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入住高雄洲際酒店(InterContinental Kaohsiung)的這天晚上,還是要到外面去散散步,

因為打聽到高雄燈會在碼頭沿線有一些前導的展示,還有一個高雄國際貨櫃藝術節,

所以決定搭乘高雄輕軌,沿線一路逛到西子灣去,這一個區域也就是「亞洲新灣區」, 

整個亞洲新灣區的範圍,南至凱旋路,北至五福路,東達一心路,西則是到鼓山哈瑪星,

劃定的範圍總面積600多公頃,是高雄產業轉型最重大的建設,朝著港市合作方向進行。

這天晚上從飯店出來後,從輕軌高雄展覽館站上車,到駁二大義站下車,

本來以為可以直接走過大港橋到對面去的,沒想到對面整個施工中完全封閉,

只好再走路到駁二蓬萊站,繞了一大圈找尋9號露置場,只是一路上的指引設計得很差,

加上蓬萊路這一段又不是很熱鬧的地方,真的是有越走越毛的感覺,

最後總算是走到了「高雄國際貨櫃藝術節—范布倫之星 Van Buren Supernova」現場,

可以說是一段奇異旅程,要不是在現場有看到警車巡邏,不然我還真的會怕怕的。

 

▼ 在三多商圈捷運站內的這張地圖,記錄了在亞洲新灣區內的所有景點,包含每個景點要搭乘到那一站下車都有說明。整個亞洲新灣區就是沿著高雄港沿岸的區域,在這個區域內有很多的場館與景點,包含高雄展覽館、高雄市立圖書館總館、高雄港埠旅運中心、高雄流行音樂中心、85大樓、中鋼集團總部大樓、高雄軟體科技園區、三多商圈、夢時代商圈,連這一次入住的飯店所在大樓遠雄THE ONE,都在整個亞洲新灣區的範圍內。

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▼ 這一次從飯店走到輕軌高雄展覽館站搭車,由於這天是平日,輕軌的班距似乎又更長了,等了好久的車。這一次來高雄才發現,原來輕軌軌道的草坪是有自動灑水的設計,會從月台邊噴水出來,跨過平交道時,要小心不要被噴溼了。

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▼ 站內也有周邊地圖與景點的介紹, 如果對高雄很陌生的人,可以參考各站內的地圖,看看附近哪裡好玩。

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▼ 目前高雄輕軌已經開始收費,不過持電子票卡刷卡搭乘,一次只要10元而已,算是相當便宜的票價,而且不限距離,算次數的,相當的划算。如果是站內售票機付現購票的話,一次則是要30元,還是用電子票卡比較便宜。

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▼ 這一台是單程票售票機,不過我從來都沒有看過有人在這邊買票,一般人還是都使用悠遊卡、一卡通來搭車居多。

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▼ 月台上的電子票卡感應機,刷卡付費有二個時間點可以選擇,一個就是在月台上先感應票卡扣款,另一個就是上車時立刻感應車上的讀卡機扣款,下車時不用再刷卡,以免被多扣一次。我比較習慣上車刷卡,不過偶而會遇到刷卡機故障,這時候再換一台就可以了,反正每個車門處都有刷卡機,不會有太大的問題。

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▼ 月台的公布欄有很多資訊公告,目前接種COVID-19疫苗當日,只要出示接種通知單或記錄卡,當天就可以免費搭乘高雄輕軌,相當便民的福利措施。

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▼ 從輕軌站的月台就可以看到這一次入住的高雄洲際酒店所在的遠雄THE ONE大樓,可以拍到輕軌列車與大樓共構的畫面,白天的畫面應該也會很漂亮。

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▼ 車廂內有輕軌的路線圖,目前輕軌的營運路線從C20臺鐵美術館開始,一直到C32凱旋公園間,比之前來高雄時又多了好幾站加入營運,搭乘越來越方便了。

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▼ 2022年的台灣燈會在高雄舉辦,不過隨著疫情加劇,目前已經先取消了開幕活動,會不會像新竹市的2021台灣燈會整個取消,看起來誰也說不準啊。

