這一次的日本行，我們是由名古屋的中部國際空港進入日本，
回程則是改由大阪的關西空港離境，原本以為這樣的安排以旅行團來說算特別了，
結果後來發現竟然還有旅行社開名古屋進，回程則是繞過大半日本，
改由成田機場回，這樣的行程才叫做屌啊，
以旅行團來說，這樣遠的距離光拉車就不知道要拉多遠了。
關西空港已經是第二次來了，上一次來的時候是搭華航的飛機，
這一次則是要改搭日本航空回台灣，加上兩次來的時段都不一樣，
機場內的人潮也是大不相同的，
這一次會挑上這個團來參加，也是因為搭配的航空公司為日本航空才特地選的，
當然日籍航空公司的票價較高，不過論服務態度與機上的餐點飲食來說可就是大勝了，
就像有人說一旦搭過了日籍航空公司，就很難再回頭搭乘其他航空公司了，
這種感覺果然是會上癮的啊！
▼ 因為關西空港是一座蓋在海上的機場，所以要前往機場前車子會經過一座跨海大橋，我們來的時候已經是傍晚時分了，可以看到即將落入海中的夕陽夕照，中間的那個地方就是機場所在地，隱隱約約還可以看到塔台的位置。
▼ 在關西機場內有一個SkyView的場所設計，可惜跟團是完全沒有機會去參觀的，只能從遊覽車上拍張照片過過癮了。
▼ 即將抵達機場前就可以看到航站的位置，看起來不是很熱鬧的機場，比起幾天前看到的中部國際機場來說，感覺上似乎是蕭條許多。這也難怪，畢竟中部國際機場、關西空港與神戶機場三者都還滿近的，會互相搶客源也是可以理解的。
▼ 抵達機場後可以看到完全沒有人，怎麼會這麼不熱鬧呢？還真的是滿誇張的，好歹這也算是一個國際機場啊。
▼ 機場大廳還滿大的，整體的設計感還不錯，天花板上有許多的飛機裝飾，不過在照明的設計上，因為光源分布的不是很平均，所以較外圍的區塊感覺會有點暗，但或許時計量測的照度是合格的，只是肉眼的感覺會比較主觀。這天的機場內完全是空蕩蕩的，不知道這個時間為何都沒有班機要出發。
▼ 這個機場共有三個樓層，除了國際線出入境各一層外，當中一層是專供日本國內線斑機使用的。
▼ 在入關前會從領隊手中拿到一張禮品券，這張可以在管制區內的免稅商店內使用，只要有買東西，不管多少金額，都可以領到一份紀念品，這一天給的是一小杯的梅酒，還不錯。
▼ 機場內也有提供上網區，不過這個是要付錢的，採用投幣式的方式，跟一般飯店大廳常見的那一種電腦一樣，這點還是我們桃園機場提供的免費無線上網要來得好。
▼ 在航空公司櫃檯前放了一個危險物品的說明，主要是希望旅客可以將不可帶上飛機的東西，在行李托運前先自己丟棄在此，不過萬一真的有人掏出一把槍來丟入的話，不知道會發生什麼事喔。
▼ 日本航空也提供自動報到的機器，當然我們旅行團的客人是沒有機會使用的。
▼ 關西空港我覺得比較好的是這個行李推車，除了外觀看起來很有設計感外，推起來也是滿好使用的，這點我們倒是需要跟人家好好的學一學，至少推車外觀上可以弄得漂亮一點。
▼ 通了關後，依照自己的登機門看清楚方向，一旦南北方向弄錯了可就是很麻煩的，因為由機場航廈要前往登機門要轉搭電車才能到，萬一南北方向跑錯了，可是會多花許多時間的。
▼ 關西空港雖然為國際機場，但是裡頭的免稅店並不是很多，而且國際名牌大廠的櫃位也不是很多，不過因為兩次來這裡都是在南翼搭機，也許北翼那邊的免稅店會多一點也說不定。
▼ 因為實在是沒什麼好逛的，在花光手中的零錢與小面額鈔票後，我們決定先搭電車過去登機門看看有沒有飛機可以拍，不然留在這邊也不知道要幹嘛。
▼ 日本不虧是一個自動販賣機發達的國家，連買保險都可以用自動販賣機來處理，真的是厲害厲害。
▼ 這次我們的登機門是位於左側的這一線，因此屬於中間站的路線，千萬不要以為這個電車站標為中間站與先端站，事實上兩條路線是完全不同的，所以搭乘前一定要先看清楚，如果搭錯的話可是要先回到這邊來後，才能再重新搭乘一次的。
▼ 電車內門上頭也有很清楚的標示，要搭錯的機率真的是不太高，看清楚應該就不會有太大的問題了。
▼ 這個車廂內是沒有座位的，全部都只能用站的，反正距離也沒有很長，一下子就到達了，應該不會造成太大的困擾才是。
▼ 在登機門附近還有幾間小商店與咖啡店，還是可以打發一點登機前的無聊時間。
▼ 這個裝置不知道是幹嘛的，看起來很像是兒童遊戲空間，但是感覺又不太像，如果有人知道這個用途是什麼，再麻煩告訴我一下。
▼ 最特別的是在機場登機門前，竟然可以看到夾娃娃機與扭蛋機，實在是太神奇了，不過日本的價格還滿高的，看看就好，玩不下去。
▼ 這裡的候機室設計得還不錯，有整面的玻璃帷幕可以賞景，卻不像泰國曼谷機場那樣有距離，其實還滿好拍飛機的，只可惜晚上看不太到，不然應該可以拍出不少好照片來。
▼ 候機室內特別設計的一個吸菸室，這個應該是負壓設計的，裡頭的煙味完全不會飄出來外頭。
▼ 我們要搭乘的日本航空B737-800還在整備中，還要一段時間才可以登機，我們也只能慢慢等待了。
▼ 隔壁的是同為日本航空的B767，不過已經恢復了鶴丸塗裝了，感覺上還是這樣子的塗裝才比較像是日本的航空公司，漂亮多了。
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