鐮倉高校前這座江ノ島電鉄的車站，顧名思義就是位於神奈川縣立鐮倉高級中等學校前的車站，
不過嚴格來說，這座位於海邊的車站，並不是真的位於鐮倉高校的前面，
鐮倉高校位於山坡上，距離車站走路還需要５分鐘的腳程，這裡雖然是一座小車站，
小到站內只有一個月台，但在這裡出入的觀光客人數卻是相當多，
因為這裡有一個湘南海岸的重要景點，那就是在鐮倉高校前車站旁邊的平交道，
這個平交道又稱為灌籃高手平交道，因為這裡就是在灌籃高手主題曲中，
赤木晴子與櫻木花道巧遇的場景，所以來自全球的觀光客只要到鐮倉旅遊，
一定會來到這座平交道朝聖，但也因為觀光客實在是太多了，已對當地居民生活與交通造成影響，
因此鎌倉市政府，還不分平假日，都有安排保全人員在現場維持秩序，
大家來到這裡，拍照歸拍照，該遵守的規定還是要遵守，不要造成觀光公害，影響在地居民。
▼ 參觀完龍口寺之後，我們直接來到江ノ島電鉄江之島站，準備搭乘電車前往鐮倉高校前站，中間會經過腰越站，然後就抵達目的地了。在江之島站搭車時要看對月台，走錯月台就會跑去反方向的藤澤站。這次搭到的車型好像是最舊的300型，為1956年到1968年間陸續建造的車型，目前僅剩1編組2輛運行。
▼ 車廂內的地板還是木頭的，真的是有歷史感的車廂，搭車的人還滿多的，尤其是線路上的幾個熱門的車站，上下車的旅客都很多，所以就算車上的乘客很多，上上下下的擠一下也沒問題。
▼ 抵達鐮倉高校前站，車上的乘客大約有一半的人會下車，但月台上也會有一堆人上車，想要拍到整個淨空的月台幾乎是不可能，除非是一大早就來拍照。整個月台也都是木頭搭建，不管是天花板或是柱子，通通都是木頭建材，看起來真的很有歷史感。
▼ 鐮倉高校前(EN08)的前後站分別是腰越站(EN07)及七里濱站(EN09)，月台上有二種看板，比較晚期製作的看板提供的資訊比較多，但早期的看板雖然資訊有限，但樣式較為復古，各有各的好處。
▼ 我們下車後，又從月台上去了一堆人，但看起來已經比我們搭車前來的時候要少很多人，雖然還是有不少人站著。這一次搭乘江ノ島電鉄通通都沒有坐到座位，不管搭哪一段，都只能站著搭車而已，人真的很多。
▼ 我們下車後，列車就會繼續往七里濱站的方向行駛，列車駛出車站後，才發現原來鐮倉高校前站的位置離海邊這麼近，車站旁邊就是公路，如果時間足夠的話，也可以去海邊走走散散步。
▼ 從這裡可以很清楚的看到江之島與島上的海蠟燭展望燈塔（江の島シーキャンドル），這一次因為時間的安排，沒有特地過去江之島逛逛，下次有機會再去。
▼ 這段江ノ島電鉄沿線一共有15座車站，這一次我們到了江之島站、鐮倉高校前站、長谷站、鎌倉站，如果一大早就來到湘南海岸，其實是有機會每個車站都下車去看一下，這時候購買江之電1日車票「Noriorikun」，只要800円，相對來說會較為划算。
▼ 在我們還沒出站的時候，往藤澤站方向的列車也進站了，這一款是20型，為2002與2003年間，為了慶祝江ノ島電鉄營運100周年而打造的特別車輛，共有2編組共4輛車運行。
▼ 列車的前後編組分別是綠色車廂及藍色車廂，與舊式車廂相比，這一型的電車有較大的景觀窗，車頭與車窗的窗框也都有弧形的設計，看起來造型漂亮許多。
▼ 列車開走後，月台上的人雖然有少了一點，但還是一樣有人在候車，看來要等到完全淨空，白天營運時間內真的是不可能的，
▼ 鐮倉高校前站真的是一個很小的車站，抵達這邊的時候正好是中午，但這天是星期六，為何會有鐮倉高校的學生出現在這裡，難道日本的高中生連星期六上午也要上課嗎？這座車站沒有明確的大門，也沒有明顯的月台閘門，很特別的設計。
