這一次的日本五星四國名湯之旅,就在道頓堀與心齋橋劃上句點,
離開道頓堀後,我們直接驅車前往關西國際空港,準備搭機回臺灣,
出發這一次回程一樣是搭乘華航的班機,為晚上22時05分出發的CI-191班機,
因為一樣是搭乘商務艙,華航在這邊提供了我們兩種優惠方案,
一個就是使用日本航空的Sakura Lounge,另一個就是提供1,000日幣的購物金,
本來怕貴賓室離登機門太遠很麻煩,後來一問之下,
原來Sakura Lounge就在我們要登機的38號登機門旁邊,那當然是要選擇貴賓室了,
畢竟1,000日幣也才300台幣左右,還是貴賓室比較划算一些,
加上後來問了選擇購物金的團員,因為他們比較晚進來管制區,
而且時間搞得還滿趕的,後來購物金完全都沒有使用到,
相較之下,還是選擇了貴賓室的大家比較有利,雖然一樣是時間很趕,
但至少還可以進來裡頭晃晃、吃點東西,加上裡裡外外的拍照紀錄。
有關第一天抵達的入境篇,可以參考:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/445199762。
▼ 抵達關西空港時,感覺還滿冷清的,外頭的地方都沒有什麼人潮,關西空港是進出日本關西地區的重要門戶,有許多的國際航班,同時也有日本國內線班機,理論上應該很多人才對啊。
▼ 這一次是在關西空港的 Terminal 1 報到與搭機,出境大廳位於航站的四樓,與位於一樓的入境大廳不同樓層。
▼ 門口就有提醒大家液體不可戴上飛機的說明看板,放在還沒進入航廈的位置,會特別在此提醒,搞不好是關西空港違規攜帶液體的人很多,所以才會特別在門口就提醒。
▼ 進入航站大門後,通過這一小段的空橋,就可以抵達出境大廳的位置,正前方就是日本航空的櫃臺,也是我們這一次報到的地方,因為華航在關西空港是由日本航空代理的。
▼ 底下就是入境大廳,四天前我們就是由這邊進入日本的,感覺人潮也不是很多,或許是因為時間有點晚了。
▼ 出境大廳算是航站的頂樓,天花板有很漂亮的弧形屋頂設計,還有很多飛機的擺飾掛在上頭,整個出境大廳相當的明亮,還滿漂亮的,整個空間感相當的寬敞,一種很舒服的感覺。
▼ 一整排的行李推車,上頭有著土耳其航空的廣告,想不到土耳其航空在超過260個城市都有航點,不過在維基百科上頭寫的是超過290個航點,為全世界第四多航點的公司,到底哪個資訊才是對的,我就不知道了,不過以航空公司花錢買廣告的觀點來看,應該錯誤的機率不會太高才是。
▼ 所有出發的航班都在這四個螢幕上頭,上頭提供的資訊還滿清楚的,一目了然。
▼ 這一次我們報到的櫃臺是「H」的日本航空櫃臺,因為華航在關西空港的機務是交由日本航空代理的。前方掛了一塊華航的板子,上頭有特別註明團體要由領隊或導遊代為辦理登機手續,第一次看到有特別提醒的牌子掛在櫃臺上,因為團體由領隊或導遊處理票務,應該是常理才是。
▼ 旁邊有自動報到機,讓一般的客人自行操作報到,不過這天不知道怎麼回事,自助報到機都是不能使用的狀態。
▼ 雖然是由日本航空代理機務,但拿到的登機證還是華航的版本,這一次搭乘的是商務艙,因此拿的是艙等C的登機證,上頭還有註明SKY PRIORITY與LOUNGE字樣。
▼ 這一次在貴賓室與購物金當中,我們選擇了進入貴賓室,使用的是位於38登機門旁邊的日本航空 Sakura Lounge,背後印的是Sakura Lounge的位置,與乘客的搭機資訊,因此進入貴賓室時,不需要再特別出示登機證。
▼ 領到登機證後,就要趕緊來托運行李,才可以多一點時間去貴賓室享受,我們的登機證上頭有SKY PRIORITY字樣,行李享有優先進出機艙的權利,比較不用等行李等這麼久。
▼ 托運手續辦完後,行李條上頭會貼上一張黃色的Priority字條,以做為辨識。
