2023年在疫情全面解封後,我們一共出國三次,包含2023年1月的名古屋,2023年4月的關西,
2023年11月的北海道,仔細回想起來,發現我竟然在一年內去了日本三次,到底是有多愛日本啦!
(2023.01 名古屋:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/572084864)
(2023.04 關西周遊:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576218376)
2023年在疫情全面解封後,我們一共出國三次,包含2023年1月的名古屋,2023年4月的關西,
2023年11月的北海道,仔細回想起來,發現我竟然在一年內去了日本三次,到底是有多愛日本啦!
(2023.01 名古屋:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/572084864)
(2023.04 關西周遊:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576218376)
這次的日本關西周遊六天五夜的行程,我們購買的戰利品雖然不少,不過說真的,
到過日本這麼多次,很多東西也都買到不知道該買什麼才好,所以跟前幾年相比,
近年來出國購買的東西真的是越來越少,而這一次到了關西機場後,
本來想說在關西機場免稅店可以買到很多東西,但在免稅店內逛了一圈,
這一次從大阪回台灣,搭乘的是長榮航空BR-131皇璽桂冠艙,與來時的BR-132一樣,
使用機型都是B777-300ER,搭乘的舒適度,自然也都是差不多的,
(BR-132搭乘紀實:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/572459400)
這一次搭乘的是機身編號B-16707的B777-300ER,這架飛機在2007年5月出廠,
我們搭乘9:00從難波出發的南海電鐵特急Rapi:t α(ラピート α),抵達機場後,
從南海電鐵關西空港站,走到位於第一航廈四樓的出境大廳,都還不到10:00,
但我們要搭乘13:10出發的BR-131班機,報告櫃台卻是在10:40才開櫃,
所以我們這麼早到也沒用,畢竟還沒開櫃,就算是搭乘皇璽桂冠艙也沒辦法提前托運行李,
從大阪要前往關西機場,我們搭乘的是跟來的時候一樣的南海電鐵特急Rapi:t(ラピート),
不一樣的是抵達的那天搭的是Rapi:t β(ラピート β),而回程搭的是Rapi:t α(ラピート α),
(關西空港 to 難波:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/573123108)
二種列車的差別只在於Rapi:t β會多停靠堺站、岸和田站這二站,行駛的時間稍微長了一點,
這天我們預計要在上午8時多離開飯店前往機場,因此這天的早餐只能一大早就去用餐,
由於還要考慮退房花費的時間,也擔心一大早的電車會因為通勤的人太多而擠不上,
我們要搭乘的是上午9時發車的南海電鐵特急Rapit,因此要從心齋橋搭一站大阪地鐵到難波,
但因為回台灣的這天是星期一,上午8時多的上班時間大阪地鐵應該是很擠的,
在日本的最後一個晚上,本來這天是沒有買什麼東西的,但晚上要回飯店時,
經過了心齋橋的大創DAISO,想說進去逛逛,買個飲料回房間喝也好,
沒想到最後竟然提了一大袋東西走出大創百貨,因為實在是太好買了,
不過要注意的是,目前日本的大創百貨已經變成全自助結帳,而且不再免費提供購物袋,
這天是在大阪的最後一晚,隔天我們就要搭飛機回台灣,雖然行李還沒整理,
但還是要利用這最後一晚,好好的把握時間逛逛道頓堀這個地區,多拍幾張夜景的照片,
畢竟這一次難得住在心齋橋附近,不管玩到多晚,都不用擔心回飯店的交通問題,
因為走路就可以回到飯店了,而且之後再來大阪,也許就不會再住在這附近了。
來到大阪旅遊,就是要吃大阪名物章魚燒(たこ焼), 大阪的章魚燒為何會有名我不知道,
但連我們飯店的早餐都有提供章魚燒,這點就厲害了,之前來道頓堀的時候,
我們都會去買大章魚燒來吃,這一次決定要換換口味,所以挑了位於金龍拉麵斜對面的這間,