▼ 這是湘南爆走族的造型，《湘南爆走族》是由吉田聰創作的飆車族漫畫，故事的背景就在湘南海岸，後來也有改編為日劇與電影，結果變成大家一講到湘南海岸，就會想到爆走族。
▼ 因為觀光客實在是太多，江ノ島電鉄訂了四個規則要大家遵守，不要進入軌道、不要超越月台黃線、拍照不要影響其他行人、禁止在車道上到拍照，只不過這個說明只有日文與簡體中文，某個國家的人該不會覺得又再針對他們了吧。
▼ 出站後依直往前走，就是著名的灌籃高手平交道，這個平交道就算沒有觀光客，平時往來的車輛數其實也不算少，現場有配置保全人員，只要有人停留在馬路上，就會提醒注意安全，假日的時候，感覺還滿辛苦的，所以大家要絕對配合指示。
▼ 在這裡有使用日文、簡體中文、繁體中文、英文的警語，提醒大家不要站在馬路上，警語不只一面，在馬路的二側都有擺放。
▼ 從平交道後方的馬路走上去，大約１分鐘的路程就可以走到鐮倉高校，因為有學生出入，如果是租車自駕到此的人，開車的時候請放慢速度，安全為上。
▼ 這裡就是灌籃高手平交道，因為正對著海岸線，加上受到灌籃高手的影響，讓這裡不管何時都聚集了相當多的觀光客，現場的保全人員會管制民眾不得站在馬路上拍照，所以網路上如果有正面的照片，大多都是違規拍照的。
▼ 每當列車經過時，都會是大家等著拍照的時刻，一般來說大部分的觀光客都會知道空出平交道前的一個區域不要站人，會很有默契的退到一定距離之後，為的就是不要妨礙別人取景的角度，但這一天我們遇到一對沒水準的口國觀光客，直接衝到前面去擋住大家的視野，為何我會知道對方是口國人，因為他們說中文，但口音就是口國來的，沒水準到了極點。
▼ 龐大的身軀就擋在大家的前面，我有聽到附近的觀光客也發出不滿的聲音，為了避免衝突，還是不要理這種人比較好，不然我實在是很想從背後直接給他踹下去。
▼ 意外的遇到這輛骨董車，保存狀況相當不錯，而且竟然還可以正常行駛，感覺價值應該不會太低，很貴的一輛車。
▼ 因為之前被擋住了，只好等下一班電車經過再重新拍照，這次沒有討人厭的人來阻擋視線，現場的所有人都可以拍得很開心。
▼ 海邊的公路往來的車輛還滿多的，加上這天的天氣還不錯，而且又是星期六，到湘南海岸旅遊的人潮也不少，過馬路的時候要留意紅綠燈號。
▼ 順利地拍完照後，準備再去搭車前往下一個景點，鐮倉高校前站的月台沒有閘門，旅客進出站的方向分在感應裝置的二側，沒有設月台閘門的原因，我在想會不會是月台太窄了，沒有足夠的空間造成的。
▼ 月台上也有票卡的感應機，因為從月台的另一頭也可以進站，甚至還有一個通道可以從馬路邊直接進站，由這個方向進站的旅客，就直接感應這邊的機器就可以了，但一定要記得感應票卡，不然就會變成無票搭車。
▼ 我們要搭的列車進站了，這一次搭到的是1000型，這款列車是在1979年到1987年間建造的車輛，還曾經獲得第23屆(1980年)日本鐵道友之會藍絲帶獎，目前共有6編組12輛在線上運行。這一趟車上的人更多了，可能是因為已經下午，觀光客都開始聚集到湘南海岸來，看來如果不想遇到人擠人的話，以後真的要一大早就來這邊，旅遊起來才會較為輕鬆。
▼ 這款鎌倉ハイボール（鎌倉Highball），這一次沒有買來喝，之後有再來湘南海岸的話，再買一瓶來喝看看，據說有三種口味。
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