▼ 還有一個網路劃位專用的行李托運櫃臺,一樣不用與所有的旅客一起排隊,托運速度也是滿快的。
▼ 這座航廈一共有四個樓層,出境大廳位於四樓、入境大廳位於一樓,二樓是搭乘國內線的樓層,三樓則是餐廳的所在,來過關西空港這麼多此,從來都沒有在機場內用過餐,以後應該找個時間來機場逛逛。
▼ 日航飯店在機場內也有開設,看起來是在外頭的地方,因此就不是當作過境旅館使用了,看照片好像還不錯的樣子。
▼ 旁邊有貨運公司的櫃臺,可以直接將行李打包寄回家,如果有違禁品沒辦法上飛機的話,應該也可以先快遞回家再說。
▼ 吸煙室就在旁邊,看起來是負壓房的設計,裡頭的煙味不會飄出來大廳中,有些飯店內也會有類似的設計。
▼ 這一座航廈一共有八個櫃臺,出發口左右各一個,排隊的人潮可以稍微分散一下。
▼ 結合了資源回收的垃圾桶,只是很奇怪的是,裡頭的保特瓶都會自己排整齊,看來大家都不敢亂丟進去,一瓶一瓶的都要擺放整齊。
▼ 機場內提供的服務項目,包含餐飲等資訊,在牆上的介紹看板都有清楚的說明,不過這些我們這一次都用不到,因為要直接去 Sakura Lounge 好好的享受一番。
▼ 排隊進入出發口的人還不少,日本機場的登機安檢還滿嚴格的,因此檢查會花上不少時間,也造成外頭排隊的狀況,不過這個時間因為航班不多,其實也不需要排太久,很快就完成安檢與查驗證照了。
▼ 關西空港的登機門有分為北翼與南翼,不過登機門的號碼並不連續,還滿怪異的編排方式,這一次我們的登機門為38號,位於南翼的地方。
▼ 這裡的免稅商店不是太多,不過一些精品品牌還是有的,有想要買點東西的人可以考慮,不過因為關西空港要前往登機門還要搭一段電車,千萬不要因為逛商店而延誤錯過了登機的時間。
▼ 沒有服務人員的詢問處,該不會已經都下班了。
▼ 電車一共有三個站,分別是本館站、中間站與先端站,中間站與先端站其實都是通的,只是看車站離哪個登機門比較近,就搭到那一站就好,通往兩個站的乘車處正好是一左一右,搭乘時不要搞錯方向了。
▼ 兌換外幣的地方,各國的錢幣都有,方便旅客在這裡將日幣換回自己國家的錢幣,只是划不划算就不知道了。
▼ 樓上還有一間UNIQLO,如果買不過癮的人可以再上去看看,採購一番。
▼ 在這邊可以跟領隊拿到一張AAS免稅店的95折優惠券,很多商品都可以在這家店購買,除了菸酒外,化妝品、手錶、日用品、食品也都可以買到。
▼ 還有其它的免稅商店可以購物,賣的東西大同小異,運氣好的話可以買到薯條三兄弟、ROYCE這一些北海道的特產食品,白色戀人也可以買到。
▼ 通往搭乘接駁車的途中,會經過一小段的商店街,這邊有一些精品店,還有一家名為『和』的免稅商店,可以在搭車前逛一下,因為搭了車以後,就沒有太多的商店可以逛了。
▼ 搭車的地方分為左右兩邊,左邊通往中間站,右邊通往先端站,就算搭錯邊也沒關係,因為到了候機大廳後,所有的登機門都是連通的,只是要多走幾步路而已。
▼ 這一次我們搭乘的班機停靠在38號登機門,是要搭乘到中間站比較近的,不過 Sakura Lounge 的說明是要搭到先端站,只是既然貴賓室就在我們的登機門旁邊,那搭到中間站應該也不會太遠,事後證明其實兩個車站距離貴賓室的距離都差不多。
▼ 通往中間站的車輛外觀是藍色的,而通往先端站的是紅色的,靠車輛顏色來分辨方向也是一種作法。
▼ 車廂內的座位不多,因為需要較多的空間來塞進去更多人,而且也方便大家拉著登機行李搭乘,但為了年長與行動不便的人著想,還是有折疊座椅的設計。
▼ 搭乘電車時,有要求要將行動電話的電源關閉,不過我懷疑有多少人會真的照作,因為我甚至於還有看到有人在搭車時講電話,不知道關閉行動電話的原因是什麼,難道是怕電話訊號干擾列車運行嗎?
