英國的道路設施,其實規劃得還算是完整,
不管是平面道路或者是高速公路都一樣,路線基本上鋪得還算是平坦,
基礎的交通設施也都相當的完善,在這一趟的旅程中,
好多道路照片都是由遊覽車上頭拍到的,這種方式也是我出國旅遊最常做的拍照方式,
所以要拍到好照片,真的是要看運氣,
因為車上很會晃動,尤其是行進間的相機焦距相當的難抓,
精挑細選後,總算是挑出了這20幾張照片讓大家欣賞了。
▼ 英國的高速公路標示相當的清楚,而且每一條路線都以英文字母及數字來代表,舉例來說,M1高速公路是英格蘭主要的南北向高速公路,全長311公里,連接倫敦和利茲;而M25則是全英國最繁忙的高速公路,是環繞英國首都圈「大倫敦」的環狀高速道路,其他的路線像M11、A1、A405都可以在網路上查到資訊。
▼ 隧道口的部分,因為英國是靠左行駛的國家,所以左邊的隧道有綠色箭頭的標誌,代表這兩條車道都可以正常通行,這個標示方式,好像全世界都通用的樣子。
▼ 我們來的時候正好遇到高速公路施工,因此路邊有擺一塊牌子顯示封路的資訊,施工時間從晚上8點一直到隔天早上6點,目的就是不要妨礙到正常的通行時間,尤其是上下班的時候。
▼ 休息站的標誌,裡頭有哪些設施都有標示,像這個休息站就有廁所、加油站、電話、睡覺的地方,不過有註明餐點不是24小時供應,另外有註明HGV不准進入,這個HGV是Heavy Goods Vehicle的縮寫,不過到底是指多少噸以上的車輛,我就不清楚了。
▼ 由於英國的城鄉景緻相當的明顯,到了郊區或鄉下城鎮的時候,常常可以看到耕種用的大型機具開在路上,因此開車的時候要小心這些車輛,因為這些車輛都是又大又壯,A到一下,你的車子大概就扁了。
▼ 這個是測速照相機,人家的測速照相機在前面會有警告標誌,在相機的位置還會特別標示出來,更重要的是,相機本體會塗成黃色的醒目色,提醒用路人,這邊有相機喔,要趕快減速了,概念是要你減速,而不是要罰你錢,臺灣的交通管理單位應該學學這一點。
▼ 高速公路邊的緊急求救電話,有些電話在上方還會有告示牌標示位置,沒看到電話本體,可能是在紅色蓋子內。
▼ 在英國郊區開車很有趣,除了會遇到耕種的車輛外,偶而還會遇到騎馬的人經過,開車在公路上,要小心撞到各種的動物與車輛。
▼ 當然野生動物也是會看到經過的,尤其是在英國,還可以看到大型的野鹿,跟澳洲的袋鼠差不多體積的動物,晚上萬一撞到的話,車頭可能會凹進去。
▼ 這個記號,是拿來目視安全距離用的,規定的安全距離是要保持兩個記號的空間才行,不過會不會有照相舉發,我就不知道了。
▼ 英國的高速公路是可以騎重型機車的,這個塞車的路段是要往巨石陣的方向,大家都要去參觀巨石陣,難怪會塞車,這時候騎機車的好處就出現了,不過英國的重機騎士,也一樣會在車陣中鑽來鑽去的,看來習慣是全世界都一樣。
▼ 這次遇到高速公路整修,剛鋪好的路面與舊路面真的是很容易辨識,因為顏色完全不一樣。
▼ 維護道路時,會在線道上頭放上水泥檔版,而不是僅放置三角椎而已,比較穩固,不容易被風追倒。
▼ 三角椎是放置在交流道口,因為這邊的速度已經減速了,就算三角椎倒了,也不會有嚴重的危險,可以看到雖然只是臨時變更路線,但路面上的跳動器也跟著變換路線,不會因為是臨時性的措施,而省那個成本。
▼ 英國也是會下雪的地方,所以紅綠燈也跟日本北部一樣,採用直立式的方式,防止積雪壓斷紅綠燈桿。
▼ 這個人行道的通行燈相當的漂亮,一體成形的設計還滿有質感的,英國很多人行道都是要自己按燈號的,按下燈號後才會開始運作,所以要過馬路時要記得按鈕,不然就會發現怎麼一直都不會變成綠燈,會等上半天的。
▼ 道路邊的折線標線,這是代表這一區的兩側禁止停車,連臨停都不行的,在很多兩線道的路段都可以看到這種標線,在英國這種記號多半是禁止停車,但後來查了一下,在美國的折線標線,有些州是拿來提醒駕駛人減速的,而臺北市也是用來減速使用的。
▼ 巴士專用道,但可以看到還是有小客車開在上頭,所以這個規則與邏輯到底是怎麼樣的呢?
▼ 路邊的公車停靠區,地面上除了寫著BUS STOP外,還會用黃色線條來與一般車道坐區隔,在英國滿少看到會佔用公車停靠區的狀況,可能是抓得嚴格吧!
▼ 兩旁都是大樹的馬路,為了配合遊覽車的車型,這些路都修剪成遊覽車可以經過的形狀,而上方的樹枝就讓他自由生長,還滿有趣的作法,只是這樣的話,不就要定期修剪了嗎?
▼ 馬路邊的停車標誌與停車費繳費機,自動繳費機與我們的沒有什麼不一樣,倒是旁邊那塊停車說明,上頭有寫到Pay by phone這件事情,到底要怎麼用電話來繳費,我還是一直想不透,莫非是使用目前最流行的APP來進行小額付款嗎?
▼ 最後,附帶一張發電廠的照片,這是在遊覽車經過看到的,就在公路邊而已,應該是火力發電廠,規模還不小。
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