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卡梅澤爾府邸_021.jpg  

這一天的午餐,吃的是位於主教座堂廣場邊的卡梅澤爾府邸(Maison Kammerzell),

這一家餐廳在當地相當的有名,姑且不論餐點是否合胃口,

光建築本身就是一個特別的歷史建築了,值得好好的欣賞一番。

卡梅澤爾府邸是保存完好的中世紀神聖羅馬帝國建築,最早建於1427年,

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史特拉斯堡_020.jpg  

史特拉斯堡這個地方也是第二次來了,大部分來這個城市的人,

都是要來參觀史特拉斯堡主教座堂的,十年前來的時候,

遊覽車還可以開到主教座堂附近,再自行步行一小段到主教座堂廣場去拍照,

不過這一次來的時候,遊覽車只能停放在市區外的大停車場,

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海德堡纜車_034.jpg  

十年前來海德堡的時候,因為當時遊覽車還可以直接開到上頭城堡的停車場去,

所以我們當年就是坐遊覽車上去,再走路下來逛舊城區,

這個海德堡登山纜車(Heidelberg Bergbahnen),當初並沒有機會坐到,

而這一次旅行社的安排是上下山都搭纜車,就可以來好好的拍照介紹了。

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海德堡_049.jpg  

10年前第一次來德國,第一個行程就是海德堡(Heidelberg),

而這一次因為航班亂了的緣故,抵達德國後的第一個行程又變成海德堡,

看來我跟海德堡這個地方還真有緣,10年後再度舊地重遊,

原本這天的行程是要直接去史特拉斯堡的,但是因為會經過海德堡,

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Radisson_019.jpg  

這一次我們這一團分為兩批分別抵達法蘭克福,我們一行連同領隊9個人屬於第二批,

先前的第一批16人已經在第二天的晚上抵達,先行入住在市區內的Radisson BLU Hotel,

而我們第二批的人則是在第三天清晨抵達,原本旅行社的規劃是請遊覽車來接我們,

但如此一來司機會變成太早開始工作,這樣子會影響到12小時工時限制,

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FRA_005.jpg  

對法蘭克福機場的印象其實已經很淡了,雖然十年前的4月底來歐洲度蜜月的時候,

就是從法蘭克福機場進出,但是對機場內的構造、景觀完全都是模糊的,

只記得當時抵達時,室外的氣溫只有5度,整個就是冷到爆的溫度,

還有就是離境時不友善的海關人員,其他的硬體設施完全沒有照片可以回憶,

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香港_090.jpg  

這一次搭乘的是德國漢莎航空(Lufthansa)的 LH-797 航班,

由香港國際機場(HKG),飛往德國法蘭克福(FRA),為什麼我要不厭其煩的再強調目的地呢?

因為這個航班,原本就不在我們行程的規劃當中,而是意外撿來的行程,

因為原本預定的行程是 TPE --> BKK --> FRA,很順啊!