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▼ 首先在駁二大義站下車,這個站就在大港橋的旁邊,很多人也都選擇在這裡下車。這一次正好看到海巡署的CG128宜蘭艦停靠在旁邊,宜蘭艦是海巡署3,000噸級巡防救難艦,2015年6月6日正式成軍,由中信造船建造,應該是目前海巡署噸位最大的船艦。

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▼ 搭配2022年台灣燈會活動,在亞洲新灣區內開始展出一些燈會的前導作品,這個《手機人生》就是第一件公布的作品。很多人在這裡拍照,透過發光的雕塑,反映出人們低頭滑手機的日常,雖然手機過去造成了人與人之間的冷漠,但在疫情期間,手機反而可以拉近人們的距離。

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▼ 在大港橋頭的這個作品是《大海怪幻想曲》,海怪的8隻觸手連著8個鐵桶所做成的大鼓,遊客只要在鼓面上打擊,燈光就會經由觸手由下往上傳到海怪的頭,是一個大型的燈光互動裝置,很受到小孩子的歡迎,一堆小朋友圍繞在這八個鐵桶打鼓。

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▼ 旁邊就是大港橋。上一次到高雄的時候曾經來過,遊記可以參考:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/556431880,本來想從大港橋到對岸去的,走到另一頭才發現在施工中無法通行,難怪范布倫之星的官網要大家搭輕軌到駁二蓬萊站下車,原來是此路不通啊。

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▼ 在橋上可以將CG128宜蘭艦、85大樓、高雄流行音樂中心、漢來大飯店,一起入鏡,晚上的高雄亞灣夜景其實是很迷人的,很多特色建築都有燈光設計,晚上可以拍出各種不同的風格,但要找對拍照的地點,才能拍出好照片。

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▼ 在大港橋邊的這一大片是《巨人的夢幻花園》,共有54朵2.5公尺~6公尺不等的巨型花朵,每個小時都有音樂演奏,花朵會變換顏色,在晚上的時候相當漂亮。

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▼ 這個作品是《大紅人的雜務》,這個作品是駁二特區在2013 FORMOSA雕塑雙年展的參展作品,創作者為台灣藝術家張乃文先生。站在野獸對面的是關公,但手中握住的是拖把而不是大刀,這是暗喻過去傳統價值在今日已無用武之地,在當今社會沒有明確是非正義的價值標準中,常遇到正義無法伸張的無奈與感慨,很有深度的寓意。

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▼ 對面有一個用貨櫃堆疊而成的裝置藝術,只靠三點支撐起所有的貨櫃重量,看起來應該是達到重量平衡,晚上加上燈光的配置,算是一個很巨大的裝置藝術品。

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▼ 在駁二特區內有很多變形金剛Like的雕塑,大大小小都有,這一座應該是最大的一個,有二至三樓高的高度,因為太高了,連燈光都無法打到最上面的位置,造成晚上拍照時臉部黑黑的。

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▼ 旁邊的這個駁二車站,有著台鐵列車的彩繪圖案在牆面上,繪製的很真實,相當寫實的作品,而且過了這麼多年,上面的圖案竟然一點都沒有脫落,看起來是有認真的在維護。

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▼ 往前走到駁二蓬萊站,從車站可以走到碼頭邊,這裡是棧貳庫。棧貳庫位於高雄港2號碼頭,在日治時代是存放砂糖、輸運出口的倉庫,目前裡面有進駐許多文創商店與餐廳,實際上沿著碼頭一直走,一路上都是過去使用的倉庫,目前很多倉庫都已經活化重新利用,賦予老建築的新生命。

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▼ 對面是香蕉碼頭,顧名思義過去就是香蕉的倉庫與運輸地點,在50年代台灣的香蕉大量出口日本,但因為沒有存放的地點,只能露天擺放日曬雨淋,影響香蕉的品質,於是在1963年,興建了這棟香蕉棚,為高雄港唯一一座開放式的倉庫,在2010年更名為香蕉碼頭,活化了這一座歷史建築,目前立面有商店、餐廳、咖啡廳,公用廁所也在香蕉碼頭內。

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▼ 這一次我們的最終目的地是9號碼頭,依據google map與現場的指標,要一直往前走,但不知道要走多久,反正就先走了再說。

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▼ 在碼頭邊巧遇新海研一號,整艘船燈火通明,不知道是剛要出發去做研究,還是剛回港休息中。新海研一號隸屬於台灣大學海洋研究所船務室,為2,000噸級的海洋調查研究船。

