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搭乘著TG-925,我們在曼谷時間清晨5點半左右,

順利抵達了泰國曼谷蘇凡納布機場(Thailand Suvarnabhumi Airport),

要在這邊轉乘TG-634,才能夠回到台灣,整個轉機的時間大約只有2個小時,

幸好行李可以直掛到桃園機場,省去了一個麻煩,

但是因為蘇凡納布機場也是很大的,因此一下機後,就要馬上趕到下一個登機門去,

這一次我們要從C3登機門,轉移到E1A登機門去,

要穿越整個D區登機門,到航站對面的地方去,這個距離還是有點遠,

中間還要經過再次的安檢,因此領隊不敢大意,決定先帶著我們到目的登機門去,

再讓大家放牛吃草去逛機場,這一回比較特別的是,

我們要搭乘的TG-634並不是停靠在空橋上,而是在外頭的停機坪,

需要搭乘接駁車才能前往去登機,又讓我多了一個逛停機坪的行程,

還看到了平常不容易看到的景象,也算是這一次行程的小小額外收穫。

 

這一次的11天德瑞之旅,在當初出發的時候,因為天氣的因素,

造成航班在曼谷轉機沒趕上,也意外的多住到一晚的過境旅館,

隔天還在機場內多了半日遊的行程,也在機場內吃到了泰航與旅行社共同招待的免費午餐,

想知道當初轉機沒趕上原因的人可以參考:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850

想看看過境旅館模樣的人可以看:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451889162

想知道如何在機場半日遊的人可以研究:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451998167

 

▼ 這一趟抵達曼谷時,我們停靠的是C3登機門,因為還要去轉機,因此一行人很快的完成集合後,就跟著領隊前往下一個登機門了。

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▼ 我們抵達的時間大約是曼谷當地時間上午5點半左右,機場內的旅客還滿少的,這一區顯得稍微空空蕩蕩的。

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▼ 由於我們要轉機,因此順著過境旅客的機門的箭頭方向前進,這幾年的歐洲旅遊下來,在曼谷轉機或過境的機會還滿多的,已經稍微有點熟悉這個機場了。

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▼ 在前往下一個登機門前,我們需要再由入境層回到出境層,依據規定,是要再一次通過安檢的,所以如果轉機時間夠長時,又想要買點東西,尤其是飲料或酒類,最好是在再次安檢過後再買,以省去攜帶液體登機這類不必要的困擾。

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▼ 通過安檢後,接下來就是前往下一個登機地點了,首先看到的是這個外幣兌換櫃臺,不過這邊是出境層,難道是要換目的地國家的貨幣?我的習慣是外幣一定會事先換好,沒有在機場換外幣的習慣,感覺也是比較麻煩一點。

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▼ 一整片的時刻表,我們要搭乘的TG-634這一次在E1A登機門登機,底下的TG-2588是要前往SIEMREAP(暹粒),暹粒這個城市就是著名的古蹟吳哥窟的所在地,幾年前去過一次,有興趣的人可以看看我之前的遊記:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808442

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▼ 這一次我們要從C3登機門,走到E1A登機門,由於C區與E區分別在機場的兩端,因此走起來也是需要一點時間的,雖然時間才上午6點左右,但是一些商店與飲食店早就開始營業了,只是沒有時間可以逛,一切都以先趕到E1A登機門為優先。

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▼ 我們要前往的E區,還要再特地搭手扶梯往上一層,機場內主要的餐廳與商店也都是在上方的樓層內。

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▼ 一上來後,就看到這個充滿泰國風味的建築,這個地方就在交叉路口,本身也是一家商店,有時間的話可以稍微逛逛。

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▼ 順著指標往前走,沿途都是商店,來到這一層,想不到人還滿多的,由於曼谷是一個東南亞重要的樞紐機場,許多由亞洲要往歐洲、中東的班機都會在這邊轉機,因此大家抵達曼谷的時間其實也都差不多,才會造成很多旅客在此逛街的現象。

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▼ 機場內的指標相當清楚,底下還有標示出大致的距離,可以自己拿捏一下腳程,估算一下抵達登機門的時間,再看看有沒有時間可以逛逛機場。

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▼ 這一組乳海翻騰的雕像,在我們第一次來曼谷轉機時就看過了,製作得相當精細,也吸引了許多人在這邊拍照。乳海翻騰是印度教中一個很著名的神話故事,在東南亞國家很常看到這組雕像,之前去吳哥窟時也常常看到。

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▼ 繼續往前走,這一區有比較多的精品店,幾個國際名牌在這裡都可以買到,規劃得還不錯。

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▼ 繼續順著指標走,這邊的距離又縮短了一點,但還是要花上一點時間的,趕緊趕路去,商店就拍拍照就好,反正當初曾經在機場內半日遊,該逛的都逛過了。

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▼ 往前的這一段比較空,兩旁沒有什麼商店,因為懶得走了,改搭乘電動步道慢慢前進。

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▼ 來到另一個交叉口,這間又出現了一個泰式建築商店,基本上這樣子的建築在整個機場內有兩個,看到這個建築就知道來到登機門區的交叉匯集口,很好辨認的方式。

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▼ 因為這邊已經是E區外頭了,所以領隊提醒大家不要錯過登機的時間後,就放大家去附近逛逛了。旁邊的商店有買一些泰國的土特產,一些代表產品都可以買到,像是榴槤糖、椰子產品等,通通都可以在這邊買到。

