巴黎比德--Day 7--柏林-泰格爾機場（Flughafen Berlin-Tegel „Otto Lilienthal“）D航廈－隨心所欲查爾斯

出差的第七天傍晚，我們要搭乘德國之翼航空4U-8404班機返回巴黎戴高樂機場，

因為隔天早上我們就要搭乘長榮航空BR-88回台灣了，

原本的行程安排是在柏林多住一晚，第八天一大早直接搭機回巴黎戴高樂機場，

不過我後來想了一下，覺得這樣的安排有風險，

除了不確定行李能不能在柏林直掛回台北，而且也擔心當天班機銜接有點趕，

於是後來請同事調整了行程，在第七天晚上先回到戴高樂機場住一晚，

好好的睡一覺後，隔天再精神飽滿的去搭機返台，

因此第七天的參訪、拜會行程結束後，我們一行人就直接去搭機了，

這一次的搭機一樣是在柏林-泰格爾機場（Flughafen Berlin-Tegel „Otto Lilienthal“），

與抵達柏林的時候是同一座機場，但由於是在另一座航廈辦理手續，

還稍微找了一下位置在哪裡，加上後來因為大雨的緣故，

整個機場的航班大亂，所有的班機通通都延誤了，

我們的班機大約延誤了2小時左右，但幸好最後還是有順利抵達巴黎。

▼ 搭車前往機場的途中，公路旁的指標已經可以看到飛機圖案與Tegel字樣，這是通往機場的標誌，不過沒有標示出還離多遠，但我想既然看得到這個圖案，應該已經很接近機場了。

▼ 柏林-泰格爾機場的塔台，感覺矮矮的，不是很高的樣子，在車子進入機場的範圍後，就可以看到塔台出現在前方位置。

▼ 與抵達柏林那一天相同，我們在同一個地方下車，因為這邊本來就是大客車接送旅客的地方，可以看到後方航廈上的Berlin-Tegel „Otto Lilienthal“字樣。

▼ 下車後因為不知道要去哪裡報到，所以先進入了A航廈再說，這一座航廈是最主要的，商店、餐廳、咖啡廳也是最多的，旅客人潮還不少，看起來相當的熱鬧，因為有可透光的屋頂，整座航廈內部顯得相當明亮。

▼ 上方的這個廣告看板，好像是可以在這一區商店內買到的物品，不過感覺上廣告效果似乎沒有很好，我就不太會因為看了這個廣告而跑去買東西。

▼ 天花板上頭吊著一台飛機模型，這個應該是福克Dr.I戰鬥機，是德國在第一次世界大戰中的主力戰鬥機，機身輕巧、升力大，具有很高的爬升率和機動性，在空中格鬥中表現突出。

▼ 樓上有一家星巴克咖啡，不過我們忙著找報到處在哪裡，沒有心情上樓去喝咖啡，拍張照留個紀念就好。

▼ 航廈內的航班資訊看板，由於航班太多了，我們要搭乘的班機還沒顯示出來資訊，後來上網查了一下機場資訊，發現是再D區登機門登機，因此決定先往D航廈去看看況，這一座機場一共有ABCDE五座航廈，我們順著D的方向指引前進，原來我們下車處的旁邊就是D航廈了。

▼ 出了A航廈的大門後，可以看到往D航廈的指標，就在右前方的方向動線上，這邊的旅客人數也不少，相當多人。

▼ 旁邊有一台以電車車廂改裝的販賣部，看起來應該也是以輕食販賣為主，想到用舊電車車廂改裝這個點子還滿厲害的，一整個就是顯眼。

▼ 從旁邊的地方，就可以看到停機坪內的模樣，前方正好有一台NIKI航空的飛機，尼基航空(NIKI)是奧地利廉價航空公司，不過是由柏林航空全資控股，因此在柏林看到這一家航空公司的飛機也不奇怪。這台是編號D-ABHM的A320-214，我只是好奇機身上的塗裝圖案，怎麼看都覺得像是蒼蠅，有人也跟我有一樣的感覺嗎？

▼ 進到D航廈後，很快的就找到我們該排的隊伍，這一次搭乘的雖然是德國之翼航空的4U-8404班機，不過報到處與歐洲之翼航空（Eurowings）是在一起的，反正兩家公司的母公司都是漢莎航空（Lufthansa），共用資源也不是太奇怪的事情，這一次排隊的人還滿多的，我們稍微花了一點時間在這邊排隊報到。這一次的報到發生了一點小插曲，因為我們回台灣的機票也是開在同一組訂位號碼中，這一次Eurowings的人員很「自動」的幫我們把後段的BR-88登機證也刷了出來，也很「自動」的幫我們把行李直掛回台北，由於我們還要在巴黎住一晚，因此趕緊請工作人員修改行李目的地，但是錯刷的巴黎到台北的登機證，就直接送給我們帶走了，也因為這個原因，造成隔天在長榮櫃臺一開始刷不出來登機證，折騰了一下子才解決問題，不過這又是後話了。

▼ 這一次的登機門在D79，領到了登機證，也托運完大行李之後，我們就直接到後面的隊伍排隊準備安檢，說真的沒想到排隊的人這麼多，實在是好可怕的人潮，等待安檢與報到的人，幾乎將整座D航廈擠得水洩不通，看來柏林機場大部分的運量，應該都是靠歐盟盟內航線撐起來的。

▼ 在旁邊看到了這家航空公司的廣告，這個是藍色航空（Blue Air）的廣告，這是一家位於羅馬尼亞的廉價航空公司，主要的機隊都是B737系列，包含B737-300、B737-400、B737-500、B737-800都有，只是我查不到這家公司有經營柏林相關航線的資訊，廣告中的19.99歐元的價格，不知道是飛哪裡的？還滿便宜的價格。

