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EVA_003.jpg  

2023年在疫情全面解封後,我們一共出國三次,包含2023年1月的名古屋,2023年4月的關西,

2023年11月的北海道,仔細回想起來,發現我竟然在一年內去了日本三次,到底是有多愛日本啦!

(2023.01 名古屋:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/572084864

(2023.04 關西周遊:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576218376

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戰利品_008.jpg  

這次的日本關西周遊六天五夜的行程,我們購買的戰利品雖然不少,不過說真的,

到過日本這麼多次,很多東西也都買到不知道該買什麼才好,所以跟前幾年相比,

近年來出國購買的東西真的是越來越少,而這一次到了關西機場後,

本來想說在關西機場免稅店可以買到很多東西,但在免稅店內逛了一圈,

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BR-131_001.jpg  

這一次從大阪回台灣,搭乘的是長榮航空BR-131皇璽桂冠艙,與來時的BR-132一樣,

使用機型都是B777-300ER,搭乘的舒適度,自然也都是差不多的,

(BR-132搭乘紀實:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/572459400

這一次搭乘的是機身編號B-16707的B777-300ER,這架飛機在2007年5月出廠,

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Asuka_020.jpg  

我們搭乘9:00從難波出發的南海電鐵特急Rapi:t α(ラピート α),抵達機場後,

從南海電鐵關西空港站,走到位於第一航廈四樓的出境大廳,都還不到10:00,

但我們要搭乘13:10出發的BR-131班機,報告櫃台卻是在10:40才開櫃,

所以我們這麼早到也沒用,畢竟還沒開櫃,就算是搭乘皇璽桂冠艙也沒辦法提前托運行李,

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特急_016.jpg  

從大阪要前往關西機場,我們搭乘的是跟來的時候一樣的南海電鐵特急Rapi:t(ラピート),

不一樣的是抵達的那天搭的是Rapi:t β(ラピート β),而回程搭的是Rapi:t α(ラピート α), 

(關西空港 to 難波:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/573123108

二種列車的差別只在於Rapi:t β會多停靠堺站、岸和田站這二站,行駛的時間稍微長了一點,

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W_011.jpg  

這天我們預計要在上午8時多離開飯店前往機場,因此這天的早餐只能一大早就去用餐,

由於還要考慮退房花費的時間,也擔心一大早的電車會因為通勤的人太多而擠不上,

我們要搭乘的是上午9時發車的南海電鐵特急Rapit,因此要從心齋橋搭一站大阪地鐵到難波,

但因為回台灣的這天是星期一,上午8時多的上班時間大阪地鐵應該是很擠的,

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戰利品_001.jpg  

在日本的最後一個晚上,本來這天是沒有買什麼東西的,但晚上要回飯店時,

經過了心齋橋的大創DAISO,想說進去逛逛,買個飲料回房間喝也好,

沒想到最後竟然提了一大袋東西走出大創百貨,因為實在是太好買了,

不過要注意的是,目前日本的大創百貨已經變成全自助結帳,而且不再免費提供購物袋,

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夜拍_004.jpg  

這天是在大阪的最後一晚,隔天我們就要搭飛機回台灣,雖然行李還沒整理,

但還是要利用這最後一晚,好好的把握時間逛逛道頓堀這個地區,多拍幾張夜景的照片,

畢竟這一次難得住在心齋橋附近,不管玩到多晚,都不用擔心回飯店的交通問題,

因為走路就可以回到飯店了,而且之後再來大阪,也許就不會再住在這附近了。

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章魚燒_009.jpg  

來到大阪旅遊,就是要吃大阪名物章魚燒(たこ焼), 大阪的章魚燒為何會有名我不知道,

但連我們飯店的早餐都有提供章魚燒,這點就厲害了,之前來道頓堀的時候,

我們都會去買大章魚燒來吃,這一次決定要換換口味,所以挑了位於金龍拉麵斜對面的這間,

くれおーる たこ焼、お好み焼的生意還滿好的,排隊等候購買章魚燒的人相當多,

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金龍拉麵_018.jpg  

之前曾經到過大阪好幾次,每次到大阪都會來道頓堀、心齋橋逛街,

道頓堀的金龍拉麵一直都是很有名的,但每次都是因為排隊的人太多而吃不到,

這一次的關西周遊,我們其實前幾天也都有來道頓堀,但也是因為排隊的人太多而作罷,