▼ 整個南翼候機室的平面圖,看起來有好幾個登機門,我們的登機門正好介於兩個車站的中間,所以搭到哪一站其實都可以的。
▼ 到達中間站之後,第一眼就看到這家TULLY's COFFEE,如果晚餐沒吃飽的人,可以先在這裡吃個輕食、喝杯咖啡。
▼ 候機室還滿寬敞的,有一整片的大落地窗設計,但又不像曼谷機場那樣子鋼架太多妨礙拍攝,這邊的框架比較粗而且較少根,拍攝的視野比較好。
▼ 這一間就是我們的登機門候機室,不過不急著進去,因為我們要先去隔壁的 Sakura Lounge。
▼ Sakura Lounge 就在38號登機門的正旁邊,相當的好找,外觀不是太明顯,裡頭還有一小段的走廊,隱密性還不差。
▼ 可以使用這一間貴賓室的航空公司包含日本航空、中國南方航空、新加坡航空、中華航空、美國航空、越南航空等,一共有16家航空公司可以使用,因此裡頭的乘客其實是很多的,多到有點不可思議。
▼ 進入這個厚重的大門,旁邊有 Sakura Lounge 的標誌,看起來質感還滿不錯的。
▼ 一進門首先看到的是接待的空間,在這邊出示報到時拿到的貴賓卡就可以了,裡頭所有的設備與餐點通通都可自由使用。
▼ 櫃臺只有一位接待人員,與桃園機場華航貴賓室配置二個人在櫃臺不一樣(華航貴賓室可以參考:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/444646541),櫃臺上頭有一面看起來應該是得獎的獎牌。
▼ 旁邊這台機器看不出來是幹嘛的,如果有知道的人麻煩告訴我一下,個人相當的好奇。
▼ 現場還有不錯的擺飾,充滿了日本風格。
▼ 外頭有一整排的置物櫃,有密碼鎖可以上鎖,如果想在貴賓室內小睡一刻,但又怕東西被偷的話,可以先將物品所在裡頭。
▼ 整間貴賓室的空間配置,這一間貴賓室不是太大,最主要的區域當然就是用餐空間了,其他的地方都是供休息的空間。
▼ 主要的用餐空間,雖然是貴賓室內最大的空間,但其實提供的座位也沒有多少,比較少人的小桌都使用了,只剩下中間的大桌,但大桌有大桌的好處,除了桌面較大外,前方還有供充電的插座。
▼ 取餐區以這個規模來說算是大了,但是提供的餐點種類,比起華航貴賓室來說少了許多,大概是走精緻路線的吧。
▼ 可口可樂的飲料機,可以喝到包含可樂、雪碧等飲料,杯子與冰塊就放在旁邊,可以自行添加飲用。
▼ 冰箱內放的主要是果汁、牛奶等飲料,自己打開冰箱門倒取就好,種類還滿多的,選擇性很大。
▼ 這台是咖啡機,現磨現煮的咖啡,看起來還不錯,但是已經是晚上了,不能再喝太多咖啡,不然會睡不著覺的。
▼ 還有提供啤酒,使用的是這一種啤酒機器,喜歡喝啤酒的人可以自行飲用,但別喝太多就是了,因為啤酒喝多了容易肚子漲。
▼ 提供了幾個種類的麵包,愛吃麵包的人可多拿一點,看起來不錯吃的感覺。
▼ 這裡頭裝的是水晶餃、蝦餅等,前方還有提供很多種類的調味沾醬,很中式的感覺。
▼ 很多種類的生菜沙拉,放在這裡頭還可以保冷、保鮮,一共有三種沙拉醬,看是要和風口味還是凱撒醬都可以。
