隨心所欲查爾斯

這一次到柬埔寨搭乘的是遠東航空的飛機，當時遠航可以台灣唯一有直飛的公司，

所以幾乎都是班班客滿的狀態，不過也因為吳哥窟實在是太旺了，

所以柬埔寨進行流量管制，讓我們原本是上午的飛機，應是在出發前幾天改成下午，

等於第一天的行程就此泡湯了，旅行社也因此退了每個團員500員當作補償。

不過後來發現少一天其實也沒差，因為在吳哥窟旅遊時，

中午都會讓遊客回飯店沖個涼、睡個午覺，養足精神下午再出發，

因此大家喬好，減少中午的午睡時間，就可以把第一天的行程補回來了，

所以影響不會太大，沒差別。

這一次由第一航廈出關，當時也是我第三次由第一航廈出關，

與第二航廈比起來，第一航廈的感覺真的是舊很多，

因為早到了，所以我們就搭了電車到第二航廈逛逛了。

▼ 第二航廈的班機似乎比較多，看這個時刻表就知道有多少班機在班表上。

▼ 因為比較新，所以設計上比第一航廈明顯進步許多，內部的挑高非常高，感覺還滿舒服的。

▼ 這一天因為還是農曆年假期中，好像是初四還是初五，為了怕塞車，所以請機場接送早早就來接我們，想不到一路都順暢，變成12點就抵達機場了，據集合時間還有兩個多小時，所以我們又開始逛起機場了。

▼ 既然要逛機場，當然就要來搭搭機場電車，前往第二航廈去逛了。

▼ 桃園機場的電車系統是日本NIIGATA的系統，這個路線與東京台場的百合海鷗線是一樣的系統，難怪看起來這麼像。

▼ 在我們班機的隔壁停了長榮的無嘴貓機，目前已經合約終止了，所以我大概是沒有機會搭到這台彩繪機了。

▼ 候機室內的人沒有很多，因為我們要搭乘的B757-200屬於中小型飛機，大概只能搭200人不到，難怪候機室還有這麼多空位。

▼ 這是登機門是B9，班表上掛的是吳哥航空的班號，這一線的航權是吳哥航空所有，指示用遠東的飛機來飛而已。不過自從遠東與吳哥航空出包後，目前這一線應該是改由復興航空來直飛了。

▼ 遠航的機上餐也有兩種可以選，本來以為短程應該只有一種，想不到有兩種啊。不過其實也不算是兩種啦，因為我老婆的是NB餐，所以才會有不一樣的兩種。

▼ 大約在當地時間晚上七點多抵達暹粒國際機場，已經完全天黑了，趁著下機的空檔，趕緊回拍一下757-20的機頭，這台編號是B-27017，遠航是國內唯一有操作B757的公司，搭乘的感覺還滿舒適的。暹粒國際機場因為不大，所以沒有空橋的設計，只能停靠一些中小型飛機。

▼ 柬埔寨因為離泰國滿近的，很多風土人情都跟泰國很像，像這個大象在柬埔寨也是拿來騎著工作的，跟泰國是一樣的。

▼ 因為我們領隊去張羅後頭落後的團員，所以我就自告奮勇的拿起了旅行社的小旗子充當集合點了，拿著這個旗子的感覺還滿好的。