這一天的午餐,吃的是位於主教座堂廣場邊的卡梅澤爾府邸(Maison Kammerzell),
這一家餐廳在當地相當的有名,姑且不論餐點是否合胃口,
光建築本身就是一個特別的歷史建築了,值得好好的欣賞一番。
卡梅澤爾府邸是保存完好的中世紀神聖羅馬帝國建築,最早建於1427年,
這一天的午餐,吃的是位於主教座堂廣場邊的卡梅澤爾府邸(Maison Kammerzell),
這一家餐廳在當地相當的有名,姑且不論餐點是否合胃口,
光建築本身就是一個特別的歷史建築了,值得好好的欣賞一番。
卡梅澤爾府邸是保存完好的中世紀神聖羅馬帝國建築,最早建於1427年,
史特拉斯堡這個地方也是第二次來了,大部分來這個城市的人,
都是要來參觀史特拉斯堡主教座堂的,十年前來的時候,
遊覽車還可以開到主教座堂附近,再自行步行一小段到主教座堂廣場去拍照,
不過這一次來的時候,遊覽車只能停放在市區外的大停車場,
十年前來海德堡的時候,因為當時遊覽車還可以直接開到上頭城堡的停車場去,
所以我們當年就是坐遊覽車上去,再走路下來逛舊城區,
這個海德堡登山纜車(Heidelberg Bergbahnen),當初並沒有機會坐到,
而這一次旅行社的安排是上下山都搭纜車,就可以來好好的拍照介紹了。
10年前第一次來德國,第一個行程就是海德堡(Heidelberg),
而這一次因為航班亂了的緣故,抵達德國後的第一個行程又變成海德堡,
看來我跟海德堡這個地方還真有緣,10年後再度舊地重遊,
原本這天的行程是要直接去史特拉斯堡的,但是因為會經過海德堡,
這一次我們這一團分為兩批分別抵達法蘭克福,我們一行連同領隊9個人屬於第二批,
先前的第一批16人已經在第二天的晚上抵達,先行入住在市區內的Radisson BLU Hotel,
而我們第二批的人則是在第三天清晨抵達,原本旅行社的規劃是請遊覽車來接我們,
但如此一來司機會變成太早開始工作,這樣子會影響到12小時工時限制,
對法蘭克福機場的印象其實已經很淡了,雖然十年前的4月底來歐洲度蜜月的時候,
就是從法蘭克福機場進出,但是對機場內的構造、景觀完全都是模糊的,
只記得當時抵達時,室外的氣溫只有5度,整個就是冷到爆的溫度,
還有就是離境時不友善的海關人員,其他的硬體設施完全沒有照片可以回憶,
這一次搭乘的是德國漢莎航空(Lufthansa)的 LH-797 航班,
由香港國際機場(HKG),飛往德國法蘭克福(FRA),為什麼我要不厭其煩的再強調目的地呢?
因為這個航班,原本就不在我們行程的規劃當中,而是意外撿來的行程,
因為原本預定的行程是 TPE --> BKK --> FRA,很順啊!
其實這一次的行程當中,原本不應該有香港國際機場這個地方的,
最初的規劃行程應該是 TPE --> TG-635 --> BKK --> TG-920 --> FRA,
但是因為曼谷的一場大雷雨,陰錯陽差的就變成了一個全新的行程,
這一次飛往歐洲的行程,本來應該是要在曼谷轉機前往法蘭克福的,
不過這一次的搭乘紀實卻是曼谷往香港的 TG-606,我想第一次看這篇文章的人應該會很納悶,
為何會有這樣的搭乘方式出現?看來只好先來說明一下這個原因了,
詳情可以看看之前描述的曲折離奇過程:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850,
這一次因為曼谷暴雨的緣故,我們搭乘的班機不僅轉降到烏打拋機場,
還因為這個原因,造成我們接不上後面要前往法蘭克福的班機,
詳情請見:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850,
這段曲折離奇的過程,就不再詳述了,總之相當的不順就是了,
這一次因為曼谷大雷雨的緣故,我們搭乘的 TG-635 班機也因為曼谷機場關閉而轉降烏打拋機場,
同時也因此錯過了後面要銜接的 TG-920 班機,造成後面的行程整個大亂,
在 TG-635 回到蘇凡納布機場後,最重要的事情就是將我們後續行程的機位處理好,
雖然這些事情就交給領隊去處理就好,只是中間又發生了許許多多的插曲,
這一次前往歐洲,旅行社搭配的是泰國國際航空的班機,
因此需要在曼谷轉機,才能搭乘繼續前往德國法蘭克福的班機,
這一次原訂搭乘的是 TG-635 轉 TG-920,預計會在德國時間8月25日上午6時抵達法蘭克福,
但這只是預計的行程,因為實際上我們並沒有如規劃的方式抵達,
這一次的出國旅遊,首先要搭乘的航班是預定晚上 20:05 出發的泰航 TG-635,
依據旅行社的規定與要求,我們必須要提前二個小時抵達機場報到,
也就是說要在 18:05 就抵達機場,但是因為出發的這一天並不是假日,
擔心如果依照時間出門,應該會正好遇到桃園、中壢這一路段的下班塞車潮,
以往出國旅遊時,我們都會另外租借網路分享器來使用,
這樣才可以在國外盡情的上網,不過這一次我們不需要租用,
因為可樂旅遊在行程中,有提供兩人使用一台網路分享器的優惠,
11天的行程走下來也可以省了不少錢,這一次提供的網路分享器是「歐威網遊分享器」,
這一次的歐洲旅遊,主要前往的國家以德國及瑞士為主,
但也包含了一部份的法國,也因為這個緣故,
在外幣的攜帶上就比較傷腦筋了,以前到歐洲幾乎都是直接換歐元就行,
但這一次在瑞士待了四天半的時間,需要再另外兌換瑞士法郎使用,
常看我國外遊記系列的人,應該會很清楚我的文章撰寫習慣,
通常系列第一篇文章一定是行程說明,頂多加幾篇貨幣介紹或是 Wi-Fi 上網介紹 ,
藉著就會從 Day 1 的啟程:桃園國際機場出境開始寫起,大部分的編排都是一樣的,
但,這一次的經典德瑞~黃金列車、馬特洪峰、少女峰、米其林餐廳之旅,
這一次出國,又到了每二年一次的歐洲旅遊時間,
2016年因為正好是我們結婚十週年,所以就帶著老婆,
重回十年前度蜜月的地方,好好的去享受一下二度蜜月的甜蜜,
(2006 德瑞風華 蜜月旅行:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808457)
這一次的英國九天遊記,終於在回國的六個月後完成,
這樣的寫作速度,以過去的歐洲旅行經驗來說,
其實算是剛剛好的速度,因為這回的英國遊記一共有94篇文章,
以兩天發一篇的速度來說,寫上半年真的是剛剛好而已。
英國的道路設施,其實規劃得還算是完整,
不管是平面道路或者是高速公路都一樣,路線基本上鋪得還算是平坦,
基礎的交通設施也都相當的完善,在這一趟的旅程中,
好多道路照片都是由遊覽車上頭拍到的,這種方式也是我出國旅遊最常做的拍照方式,
這趟到英國,本來還以為可以拍到很多的軌道列車的,
尤其是路面電車,不過實際走一趟,才發現原來只有在愛丁堡有看到路面電車,
所以關於軌道運輸的照片其實有點少,加上搭乘英國國鐵的紀實文,
都有特別專門寫文章來說明,所以這一篇就以其他的部分來介紹了,