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香港_093.jpg  

其實這一次的行程當中,原本不應該有香港國際機場這個地方的,

最初的規劃行程應該是 TPE --> TG-635 --> BKK --> TG-920 --> FRA,

但是因為曼谷的一場大雷雨,陰錯陽差的就變成了一個全新的行程,

(詳細過程可以看看:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850

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TG-606_004.jpg  

這一次飛往歐洲的行程,本來應該是要在曼谷轉機前往法蘭克福的,

不過這一次的搭乘紀實卻是曼谷往香港的 TG-606,我想第一次看這篇文章的人應該會很納悶,

為何會有這樣的搭乘方式出現?看來只好先來說明一下這個原因了,

詳情可以看看之前描述的曲折離奇過程:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850

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轉機_075.jpg  

這一次因為曼谷暴雨的緣故,我們搭乘的班機不僅轉降到烏打拋機場,

還因為這個原因,造成我們接不上後面要前往法蘭克福的班機,

詳情請見:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850, 

這段曲折離奇的過程,就不再詳述了,總之相當的不順就是了,

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過境旅館_057.jpg  

這一次因為曼谷大雷雨的緣故,我們搭乘的 TG-635 班機也因為曼谷機場關閉而轉降烏打拋機場,

同時也因此錯過了後面要銜接的 TG-920 班機,造成後面的行程整個大亂,

在 TG-635 回到蘇凡納布機場後,最重要的事情就是將我們後續行程的機位處理好,

雖然這些事情就交給領隊去處理就好,只是中間又發生了許許多多的插曲,

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TG-635_004.jpg  

這一次前往歐洲,旅行社搭配的是泰國國際航空的班機,

因此需要在曼谷轉機,才能搭乘繼續前往德國法蘭克福的班機,

這一次原訂搭乘的是 TG-635 轉 TG-920,預計會在德國時間8月25日上午6時抵達法蘭克福,

但這只是預計的行程,因為實際上我們並沒有如規劃的方式抵達,

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出境_008.jpg  

這一次的出國旅遊,首先要搭乘的航班是預定晚上 20:05 出發的泰航 TG-635,

依據旅行社的規定與要求,我們必須要提前二個小時抵達機場報到,

也就是說要在 18:05 就抵達機場,但是因為出發的這一天並不是假日,

擔心如果依照時間出門,應該會正好遇到桃園、中壢這一路段的下班塞車潮,

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分享器_09.jpg  

以往出國旅遊時,我們都會另外租借網路分享器來使用,

這樣才可以在國外盡情的上網,不過這一次我們不需要租用,

因為可樂旅遊在行程中,有提供兩人使用一台網路分享器的優惠,

11天的行程走下來也可以省了不少錢,這一次提供的網路分享器是「歐威網遊分享器」,

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介紹_06.jpg  

這一次的歐洲旅遊,主要前往的國家以德國及瑞士為主,

但也包含了一部份的法國,也因為這個緣故,

在外幣的攜帶上就比較傷腦筋了,以前到歐洲幾乎都是直接換歐元就行,

但這一次在瑞士待了四天半的時間,需要再另外兌換瑞士法郎使用,

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前言.jpg

常看我國外遊記系列的人,應該會很清楚我的文章撰寫習慣,

通常系列第一篇文章一定是行程說明,頂多加幾篇貨幣介紹或是 Wi-Fi 上網介紹 ,

藉著就會從 Day 1 的啟程:桃園國際機場出境開始寫起,大部分的編排都是一樣的,

但,這一次的經典德瑞~黃金列車、馬特洪峰、少女峰、米其林餐廳之旅,

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德瑞行程.jpg  

這一次出國,又到了每二年一次的歐洲旅遊時間,

2016年因為正好是我們結婚十週年,所以就帶著老婆,

重回十年前度蜜月的地方,好好的去享受一下二度蜜月的甜蜜,

(2006 德瑞風華 蜜月旅行:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808457

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後記_03.jpg  

這一次的英國九天遊記,終於在回國的六個月後完成,

這樣的寫作速度,以過去的歐洲旅行經驗來說,

其實算是剛剛好的速度,因為這回的英國遊記一共有94篇文章,

以兩天發一篇的速度來說,寫上半年真的是剛剛好而已。

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公路運輸_11.jpg  

英國的道路設施,其實規劃得還算是完整,

不管是平面道路或者是高速公路都一樣,路線基本上鋪得還算是平坦,

基礎的交通設施也都相當的完善,在這一趟的旅程中,

好多道路照片都是由遊覽車上頭拍到的,這種方式也是我出國旅遊最常做的拍照方式,

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軌道運輸_21.jpg  

這趟到英國,本來還以為可以拍到很多的軌道列車的,

尤其是路面電車,不過實際走一趟,才發現原來只有在愛丁堡有看到路面電車,

所以關於軌道運輸的照片其實有點少,加上搭乘英國國鐵的紀實文,

都有特別專門寫文章來說明,所以這一篇就以其他的部分來介紹了,

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