▼ 排了很久的隊伍，也終於通過安檢後，就進入的機場管制區內，在裡面有這家HEINEMANN免稅店，歐洲很多機場內都可以看到這一家公司的免稅商店，之前我在維也納機場內也有看到，規模還不小。

▼ 這一天下午的雨勢還不小，我們一直擔心飛機會延誤，後來果然所有班機都抵累了，據柏林當地的同事說，我們來柏林的這幾天，柏林所下的雨量幾乎就是柏林一整年的平均雨量，我是不知道有沒有這麼誇張，但這幾天的雨勢不小倒是真的，整座航廈的落地玻璃上都是雨滴，拍照很難對焦。

▼ 遠方的停機坪，看到的是兩架柏林航空（Air Berlin）的飛機，可惜的是，這家航空公司因為破產的緣故，已經在2017年10月28日正式停止營運，我還算滿幸運的，可以在2017年6月底看到還營運中的柏林航空班機。前面這一架是編號D-ALPJ的A330-200，在柏林航空停止營運後，這台飛機目前好像已經跑到馬來西亞航空去，不知道哪時會上線執行任務。

▼ 另一架柏林航空的飛機，這台是機身編號D-ABKA的B737-800，這台飛機曾經短暫的移交給Niki航空，目前則是在德國途易飛航空（TUIfly）服役中。

▼ 旁邊還可以看到德國之翼航空的A319-100，機身編號D-AKNV，這台飛機正在登機作業中，明明就停在空橋旁邊，但不知道什麼原因不使用空橋接駁，而是用接駁車讓旅客冒雨登機，難道使用兩台接駁車的費用會比空橋還要貴嗎？我不是很理解這個費用的差異。

▼ 還有一台奧地利航空（Austrian Airlines）的A320-200，機身編號OE-LBT，雖然樓梯車靠在機身上，但前後的機艙門都是關閉的狀態。

▼ 簡單的拍了幾架飛機，繼續往前走，往登機門的方向前去，沿路上還可以見到商店與餐廳，有時間的話還是可以在這邊買點東西的。

▼ 這一次的登機門是D79，依照指標說明，我們還要繼續往下一個區域前進。

▼ 這個候機區有很多的座位，旁邊有一個小小的飲料輕食吧，上機前肚子餓的話，可以在這邊買點食物吃，看起來候機室的人還不少，因為下大雨的因素，目前所有的班機都是延誤中，難怪在候機的旅客這麼多，不過大家似乎都很習慣這種狀況，大部分的人都還是輕鬆的等候中，看起來商務旅客還不少，大家都認真的使用筆電中。

▼ 外面的雨勢稍微趨緩了一些，也因為剛下過大雨的緣故，候機室的落地玻璃看起來格外的乾淨。

▼ 外面有一台皇家荷蘭航空的B737-700，機身編號PH-BGE，皇家荷蘭航空我只有搭過一次，在2017年3月初時，從巴塞隆納搭到阿姆斯特丹，那一次也是出差到歐洲，搭乘紀實可以看看KL-1678：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/459614257。

▼ 在旁邊是法國航空的A320-200，機身編號F-GKXI，一直到現在，我都還沒有搭過法航的班機，不知道哪時才有機會搭到。

▼ 正前方有一台機場接駁車，上面還有506的編號，與Berlin-Tegel字樣，這一台是Mercedes-Benz的廠牌，好像倫敦的希斯洛Mercedes-Benz機場也是採用的機場接駁巴士，不曉得是不是同一的型號的車。

▼ 因為雨勢比較和緩了，前方的這一台皇家荷蘭航空班機開始後推準備出發，B737-700的機鼻看起來比較尖一點的感覺，整台飛機看起來還滿流線的，在台灣要看到B737-700的機率似乎不是太高，印象中我應該是從來都沒有看過。

▼ 遠方還有另一台德國之翼航空，機身編號D-AGWX的A319-100，我一直在猜哪一台才是我們等等要搭乘的飛機，不過這幾台通通都不是。

▼ 閒著沒事，先去看看我們的登機門在哪裡，依照指標，我們的登機門在樓下的位置，以常理判斷，大概是沒有空橋可以走了，樓下有D78-D80三個登機門，我們要搭乘的4U-8404班機在D-79登機門登機，其他登機門也都各有不同的飛機出發。

▼ 看得到樓下的候機室滿滿的都是人，因為所有的班機通通都延誤，一群人擠在這邊等候登機，因為空間有限，有些人是在樓上等廣播，我們本來一開始也是在樓上等的，但後來怕德語廣播聽不懂，所以一行人就改移到樓下來等候，雖然比較擠，但至少可以比較放心。

▼ 樓下有三個登機門，分別位於左右兩側，這個候機空間不是太大，尤其是三個班機的旅客將近600人，通通都在這裡候機中，難怪現場會擠得水洩不通。

▼ 我們的班機資訊已經出現在D79登機門的螢幕上，上面同時有歐洲之翼航空與德國之翼航空的標誌，我們搭乘的4U-8404是德國之翼航空的班號。

▼ 既然班機延誤中，就先來拍登機證吧，這一次搭乘的雖然是德國之翼航空，但拿到的登機證是歐洲之翼航空的票面，在上方有一行小字寫著Operated by Germanwings (4U)字樣，證明這個班次是由德國之翼航空執行任務，預定的登機時間為下午的17:40，但最後實在是延誤到有點誇張的時間，只是天氣因素造成的，也沒有辦法，只能等待了。