くれおーる たこ焼、お好み焼的生意還滿好的,排隊等候購買章魚燒的人相當多,
之前曾經到過大阪好幾次,每次到大阪都會來道頓堀、心齋橋逛街,
道頓堀的金龍拉麵一直都是很有名的,但每次都是因為排隊的人太多而吃不到,
這一次的關西周遊,我們其實前幾天也都有來道頓堀,但也是因為排隊的人太多而作罷,
不過這天原本打算在黑門市場吃晚餐,發現大部分的店家都打烊後,看看時間還早,
第一次到大阪的黑門市場,事先當然也有做足了功課,哪一攤該吃什麼,
哪一攤該買什麼,功課完全都有做好做滿,但是我忽略了一件事,
但就是黑門市場的店家大概在中午過後就會開始打烊,這一次來的時間已經是下午了,
理所當然的,大部分的店家與攤位不是已經收工,就是正在收工中,
從住吉大社要前往通天閣,根據乘換案內的建議,先從南海住吉大社站搭車到南海新今宮站,
再換乘大阪地鐵到惠美須町,不過後來研究了地圖後,發現從新今宮就可以走到通天閣,
直接走過去就可以了,也不用再轉乘啦,還可以省下轉乘等車、搭車的時間。
通天閣看名字也知道是一座可以高聳入天的高塔,目前已被登錄為有形文化財,
其實過去我是不知道大阪有住吉大社這個地方,還是看了某一集的木曜4超玩,
當時就是到了住吉大社出外景,才知道原來還有這座神社,才知道有五大力的存在,
因此這一次到關西六天五夜的旅遊,說什麼也要特地到住吉大社來參拜一下。
住吉大社位於大阪住吉區,這裡是全日本2,300間住吉神社的總本社,舊社格為官幣大社,
這天早上我們要去位於心齋橋附近的LE CAFE V,這家咖啡廳位於LV大阪御堂筋店樓上,
而且是全球第一間的LV咖啡廳LE CAFE V,全球第二間位於東京,我們預計四月也要去喝杯咖啡,
位於大阪的全球首間LE CAFE V,是在2020年2月15日開幕,地點就在LV大阪御堂筋店的頂樓,
LV大阪御堂筋店的外觀是白色帆船造型,由日本建築師青木淳所設計,
這一次的日本關西旅遊,選擇住宿五晚的飯店是W Osaka,入住了拐角房的壯美客房,
(W Osaka 壯美客房:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/573185040)
當初在規劃行程時,從地圖上就有看到難波神社就在我們飯店的旁邊,
所以就想著要在第幾天的行程去參拜一下,而這天的第一個行程就是去LV的LE CAFE V,
日本關西周遊的第五天,因為隔天就要回台灣,所以這天打算在大阪市區內觀光就好,
早餐一樣是在飯店的Oh.lala餐廳用餐,不過這天是假日,入住W Osaka的客人比較多,
所以特別開放了大廳酒吧作為早餐的場地,也讓整個飯店大廳顯得熱鬧非凡,
不過大廳酒吧的座位都是設計可以坐得比較輕鬆,其實不太適合拿來用餐,
這天的行程就是在奈良玩鹿加走路,所以戰利品自然也都是在奈良購買的了,
除了奈良在地的點心之外,還買了有鹿角形狀的髮箍,戴在頭上去玩鹿還滿有趣的,
在奈良有很多老鋪,老舖的點心很多都是賣了幾十年、上百年,
難得到奈良一趟,自然是要買來吃看看,不過大多都是以甜點為主,
算算時間也差不多,也該準備從奈良回去大阪了,回程我們走的路是比較熱鬧的暗越奈良街道,
暗越奈良街道算是一條古道,從大阪越過生駒山地的暗峠至奈良,大約是現在的日本國道308號,
我們走的這一段是奈良三条通商店街,從這邊可以切換東向商店街回到近鐵奈良站,
不過可能我們回程的時間已經有點晚了,商店街上的人潮明顯的少了很多,
興福寺其實就在菊水樓/うな菊的斜對面,最重要的景點就是興福寺五重塔,
因此在うな菊吃完了晚餐後,看看天色還很亮,在回到車站的途中,就先去興福寺逛逛了。
(うな菊:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576132520)
興福寺是南都六宗之一法相宗的大本山,主殿為中金堂,本尊為釋迦如來,
這天的晚餐,本來是打算回到近鐵奈良站後,在車站附近找看看有什麼可以吃的,
但無意間在春日大社一之鳥居對面,發現了這間鰻魚菊(うな菊),這是一家高級鰻魚餐廳,
屬於和食料理菊水樓的別館,菊水樓創立於明治24年(1891年),已經有130年以上的歷史,
提供的是日本傳統的懷石料理,而因為菊水樓的鰻魚飯太受到歡迎,所以後來另外開了うな菊,