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▼ 走到底就是E區的登機門,很壯觀的登機區入口,這座機場的設計還不錯,有著相當空曠的設計,走在裏頭的感覺相當不錯,但是因為整座機場都是玻璃帷幕設計,白天的時候其實內部還滿悶熱的。

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▼ 我們的登機門已經開放進入了,如果已經沒有要逛街的話,其實也可以直接進入登機門候機室,裏頭有比較多的座椅可以休息,但一旦進入後,就不能再出來外面趴趴走了。

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▼ E區登機門長這樣,其實在機場內每個登機區的樣子幾乎都是一樣的,一整條的長廊左右兩側都是候機室,入境層就在這個樓層的正下方,兩個樓層區域是完全隔開的,一般旅客無法直接通行往來。

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▼ 旁邊有一家小商店,如果買得還不過癮,可以這邊進行最後採購,只是賣得東西不是太多。

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▼ 我們這一次的E1A登機門,就在E區最近的地方,可以不用再走太多路。

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▼ 因為口渴了,而且身上還有一些沒花完的泰幣,直接到自動販賣機購買礦泉水,由於正在補貨中,我們直接把錢給補貨員,直接拿一瓶礦泉水走,至於他有沒有把錢交回去公司這我就不知道了。

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▼ E1A登機門已經開放進入,TG-634的目的地其實是韓國首爾,台北只是中停的地方而已,因此搭乘的旅客除了台灣人、泰國人外,韓國人其實也不少。

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▼ 底下就是E1A候機室,看起來還滿大的,這個候機室與一般的不太一樣,因為這是一個沒有空橋的候機室,上面好像是泰航的貴賓室,看起來還不錯的感覺。

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▼ 候機室內有比較多的座椅,可以讓每個旅客都可以有位置坐,這個機場有一個好處就是,有提供免費的無線網路,像我們這一次的目的地是歐洲,自然不會租借泰國的網路,直接使用機場的網路,傳輸速度還滿快的,拿來上網打卡撮撮有餘。

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▼ 外頭有一台泰航的飛機,本來以為我們的飛機是這一台,還在研究要怎麼去登機,後來搞了半天,這一台是E1登機門的飛機,空橋還沒有接上去。

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▼ 正前方的這台飛機是斯里蘭卡航空(Srilankan Airlines)的飛機,這一台如果沒看錯的話,應該是A320,尾翼上的標誌大概是孔雀,還滿漂亮的,這家航空公司的飛機也不常在國外看到,還滿幸運的。

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▼ 後面這一台,看不太清楚是哪家航空公司的飛機。

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▼ 候機室旁邊有這二台機器,看起來像是電信公司的機器,不過因為沒有開機,我也搞不懂是甚麼用途。

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▼ 有免費的充電設備,登機前可以將手機在這裡充飽電,上飛機後就可以拿出來使用了。

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▼ 很快地開始進行登機,刷過登機證後,順著樓梯下樓,路徑只有一條,順著下樓走就好,不會走錯路的,不過奇怪的是,通常這種狀況都會有地勤人員導引,以防止乘客在停機坪內亂跑,不過這一次,我們完全沒看到任何工作人員,一切都是跟著前面的人走而已,如果帶頭的走錯,那應該所有的人都會跟著錯了。

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▼ 走出門口後,看到一台接駁車在正前方,我想應該就是要搭這一台車,雖然沒有人在一旁說明,反正大家都上車了,就先上去再說吧。

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▼ 這一次因為搭乘接駁車在機場內繞了一大圈,才得以拍到一般旅客不容易看到的停機坪視角,一整排的飛機,真的是好壯觀,這個機場是泰航的主場,可以看到一整排在一起的泰航飛機。

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▼ 從這個角度來看B747-400,真的是龐然大物一台,可惜這天的雲層有點厚,不然背景如果是藍天的話,應該會拍出更漂亮的照片。

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▼ 另外一台飛機,這應該是B777-200,幾年前去希臘的時候,就是搭乘泰航的B777-200前往的。

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▼ 幸運地看到泰航的A380,可惜是背面,這一次去歐洲因為行程大亂,最後反而搭到了漢莎航空的A380-800(LH-797搭乘紀實:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/452616716),運氣還不錯。

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▼ 抵達了我們飛機停放的地方,這個位置是在航站的外圍,可以清楚的看到航站大樓的外觀,與寬闊的停機坪。

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▼ 大家都下車後,把握時機拍一下空無一人的接駁車內部,這一次搭乘的車型為cobus 2700,最多可以搭載99名乘客,也就是說,以我們這次搭乘的A330-300機型來說,三個趟次就可以載完所有的旅客,有關車型介紹可以參考官網的說明:http://www.cobus.us/70-0-cobus-2700.html

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▼ 我們這一次要搭乘的飛機是A330-300,同時掛上兩座階梯登機車,前面那一部是給頭等艙與商務艙旅客使用的,我們團體旅客搭乘是經濟艙,所以全部走的都是後面的這一部登機車。

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▼ 從停機坪來拍攝A330-300,發動機真的是好巨大,對於旅客來說,真的是難得一見的拍照角度。

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▼ 登機車外面是透明的管子,整個管子完全包覆住,就算是下雨也可以防止乘客淋到雨,不過在停機坪等待的時候,航空公司會不會提供雨傘,這我就不知道了。

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