隨心所欲查爾斯

對法蘭克福機場的印象其實已經很淡了，雖然十年前的4月底來歐洲度蜜月的時候，

就是從法蘭克福機場進出，但是對機場內的構造、景觀完全都是模糊的，

只記得當時抵達時，室外的氣溫只有5度，整個就是冷到爆的溫度，

還有就是離境時不友善的海關人員，其他的硬體設施完全沒有照片可以回憶，

這一次搭乘的是德國漢莎航空（Lufthansa）的 LH-797 航班，

由香港國際機場(HKG)，飛往德國法蘭克福(FRA)，為什麼我要不厭其煩的再強調目的地呢？

因為這個航班，原本就不在我們行程的規劃當中，而是意外撿來的行程，

因為原本預定的行程是 TPE --> BKK --> FRA，很順啊！

其實這一次的行程當中，原本不應該有香港國際機場這個地方的，

最初的規劃行程應該是 TPE --> TG-635 --> BKK --> TG-920 --> FRA，

但是因為曼谷的一場大雷雨，陰錯陽差的就變成了一個全新的行程，

（詳細過程可以看看：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850）

這一次飛往歐洲的行程，本來應該是要在曼谷轉機前往法蘭克福的，

不過這一次的搭乘紀實卻是曼谷往香港的 TG-606，我想第一次看這篇文章的人應該會很納悶，

為何會有這樣的搭乘方式出現？看來只好先來說明一下這個原因了，

詳情可以看看之前描述的曲折離奇過程：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850，

這一次因為曼谷暴雨的緣故，我們搭乘的班機不僅轉降到烏打拋機場，

還因為這個原因，造成我們接不上後面要前往法蘭克福的班機，

詳情請見：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850， 

這段曲折離奇的過程，就不再詳述了，總之相當的不順就是了，

這一次因為曼谷大雷雨的緣故，我們搭乘的 TG-635 班機也因為曼谷機場關閉而轉降烏打拋機場，

同時也因此錯過了後面要銜接的 TG-920 班機，造成後面的行程整個大亂，

在 TG-635 回到蘇凡納布機場後，最重要的事情就是將我們後續行程的機位處理好，

雖然這些事情就交給領隊去處理就好，只是中間又發生了許許多多的插曲，

這一次前往歐洲，旅行社搭配的是泰國國際航空的班機，

因此需要在曼谷轉機，才能搭乘繼續前往德國法蘭克福的班機，

這一次原訂搭乘的是 TG-635 轉 TG-920，預計會在德國時間8月25日上午6時抵達法蘭克福，

但這只是預計的行程，因為實際上我們並沒有如規劃的方式抵達，

這一次的出國旅遊，首先要搭乘的航班是預定晚上 20:05 出發的泰航 TG-635，

依據旅行社的規定與要求，我們必須要提前二個小時抵達機場報到，

也就是說要在 18:05 就抵達機場，但是因為出發的這一天並不是假日，

擔心如果依照時間出門，應該會正好遇到桃園、中壢這一路段的下班塞車潮，

以往出國旅遊時，我們都會另外租借網路分享器來使用，

這樣才可以在國外盡情的上網，不過這一次我們不需要租用，

因為可樂旅遊在行程中，有提供兩人使用一台網路分享器的優惠，

11天的行程走下來也可以省了不少錢，這一次提供的網路分享器是「歐威網遊分享器」，

這一次的歐洲旅遊，主要前往的國家以德國及瑞士為主，

但也包含了一部份的法國，也因為這個緣故，

在外幣的攜帶上就比較傷腦筋了，以前到歐洲幾乎都是直接換歐元就行，

但這一次在瑞士待了四天半的時間，需要再另外兌換瑞士法郎使用，

常看我國外遊記系列的人，應該會很清楚我的文章撰寫習慣，

通常系列第一篇文章一定是行程說明，頂多加幾篇貨幣介紹或是 Wi-Fi 上網介紹 ，

藉著就會從 Day 1 的啟程：桃園國際機場出境開始寫起，大部分的編排都是一樣的，

但，這一次的經典德瑞～黃金列車、馬特洪峰、少女峰、米其林餐廳之旅，

這一次出國，又到了每二年一次的歐洲旅遊時間，

2016年因為正好是我們結婚十週年，所以就帶著老婆，

重回十年前度蜜月的地方，好好的去享受一下二度蜜月的甜蜜，

（2006 德瑞風華 蜜月旅行：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808457）

這一次的英國九天遊記，終於在回國的六個月後完成，

這樣的寫作速度，以過去的歐洲旅行經驗來說，

其實算是剛剛好的速度，因為這回的英國遊記一共有94篇文章，

以兩天發一篇的速度來說，寫上半年真的是剛剛好而已。

英國的道路設施，其實規劃得還算是完整，

不管是平面道路或者是高速公路都一樣，路線基本上鋪得還算是平坦，

基礎的交通設施也都相當的完善，在這一趟的旅程中，

好多道路照片都是由遊覽車上頭拍到的，這種方式也是我出國旅遊最常做的拍照方式，

這趟到英國，本來還以為可以拍到很多的軌道列車的，

尤其是路面電車，不過實際走一趟，才發現原來只有在愛丁堡有看到路面電車，

所以關於軌道運輸的照片其實有點少，加上搭乘英國國鐵的紀實文，

都有特別專門寫文章來說明，所以這一篇就以其他的部分來介紹了，

這一趟的英國行，看到的各型巴士還不少，

尤其是英國傳統的紅色雙層巴士，當初在香港也看了不少，

來到英國後看到的雙層巴士又更多，不過隨著時代在進步，

雙層巴士的款式與顏色也跟著多樣化，現在看到的進步很多，

這一次的九天英國旅遊中，我們一共搭乘了兩台遊覽車，

分別是抵達英國第一天到機場來接我們到飯店的接機車，

這台車只用了大約15分鐘不到，因為只負責把我們由機場送到第一天晚上入住的飯店，

然後這台車就離開了，在這趟旅程中就再也沒有看到過這台車了；

英國的物價基本上不低，所以這一趟的旅程，

所購買的戰利品，比起前幾次到歐洲來說，

其實已經少了很多了，但雖然如此，

回到家後，還是將所有購買的東西擺滿了餐桌，

飛了三個多小時，順利抵達臺灣桃園國際機場，

入境的時候，手續還滿順利的，

很快的就抵達了行李轉盤，因為在曼谷有遇到搭同一班飛機回臺灣的同事，

所以我們打算來比較一下，菁英艙的行李真的有比經濟艙較快送出來嗎？

回程時在曼谷停留了約一個多小時，等待飛機加油、運補後，

我們再度搭上了原來的飛機，坐相同的座位，準備回臺灣了，

唯一不同的是，機組員在這邊換過了一批，周圍的乘客也換過了一批，

在曼谷新登機的旅客中還滿多泰國人的，而且與我們一同搭乘菁英艙的人，