不過這天原本打算在黑門市場吃晚餐,發現大部分的店家都打烊後,看看時間還早,

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黑門_012.jpg  

第一次到大阪的黑門市場,事先當然也有做足了功課,哪一攤該吃什麼,

哪一攤該買什麼,功課完全都有做好做滿,但是我忽略了一件事,

但就是黑門市場的店家大概在中午過後就會開始打烊,這一次來的時間已經是下午了,

理所當然的,大部分的店家與攤位不是已經收工,就是正在收工中,

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通天閣_024.jpg  

從住吉大社要前往通天閣,根據乘換案內的建議,先從南海住吉大社站搭車到南海新今宮站,

再換乘大阪地鐵到惠美須町,不過後來研究了地圖後,發現從新今宮就可以走到通天閣,

直接走過去就可以了,也不用再轉乘啦,還可以省下轉乘等車、搭車的時間。

通天閣看名字也知道是一座可以高聳入天的高塔,目前已被登錄為有形文化財,

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住吉_071.jpg

其實過去我是不知道大阪有住吉大社這個地方,還是看了某一集的木曜4超玩,

當時就是到了住吉大社出外景,才知道原來還有這座神社,才知道有五大力的存在,

因此這一次到關西六天五夜的旅遊,說什麼也要特地到住吉大社來參拜一下。

住吉大社位於大阪住吉區,這裡是全日本2,300間住吉神社的總本社,舊社格為官幣大社,

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LV_058.jpg  

這天早上我們要去位於心齋橋附近的LE CAFE V,這家咖啡廳位於LV大阪御堂筋店樓上,

而且是全球第一間的LV咖啡廳LE CAFE V,全球第二間位於東京,我們預計四月也要去喝杯咖啡,

位於大阪的全球首間LE CAFE V,是在2020年2月15日開幕,地點就在LV大阪御堂筋店的頂樓,

LV大阪御堂筋店的外觀是白色帆船造型,由日本建築師青木淳所設計,

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難波_016.jpg  

這一次的日本關西旅遊,選擇住宿五晚的飯店是W Osaka,入住了拐角房的壯美客房,

(W Osaka 壯美客房:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/573185040

當初在規劃行程時,從地圖上就有看到難波神社就在我們飯店的旁邊,

所以就想著要在第幾天的行程去參拜一下,而這天的第一個行程就是去LV的LE CAFE V,

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Oh.lala_024.jpg  

日本關西周遊的第五天,因為隔天就要回台灣,所以這天打算在大阪市區內觀光就好,

早餐一樣是在飯店的Oh.lala餐廳用餐,不過這天是假日,入住W Osaka的客人比較多,

所以特別開放了大廳酒吧作為早餐的場地,也讓整個飯店大廳顯得熱鬧非凡,

不過大廳酒吧的座位都是設計可以坐得比較輕鬆,其實不太適合拿來用餐,

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戰利品_001.jpg  

這天的行程就是在奈良玩鹿加走路,所以戰利品自然也都是在奈良購買的了,

除了奈良在地的點心之外,還買了有鹿角形狀的髮箍,戴在頭上去玩鹿還滿有趣的,

在奈良有很多老鋪,老舖的點心很多都是賣了幾十年、上百年,

難得到奈良一趟,自然是要買來吃看看,不過大多都是以甜點為主,

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東向_042.jpg  

算算時間也差不多,也該準備從奈良回去大阪了,回程我們走的路是比較熱鬧的暗越奈良街道,

暗越奈良街道算是一條古道,從大阪越過生駒山地的暗峠至奈良,大約是現在的日本國道308號,

我們走的這一段是奈良三条通商店街,從這邊可以切換東向商店街回到近鐵奈良站,

不過可能我們回程的時間已經有點晚了,商店街上的人潮明顯的少了很多,

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興福寺_010.jpg  

興福寺其實就在菊水樓/うな菊的斜對面,最重要的景點就是興福寺五重塔,

因此在うな菊吃完了晚餐後,看看天色還很亮,在回到車站的途中,就先去興福寺逛逛了。

(うな菊:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576132520

興福寺是南都六宗之一法相宗的大本山,主殿為中金堂,本尊為釋迦如來,

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菊_055.jpg  

這天的晚餐,本來是打算回到近鐵奈良站後,在車站附近找看看有什麼可以吃的,

但無意間在春日大社一之鳥居對面,發現了這間鰻魚菊(うな菊),這是一家高級鰻魚餐廳,

屬於和食料理菊水樓的別館,菊水樓創立於明治24年(1891年),已經有130年以上的歷史,

提供的是日本傳統的懷石料理,而因為菊水樓的鰻魚飯太受到歡迎,所以後來另外開了うな菊,

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