關西周遊的第三天，我們安排了宇治的全日遊覽，這一次的日本關西六天五夜的旅遊，
去除頭尾二天的交通，打算來個每日一城市的旅遊，只不過每天晚上都是住在大阪，
第二天去京都、第三天到宇治、第四天為奈良、第五天留大阪，安排得剛剛好。
從大阪到宇治的乘車時間約一個小時，跟到京都的路線差不多，只是在分叉點車站的時候，
往北是京都，往南則是前往宇治，從心齋橋出發後，我們先搭乘大阪地鐵御堂筋線到淀屋橋，
在這裡轉乘京阪本線特急到中書島，再轉乘京阪宇治線，就可以抵達終點站宇治了，
乘車路線算是還滿便利的，而且宇治大部分的旅遊景點都在車站附近，
光靠步行就可以遊覽所有的景點，宇治雖小，卻是個不錯的景點，
但似乎自由行的台灣旅客少了點，大部分遇到的台灣人，都還是團體旅客為主。
▼ 這一天我們要再來模擬一下另一條回家當天的路徑，因為發現原來有手扶梯可以下去CRYSTA地下街，所以來試看看這條路線適不適合推大行李。離我們飯店最近的手扶梯出口為北11，這個出口其實也是在心齋橋站附近而已，以距離來說算方便。
▼ 問題在於這座手扶梯是窄的，只能站一個人的寬度，對於有攜帶大行李的我們來說，還是稍微有點不方便，相對的也較為危險，所以在實際體驗後，我們還是決定走一般的電梯上下樓就好。
▼ 搭乘手扶梯下來到地下街後，會看到地下鐵心齋橋駅的指標，這個路段雖然是上坡，但有設置電動步道，就算推著大行李往上走也不會太費力。
▼ 繼續往前走就會看到心齋橋駅的牌子，車站的入口就在前方左轉處，旁邊的這家LAWSON小小的，規模不是太大，還滿多日本上班族會在這邊購買早餐，買完就進站搭車，再將早餐帶到公司吃，相當的方便。
▼ 直接使用關西周遊券進站，個人覺得在關西旅遊還是購買關西周遊券比較好用，至少當地的各家公司電車都可以搭乘，而且站點的總和也比JR還要多，不過如果論缺點的話，就是JR的車站會較靠近市區，但距離其實也不會相差太多。
▼ 第一段我們要先搭乘大阪地鐵御堂筋線到淀屋橋轉車，只搭乘二站就到了，到站後記得要下車，不然就跑到梅田去了。
▼ 下車後往京阪電車的方向走，要前往京阪電車的淀屋橋駅轉車，二家公司的淀屋橋駅其實就在旁邊而已，不用走太多路，只是要先出站再進站，畢竟是不同公司的路線。
▼ 接著我們要往中書島的方向，要在4號月台搭車，一路上的指引都很清楚，而且都是漢字，不會有語文障礙，迷路的機率其實也不高。
▼ 這一次要搭乘的是10:13的京阪本線特急，這班列車有一個車廂是指定席，搭乘的時候千萬不要坐錯車廂，但說真的，我分不出來有什麼不同啊，只好往有人站立的車廂去了，至少有人站著就不會有問題。
▼ 月台邊的牆面不知道是正在更新中還是怎樣，看起來是滿滿的工業風，但從較遠處的牆面來看，應該是正在施工中的模樣吧。
▼ 這二部機器看起來是購買指定席的機器，可以用現金，也可以刷卡，還有中文介面，操作上也會很方便的，不過我們也沒有要搭多久的車，就算沒座位，站一下也沒問題。
▼ 月台上的自動販賣機，販售的飲料種類相當多，我其實還滿喜歡購買自動販賣機飲料，有時候會發現一些特別口味的飲料，冰的熱的都有，而且還比便利商店的價位要便宜。
▼ 這一次搭乘的京阪本線特急，車廂內有著ELEGANT SALOON 8000 SERIES字樣，這是京阪8000系電車，而且當中還有雙層座位的車廂，我們一開始進入的就是雙層座位的車廂，但我總覺得這個車廂好像是對號座，因為看起來太高級了，所以就跑到隔壁的車廂，感覺會比較保險，避免被加價。
▼ 這一次我們要在中書島轉乘京阪宇治線，從路線圖也可以看得出來，在中書島是前往宇治線的分叉點。
▼ 在中書島下車後，直接到3號月台去轉乘京阪宇治線，因為都是京阪電車的路線，所以不需出站，只要換月台就好。
▼ 往宇治的電車一個小時大約有三個班次，而且只有3節車廂編成，大概是搭乘的人本來就不多，所以不需要太多節車廂。
▼ 車廂內的設計與一般的電車沒有不同，但地板的材質滿特別的，而且還有格子紋路，座椅是沙發椅，坐起來算舒適。這部列車是川崎重工Kawasaki的車輛，2012年出廠，已經使用了11年，但看起來還新新的。