▼ 還有一些日式醃漬小菜,看來也滿受歡迎的,有幾盤都被拿了差不多了。旁邊有白飯可以食用,配著醃漬小菜一起吃。
▼ 特別的是,這裡有提供牛丼,一整鍋的牛丼讓客人自己取用,喜歡吃牛肉的人可以多吃一點,就算光吃牛肉也會覺得很好吃。
▼ 還有一大鍋的咖哩醬,日本人很愛吃咖哩飯,不管到哪個地方,幾乎都可以吃到咖哩飯。
▼ 還有一大堆的酒類,日本清酒、梅酒都可以喝到,但一樣不要喝太多,因為在高空中容易醉。
▼ 大桌前方有提供插座,用餐時可以邊幫手機充電,但電源線要自己準備,現場也有提供免費的Wi-Fi,用餐時不會無聊。
▼ 原本晚餐應該是要讓我們自行在道頓堀用餐的,但是因為買藥的時間都不夠了,完全沒有吃東西,正好在貴賓室內吃晚餐。首先拿了兩大碗的牛丼飯與咖哩飯,咖哩飯裡頭也有肉塊,吃起來的口味應該是牛肉,都是滿大塊的,味道相當的不錯,牛丼不會太鹹,稍微但一點的口味,與咖哩飯互相搭配相當的合適,生菜沙拉就意思意思吃點就好了。
▼ 還有炒飯、水晶餃、蝦餅,與另一個不知道是什麼的點心,這個蝦餅還滿好吃的,鮮蝦味道相當重,還可以吃到整塊的蝦肉,有來 Sakura Lounge 的人,可以多吃幾塊蝦餅。
▼ 味噌湯不會太鹹,味道與餐廳早餐相比,稍微要淡了一點。
▼ 另外還有奶油濃湯,雖然裡頭的料不是太多,但是湯頭的奶味十足,相當的好喝。
▼ 麵包的部分就意思意思拿而已,只拿了一個牛角可頌與類似奶酥麵包的,有吃到就好。
▼ 果汁拿了兩杯,這個果汁與飛機上提供的應該視同一個品牌的,喝起來還滿濃的,水沒有加得太多。
▼ 後方有一大間的躺椅區,不過不是完全可以躺平的那一種,感覺不是很舒適,不過有附一個大靠墊,可以運用姿勢的調整來睡個覺。
▼ 還有供使用電腦的區域,類似K書中心的隔間座位,有比較隱密的空間配置。
▼ 提供了一部影印機供使用,商務旅客應該很需要這個設備,不過候機時還要處理公事,那也太悲慘了一點。
▼ 還有一大間的吸煙室,對於愛抽煙的日本人來說,應該會很需要這項設施。
▼ 除了一般的座位區外,還有一整排面對停機坪的吧台是座位,可以欣賞一下外頭的飛機。
▼ 有提供很多的充電設備,針對不同的手機,提供了不同形式的充電線,還有一個無線充電的設備,如果手機有搭配的話,就可以是用這項設備。
▼ 窗戶外頭就是我們要搭乘的飛機,機身編號B-18353的A330-300,還在進行地面作業中,距離登機還有一些時間,看起來應該是不會延誤的。
▼ 在貴賓室內用完了餐,看看離登機時間也差不多了,趕緊來到38號登機門等待登機,這間候機室還滿大的,最遠的那一頭感覺好遠。
▼ 很快的準備要登機了,由於這一次搭乘的是商務艙,因此登機的順位比較前面,也多了很多的時間可以拍照。
▼ 這個登機門有透明空橋的設計,從空橋上頭可以回拍航廈與停機坪,可惜晚上的飛機不多,加上玻璃會反光,拍照的效果不是太好。
▼ 回望我們的38號候機室,候機室的視野不錯,如果是白天的話,應該可以拍到不少的飛機照片。
▼ 停機坪上只有一台 AIR CHINA 的飛機,整個機艙內的燈光是關閉的,不曉得是不是今天要飛回去中國的班機,如果過夜的話,應該不會停靠空橋吧。
留言列表