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這一次回程的時候,與去程一樣都是停靠在外頭的停機坪,

再用接駁車將我們大家送到航廈入境門口,幸好沒有下雨,

不然下雨的話還要從飛機上走到接駁車的位置,中間勢必會淋到一些雨,

而這回的接駁車,並沒有像去程的時候繞上一大圈才抵達停機坪,

走的路線比較短一點,但一樣可以看到停放在航廈前方停機坪位置的各家航空的飛機,

難得有這種機會可以搭車「檢閱」飛機,當然是要多拍幾張照片來留念了。

 

▼ 這一次在抵達601外停機坪後,趁著上接駁車前的幾秒鐘空檔,趕緊回頭拍了一張我們搭乘的班機照片,可以看到雲層還滿厚的,感覺就是會下雨的樣子,幸好這一次在降落時都沒有下雨,降落過程還滿平順的。

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▼ 下機後,直接登上等候在一旁的接駁車,由於我們的座位在第一排,可以說是最早搭上接駁車的人,但我們完全不想找座位坐,因為要拍飛機啊!坐在座位上完全不方便拍照。

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▼ 這一次使用的是601外停機坪,正對著B1、B2登機門,前方停靠著一架虎航的飛機,之前搭乘虎航去東京時,也是從B2登機門登機的,難道這一區就是給廉航專用的登機門嗎。

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▼ 在接駁車停駛的路徑上,可以看到整個B區停機坪,以前看這一區是從飛機上看,看到的景色高度不一樣,而這一次是搭乘接駁車,屬於比較偏低的視野角度。

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▼ 我們的班機還在接駁中,第一車的我們在滿座後就先開走,後面緊跟的是第二車,以B737-800的載客量,應該二趟接駁車就可以載運完畢所有的旅客。

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▼ 原本停靠在停機坪內的亞洲航空班機,在我們行駛的過程中,也完成了後推的動作,看來也是要準備出發的班機,大紅的外觀還滿顯眼的。

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▼ 遠方可以看到遠航的B-28025,這台飛機是1998年1月出廠的,已經有20年以上的機齡了,老當益壯的飛機,早期常常台北台南出差時,總是會搭到遠航的這一款飛機,也偶而會被升等到商務艙,真是懷念那時國內線興旺的年代。

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▼ 路過這台B-16721的長榮航空B777-300ER,這台還是舊塗裝,本來以為是很久的飛機了,但沒想到是在2015年2月交機的,就算現在的機齡也不過3.6年,不知道為何沒有優先更改成新式塗裝啊。

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▼ 旁邊是B-16739的B777-300ER,這一架就新了,2017年8月交機,目前的機齡才1.1年。

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▼ 在隔壁很巧的是編號B-16738的B777-300ER,第一次遇到機身編號連號的飛機停靠在隔壁停機坪,這台是2017年6月交機的,目前機齡為1.2年,也還是滿新的飛機。

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▼ 碰巧後方有一架飛機正在起飛中,難得有這樣的照片可以拍,除了正前方的B-16738外,後方飛上去的那一架飛機我也很感興趣,可惜太遠了看不到機身編號。

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▼ 抵達第二航廈,從寫著大大的入境門口進入航廈,有地勤人員在這邊招呼大家並指引方向,跟著人潮走保證不會迷路。

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▼ 進入航廈後,指標相當清楚,不管是入境或是轉機都是往同一個方向,迴轉後直接上樓就對了。

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▼ 有樓梯也有手扶梯可以搭乘,大家都玩累了,幾乎通通來搭手扶梯,我也已經沒有力氣去爬樓梯。

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▼ 上來後就是入境層的位置,可以看到免稅商店就在眼前,這邊還可以購買菸酒、化妝品之類的,想買免稅商品,這裡是最後的購物機會。

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▼ 繼續順著指標方向往前走,很快的就可以走到證照查驗處。

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▼ 抵達的這個時段人還滿多的,可能是才是下午時間,大家似乎都不急著回家,購物的購物,逛街的逛街,很悠閒的感覺。

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▼ 如果是要到B登機區轉機的人,有往第一航廈的電車可以搭乘,不然其實直接走過去也不會慢到哪裡,看自己的時間來衡量。

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▼ 轉機櫃臺在這邊,好像還要再進行安檢,上面的招牌寫的是轉機安檢等候線,為何還要再安檢一次我不是很理解,因為沒有在桃園機場轉機過,而且這一層就是入境層,大家都是剛下飛機的人,應該沒有安全上的顧慮才是,知道的人麻煩告訴我一下這個狀況吧。

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▼ 繼續往前走,趕著去證照查驗處,懶得走的話,旁邊有電動步道可以搭乘,省力不少。

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▼ 旁邊的櫥窗內有國家人權博物館的廣告,第一次知道有這樣的地方,或許可以找個時間去參觀看看。

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▼ 通過了證照查驗後,只要是在第二航廈入境,我一定會到這邊來拍照留念,有入境當天的日期可以紀念,但似乎來拍照的人並不多。

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▼ 這一次的行李轉盤在8號,八號是最旁邊的轉盤,左右兩邊用不同顏色的箭頭來標示,指引還算是清楚。

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▼ 雖然有左右樓梯可以下去,但其實下到行李大廳後都是互通的位置,總是可以走到自己的行李轉盤的。

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▼ 來到八號轉盤,已經有部分行李開始送出了,這一次的行李轉盤就是我們這一班飛機使用,可以確定上面的是我們班機旅客的行李,速度還滿快的,剛到轉盤就已經有行李開始送出了。

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▼ 這邊CA-835的行李,看起來是臨時更換到一號轉盤,一號轉盤應該是在最遠的那一頭,不曉得為何會做這樣的更動。

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▼ 轉盤旁邊地面上,有拉出一條黃線的區域,除了手推車禁止推入黃線內外,另外也希望旅客都在黃線後等候行李,會乖乖聽話的人雖然是大多數,但還是有人不管規定喜歡直接站在轉盤旁邊等候,很容易影響正要去領取行李的人的動線,每次遇到這種妨礙別人拿行李的人,我都很想直接拿行李砸下去。

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▼ 拿到行李後要先確認是不是自己的行李,除了航空公司的行李條號碼外,自己最好也要加掛行李吊牌來辨識,才不會拿錯別人的行李。

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▼ 在能登空港行李安檢完畢後,會在行李上面貼上一條檢查完畢的易碎貼紙,如果斷掉了就必須重新安檢,很多日本機場都有一樣的作法。

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▼ 出來到入境大廳,可以看到一大堆等著接機的人,看起來這個時段應該算是桃園機場很熱門的時間,抵達的班機還滿多的。

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▼ 與機場接送的司機一樣約在24號柱子等候,目前這邊有嚴格的交通管制,車子不能在這裡等候接人,因此都是到了以後再打電話請他進來,車到了馬上接人就可以離開,也不較不會被警察嗶嗶驅離。

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▼ 對面就是計程車的搭車處,我從來都沒有從桃園機場搭過計程車,每次都是叫機場接送比較方便。

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▼ 可以看到有警察站崗,因此在這邊等候的車輛幾乎沒有,大家都是很快的上車,就很快的離開回家了。

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