英國的道路設施，其實規劃得還算是完整，
不管是平面道路或者是高速公路都一樣，路線基本上鋪得還算是平坦，
基礎的交通設施也都相當的完善，在這一趟的旅程中，
好多道路照片都是由遊覽車上頭拍到的，這種方式也是我出國旅遊最常做的拍照方式，
所以要拍到好照片，真的是要看運氣，
因為車上很會晃動，尤其是行進間的相機焦距相當的難抓，
精挑細選後，總算是挑出了這20幾張照片讓大家欣賞了。
▼ 英國的高速公路標示相當的清楚，而且每一條路線都以英文字母及數字來代表，舉例來說，M1高速公路是英格蘭主要的南北向高速公路，全長311公里，連接倫敦和利茲；而M25則是全英國最繁忙的高速公路，是環繞英國首都圈「大倫敦」的環狀高速道路，其他的路線像M11、A1、A405都可以在網路上查到資訊。
▼ 隧道口的部分，因為英國是靠左行駛的國家，所以左邊的隧道有綠色箭頭的標誌，代表這兩條車道都可以正常通行，這個標示方式，好像全世界都通用的樣子。
▼ 我們來的時候正好遇到高速公路施工，因此路邊有擺一塊牌子顯示封路的資訊，施工時間從晚上8點一直到隔天早上6點，目的就是不要妨礙到正常的通行時間，尤其是上下班的時候。
▼ 休息站的標誌，裡頭有哪些設施都有標示，像這個休息站就有廁所、加油站、電話、睡覺的地方，不過有註明餐點不是24小時供應，另外有註明HGV不准進入，這個HGV是Heavy Goods Vehicle的縮寫，不過到底是指多少噸以上的車輛，我就不清楚了。
▼ 由於英國的城鄉景緻相當的明顯，到了郊區或鄉下城鎮的時候，常常可以看到耕種用的大型機具開在路上，因此開車的時候要小心這些車輛，因為這些車輛都是又大又壯，A到一下，你的車子大概就扁了。
▼ 這個是測速照相機，人家的測速照相機在前面會有警告標誌，在相機的位置還會特別標示出來，更重要的是，相機本體會塗成黃色的醒目色，提醒用路人，這邊有相機喔，要趕快減速了，概念是要你減速，而不是要罰你錢，臺灣的交通管理單位應該學學這一點。
▼ 高速公路邊的緊急求救電話，有些電話在上方還會有告示牌標示位置，沒看到電話本體，可能是在紅色蓋子內。
▼ 在英國郊區開車很有趣，除了會遇到耕種的車輛外，偶而還會遇到騎馬的人經過，開車在公路上，要小心撞到各種的動物與車輛。
▼ 當然野生動物也是會看到經過的，尤其是在英國，還可以看到大型的野鹿，跟澳洲的袋鼠差不多體積的動物，晚上萬一撞到的話，車頭可能會凹進去。
▼ 這個記號，是拿來目視安全距離用的，規定的安全距離是要保持兩個記號的空間才行，不過會不會有照相舉發，我就不知道了。
▼ 英國的高速公路是可以騎重型機車的，這個塞車的路段是要往巨石陣的方向，大家都要去參觀巨石陣，難怪會塞車，這時候騎機車的好處就出現了，不過英國的重機騎士，也一樣會在車陣中鑽來鑽去的，看來習慣是全世界都一樣。
▼ 這次遇到高速公路整修，剛鋪好的路面與舊路面真的是很容易辨識，因為顏色完全不一樣。
▼ 維護道路時，會在線道上頭放上水泥檔版，而不是僅放置三角椎而已，比較穩固，不容易被風追倒。
▼ 三角椎是放置在交流道口，因為這邊的速度已經減速了，就算三角椎倒了，也不會有嚴重的危險，可以看到雖然只是臨時變更路線，但路面上的跳動器也跟著變換路線，不會因為是臨時性的措施，而省那個成本。
▼ 英國也是會下雪的地方，所以紅綠燈也跟日本北部一樣，採用直立式的方式，防止積雪壓斷紅綠燈桿。
▼ 這個人行道的通行燈相當的漂亮，一體成形的設計還滿有質感的，英國很多人行道都是要自己按燈號的，按下燈號後才會開始運作，所以要過馬路時要記得按鈕，不然就會發現怎麼一直都不會變成綠燈，會等上半天的。
▼ 道路邊的折線標線，這是代表這一區的兩側禁止停車，連臨停都不行的，在很多兩線道的路段都可以看到這種標線，在英國這種記號多半是禁止停車，但後來查了一下，在美國的折線標線，有些州是拿來提醒駕駛人減速的，而臺北市也是用來減速使用的。
▼ 巴士專用道，但可以看到還是有小客車開在上頭，所以這個規則與邏輯到底是怎麼樣的呢？
▼ 路邊的公車停靠區，地面上除了寫著BUS STOP外，還會用黃色線條來與一般車道坐區隔，在英國滿少看到會佔用公車停靠區的狀況，可能是抓得嚴格吧！
▼ 兩旁都是大樹的馬路，為了配合遊覽車的車型，這些路都修剪成遊覽車可以經過的形狀，而上方的樹枝就讓他自由生長，還滿有趣的作法，只是這樣的話，不就要定期修剪了嗎？
▼ 馬路邊的停車標誌與停車費繳費機，自動繳費機與我們的沒有什麼不一樣，倒是旁邊那塊停車說明，上頭有寫到Pay by phone這件事情，到底要怎麼用電話來繳費，我還是一直想不透，莫非是使用目前最流行的APP來進行小額付款嗎？
▼ 最後，附帶一張發電廠的照片，這是在遊覽車經過看到的，就在公路邊而已，應該是火力發電廠，規模還不小。
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