▼ 最前方可以看到前方的路線風景，宇治算是比較純樸的都市，一路上都沒有太熱鬧的地方，我反而比較喜歡這樣的氛圍，比較可以看到傳統日本的風景。
▼ 抵達京阪宇治站，這個車站是端點站，因此車上所有的人都會下車，感覺得出來到宇治遊玩的人不是太多，但我後來發現好像滿多人是搭JR的電車到宇治，可能購買JR關西廣域周遊券的人還是比較多，所以在京阪電車的路線上遇不到那麼多人。
▼ 這部就是我們這一次搭乘的電車，為京阪13000系電聯車，這款電車是在2011年，為了加快宇治線空調化，並淘汰2600系電車，才開始投入到宇治線營運，看資料生產的數量並不多。
▼ 京阪宇治站的月台是弧形的，只有二個月台可以停靠電車，月台的設計還滿寬大的，不過搭乘的人這麼少，設計這麼大的月台要幹嘛咧。
▼ 車站旁邊看起來就是茶園，宇治是日本抹茶的故鄉，這邊好像是什麼見學活動之類的，好多人在茶園中穿梭。後來才發現，原來在車站旁邊就是茶和宇治的歷史公園（お茶と宇治のまち歴史公園），難怪會有茶園在這裡。
▼ 出月台後，看到的是一個拱門設計的樓梯，指標上有著平等院、宇治上神社等景點，這些都是我們這一天要遊覽的景點之一。
▼ 不過嚇到我們的是，整個車站的牆面上，通通都是某種昆蟲，密密麻麻的佔滿了整個牆面。宇治這幾年一直深受蟲害，這是一種名為トビケラ的飛蛾，不知道什麼原因，在宇治川附近的地點特別多，尤其是傍晚開始，整個河岸附近通通都是トビケラ飛來飛去，會怕的話，到宇治旅遊時，可以在傍晚前離開宇治，就可以避免穿越飛蛾群的不舒服了。
▼ 基本上宇治大部分的景點都在宇治川周邊，而且多半都在走路會到的距離，算是一個可以輕鬆旅遊的城市。
▼ 京阪宇治站的設計很特別，要從月台走到車站大門，需要先下樓，走過長長的走道後，再爬上樓梯，我也不知道為了不直接通過去，還要這樣讓乘客爬上爬下的。
▼ 車站的規模雖然不大，但還是個二層樓的建築，正面寫著京阪電車 宇治駅，車站位於宇治川的東岸，要前往位於西岸的平等院，就必須要走過宇治橋才能抵達。
▼ 旁邊看到跨越宇治川的鐵道，這並不是京阪電車的路線，而是屬於JR奈良線的鐵道，正好有列車經過，很明顯的與京阪電車的列車長得不一樣。
▼ 前方這一座橋梁就是宇治橋，感覺有點像是嵐山渡月橋的放大版，在京都這一帶，好多橋樑的外觀都是長成這個樣子。宇治橋是日本三大古橋之一，傳聞最早是在大化2年（646年）時所建，不過現在看到的宇治橋，是在1996年3月時所重建，已經是現代化的橋樑了。
▼ 走上宇治橋，在橋頭的柱子上有著宇治橋的字樣，橋上則是寬大的四線道，往來的車輛相當頻繁，有著寬大的人行道設計，提供行人安全的行走路徑。
▼ 回頭可以看到京阪電車宇治駅，二層樓的建築，採用左右對稱式的設計，看起來也是滿現代化的，車站前方其實是個公車站的小廣場，大部分的公車路線都會經過這裡。
▼ 橋下的河流，就是日本一級河川宇治川，河面相當寬大。日本的一級河川為國土交通大臣管理一級水系的河川，二級河川管理機關則為都道府縣的知事，管轄權的歸屬不同。
▼ 走過宇治橋來到西岸後，過了馬路就會看到這座紫式部像。紫式部就是著名的《源氏物語》作家，為日本平安時代的小說家、歌人及宮廷女房。在宇治有源氏物語博物館，透過投影圖像，模型和展覽，展示了《源氏物語》的世界，可以看到平安時代貴族的服裝、住所及家具，而且在《源氏物語》的最後十章就是以宇治為背景。不過這一次源氏物語博物館不在我們安排的景點內，以後有機會再來。
▼ 在紫式部像前方有個夢浮橋之古蹟的石碑，夢浮橋是《源氏物語》的最後十章宇治十帖最後一帖的名字，當然實際上並沒有實際的橋存在。
▼ 這一座鳥居，是縣神社的鳥居，這這條馬路走進去到底，就是縣神社的所在地，這天在宇治的最後一個景點就是縣神社，留待之後再來說明。
▼ 從紫式部像旁邊的小路走進去，這裡是平等院的參道，走到底就是平等院的入口，參道不是很寬大，二旁都是餐廳與抹茶店，整條參道上可以聞到一股很香的茶葉香氣。
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