坪的設計都是玻璃帷幕,在行走的途中都還可以看到整個停機坪的模樣,如果要拍照的人,最好不要走電動步道,直接用走路的才可以靠在玻璃邊拍照,一路上也都有指標,通往入境處與轉機處是同一個方向,一直往前走就對了。
▼ 外頭停放的是我們剛剛搭乘的飛機,行李還在卸載中,看來離送上行李轉盤應該還有一段時間,可以不用太急著去入境,雖然我們趕時間,但行李領不到也無法離開機場,還是多拍一點照片比較實在。後方遙遙相對的就是國內航廈,航廈規模似乎比國際航廈要大得多,可惜沒有時間可以過去瞧瞧,不知道以後有沒有機會去搭乘日本國內線。
▼ 這一段的路徑有點弧形,如果俯瞰國際航廈的話,可以看得出來這個結構的形狀。
▼ 外面停靠的是德國漢莎航空(Lufthansa)的飛機,原本以為只單純的B747-400,但仔細看才發現原來是B747-8,機身編號D-ABYP,2014年6月出廠,已經有四年多的機齡,德航都會為飛機取名,這台飛機的名稱為「Nordrhein-Westfalen」。這還是我第一次看到B747-8的飛機,沒想到一見面就是德航,運氣還不錯。
▼ 再往前走來到接近航廈中心的位置,要入境的人往左轉,要繼續轉機的人往前走,在這邊就開始分道揚鑣,轉彎過去就是證照查驗地方,就開始不能拍照了,基本上通關的速度還滿快的,比起我去年在櫻花季到東京時,在成田機場的通關速度快上很多倍。
▼ 過了證照查驗就是行李大廳,因為同時有二班來自松山機場的飛機抵達羽田,而行李轉盤分別在左邊的C轉盤與右邊的F轉盤,領行李時要看清楚是哪一個,一旦走錯行李轉盤可是會等不到行李的。由於在行李大廳內有不能攝影拍照的標誌,因此就沒有行李轉盤的照片,但基本上各個機場的行李轉盤長得都差不多,等了一陣子才終於等到所有人的行李出現,但還是多花了一段時間。
▼ 東京即將在2020年舉辦奧運,在整個市區內到處都可以看到TOKYO 2020的標誌與字樣,許多觀光地點也都可以買到東京奧運的紀念品,這一次在機場內就看到了東京奧運的廣告,看起來日本人真的很重視這場盛事。
▼ 這個位置就是到著出口的地方,玻璃後面就是行李大廳,大家都領到行李後,就在這個位置等待來接機的當地領隊,之後會由她帶著大家搭乘電車前往品川,先到飯店去寄放行李。
▼ 羽田空港國際航廈入境大廳並不大,但交通相當的便利,因為聯外的電車車站就在航廈內,對於要搭電車進入市區的人是非常便利的,電車車站的入口,就在詢問台的後方不遠處,走沒幾步就可以看到車站閘門。
▼ 這一次的出差,因為部分行程會依靠著搭電車前往,所以先請在地的領隊兼翻譯幫忙買了整團的西瓜卡(Suica),這是一張類似悠遊卡的智慧卡,除了搭電車可以用,部分客運、市區公車也都可以是用,尤其是在便利商店內也可以用這張卡結帳,對於要在東京生活的人是一張必備的卡片。
▼ 這一次我們搭乘的是京急線,要往品川的方向,這條路線的起點就是品川,一直通往神奈川縣的橫須賀,中間會經過羽田空港,這一次搭乘的應該是機場急行(エアポート急行),中間停靠的車站只有京急蒲田一站,就直接抵達品川了,相當方便的一條路線。
▼ 入境大廳位於2樓,而車站月台在地下2樓,有提供箱型電梯連通,為了提著大行李的旅客,這邊的電梯車廂都是相當大的,一次進入個10幾個人與大行李都沒有問題。
▼ 月台的模樣,兩個行駛方向的月台都是在這一側,搭車時要特別留意,月台有類似台北捷運的半開放閘門,對於候車的旅客來說,安全比較有保障,不會不小心就跌落月台。
▼ 這個車站名稱就是羽田空港國際線航廈,前一站則是國內線航廈,京急線在羽田空港內,這二場是都會停靠的。
▼ 月台上的行車資訊,往橫濱方向的電車有特別註明,就是怕有旅客搭錯了方向,要進東京反而跑到橫濱去,可以到有往成田空港的列車,這對住在外縣市的日本人來說應該會比較常利用,從外縣市搭飛機到羽田來,再轉搭電車前往成田出國。
▼ 對面正好停靠了另一輛京急線的電車,紅色的車身相當顯眼。
▼ 車廂內大部分都是當抵達與田空港的旅客,大家都攜帶著大行李搭乘電車,行李要小心擺放,不要妨礙了中央通道的行走。日本人在車廂內真的很安靜,大部分的人不是閉目養神,就是拿手機出來滑,會大聲講電話的人幾乎是沒有。
▼ 從路線圖看得出來,羽田空港雖然是中間的一站,但其實並不是在京急線的本線上,這一次搭乘時,中間只停靠京急蒲田一站,下一站就直達品川了,中間的幾站通通都沒有停靠,因此搭乘的時間相當短,很快就抵達品川。
▼ 車廂內有提供無線網路,有TRAVEL JAPAN WI-FI可以使用,不過我有另外租借無線網路,所以車廂內的無線網路我是用不到的。
▼ 很外的抵達品川車站,品川算是東京都內的大站,很多路線都在這個地方匯集,因此月台的數量相當多,相對的人潮也不少。
▼ 這一次我們入住的品川王子大飯店,位於品川站的高輪口一側,走出車站過個馬路就抵達了,相當近的距離,因此這間飯店也成為許多商務旅客會入住的地方,基本上我們公司只要是到東京出差,大部分的人也都是住在這家飯店。
旅遊資訊:
地址:144-0041 日本東京都大田區羽田機場2丁目6番5號
機場開放時間:24小時開放
機場代碼:HND
海拔高度:11公尺
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