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▼ 這一座是HOLOPARK,為全國首座大型5G沉浸式全席科技AR互動體驗場域,HOLOPARK正式名稱是光禹浮空劇院生活廣場,結合最新5G全息&VR虛擬實境科技技術,打造全台首個科技旅遊景點,完整重現50年代高雄最繁華的鹽埕老區的風華。平日開放時間只到晚上8點,假日才會到晚上9點,這一次是沒機會進去欣賞體驗了。

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▼ 正在尋找范布倫之星場地的我們,本來都打算要放棄了,但在HOLOPARK前面看到這個牌子,又燃起了我們的希望,才又打定主意繼續往前走。

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▼ 最後終於找到了蓬萊商港區9號露置場,高雄國際貨櫃藝術節—范布倫之星的活動場地,就在這個地方。

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▼ 可以看到一個巨大的白色貨櫃造型,上面寫著「2021高雄國際貨櫃藝術節—范布倫之星」,這個活動其實是從2021年底開始,所以才會是2021,而不是2022。可能知道這個活動的人不多,或是知道活動但找不到地點的人不少,整個現場冷冷清清的,來參觀的人幾乎沒有。

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▼ 「范布倫之星」是福爾摩斯劇中一顆關鍵破案的超新星,這一次的高雄國際貨櫃藝術節,透過「范布倫之星」為想像,開展出一種「不在場的貨櫃」意象,藉由類貨櫃媒材的使用,保存了貨櫃的靈魂,也翻轉了貨櫃過往的厚重感,創造出一種航向新世界的輕盈,及帶出人們對於未來的期盼與希望。以上是官網中的說明文字,可能是意境太高了,我在現場沒有辦法感受到這麼獨特的意境,就只是單純的拍照而已。

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▼ 第一個作品想表達的意境我完全體會不到,本身有燈光從內部透出,在夜空中也算是顯眼。

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▼ 整個展場中最大的就是這一項,用許多幾何圖案堆疊起來的立方體,裡面也設置了好幾的平放或垂直的貨櫃,參觀的人可以直接走進去裡面,很好拍照的一個作品,晚上有燈光呈現比較漂亮,白天的話可能就很無趣了。

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▼ 這個貨櫃可以走進去,但樓梯口用紅龍繩擋住,現場沒有工作人員,所以也無法走上去,不知道貨櫃裡面有什麼,令人相當好奇。

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▼ 站在岸邊,可以看到對岸的CG128宜蘭艦,後方的高雄流行音樂中心建築相當特色,晚上整個建築外有燈光的變換,非常的漂亮。

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▼ 可以看到漢來大飯店的建築,之前曾經去住過一晚,沒想到飯店離港邊這麼近,旁邊那一棟高樓不知道是哪裡,沒什麼印象。

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▼ 現場還有好幾個貨櫃造型的擺設,但沒有特別說明,可能也是某個作品的一部分吧。看到這邊,發現整個高雄國際貨櫃藝術節現場的文字解說嚴重不足,沒有導覽的話,完全不知道在看什麼,但晚上來這裡拍照是還不錯的。

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▼ 還有一個不鏽鋼的作品,透過不鏽鋼的鏡面反射,可以自己組合出各種不同的照片。

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▼ 透過不鏽鋼鏡面的映射,自己調整高度與角度,就可以拍出許多有特色的畫面,可以充分的發揮個人的創意。

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▼ 旁邊的這個作品還在施工中,這個高雄國際貨櫃藝術節—范布倫之星活動從2021年底開始,展期為2021.12.25~2022.2.28,我們是在2022年1月第二週來的,為何還會有施工中的作品我也不知道,感覺很多作品都還沒準備好。因為沒有其他作品可以看了,所以就直接回程,回飯店去睡覺比較實在。

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▼ 回程經過了高雄港港史館,很漂亮的建築外觀,原本是高雄港港務局,在2002年改為港史館對外開放。

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▼ 防疫期間,出門在外都要戴口罩,也可以看到很多宣導的文宣,大部分的人都會配合戴口罩,但總是會有人只遮住嘴巴不遮住鼻子,也很難管這些人,只好自己小心點,離這種人遠一點以策安全。

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