這一次來到巴塞隆納後，第一印象就是熱，充滿了地中海的風情，
很多人都以為巴塞隆納是西班牙的首都，但其實西班牙的首都是馬德里（Madrid），
而這一次抵達的巴塞隆納機場（Aeropuerto de Barcelona-El Prat），
也只是西班牙的第二大機場，第一大機場自然就是首都的馬德里機場了，
巴塞隆納機場全球客運量排名，大約是在30名上下，而馬德里大約在25名左右，
這一次抵達巴塞隆納後，因為要趕著去MWC 2017主辦單位櫃臺換識別證，
還要去取租用的車子，其實並沒有太多時間可以拍照，
大部分的照片都是在走路的過程中，隨手拿起相機拍來的照片，
沒有特別取景，也沒有主題的隨便拍照，大家就將就一點看看吧。
▼ 班機抵達巴塞隆納後，從登機門空橋出來的第一印象，就是「大」，整個候機室空間只能用大來形容，挑高的屋頂設計，加上兩側都是玻璃帷幕，整個空間感與穿透性相當的不錯，只是機場的旅客人數沒有我想像中的多。
▼ 機場內的指標還算清楚，由於我們是從維也納飛過來的，算是歐盟境內的航班，因此往出口的動線上沒有證照查驗這一關，直接就往行李轉盤大廳的所在前去。
▼ 來到巴塞隆納要先有的心理準備，就是從空橋走到行李轉盤大廳處，要走上相當長的一段距離，彷彿沒有止境的感覺，不過不同的是，這邊的旅客都一副很悠閒的感覺，滿多人邊走便逛的，很符合南歐的生活步調。
▼ 所有航班的資訊看板，因為我們沒有要再轉機，這個航班資訊看板看不看都沒差，拍張照片留個紀念。
▼ 電動步道的旁邊有很多直立式的電視螢幕，這些都是機場內的廣告看板，在台灣百貨公司美食街也可以見到這樣的應用，而在巴塞隆納是用在機場的廣告用途，搭乘電動步道或走路無聊時，可以抬頭看看廣告，打發時間。
▼ 很大一區的自動販賣機，有提供飲料與零食，嘴饞的話，可以先買點東西吃吃。
▼ 登機門的模樣，雖然說是兩個不同的號碼，但其實空橋也就只有一組，為何要這樣子分開來編號，我其實是不太理解的，去年從慕尼黑回國時，慕尼黑機場的登機門也是這樣的設計，兩個不同登機門共用一組空橋，還滿怪異的。
▼ 候機室的座椅，每一張椅子中間有扶手隔開，因此要睡在機場的人恐怕是無法躺下的，候機室旁邊就是停機坪，賞機的角度與視野相當的不錯。
▼ 還有免稅商店，有時間的話可以逛逛，不過這邊的免稅商店多半都賣食品居多，精品店不在這一區，要再往前走一段路才會看到精品免稅店。
▼ 整座機場的平面圖，各種標示還滿清楚的，我們使用的B區登機門是在這張地圖的下方，因為地圖配置的因素，B區登機門沒有畫在這張地圖上，中間的那一大片都是免稅商店，這張平面圖主要功能，就是告訴我們在免稅商店區中有哪些品牌，每個品牌的位置又在哪裡，方便大家去找尋購物。
▼ 個人覺得巴塞隆納機場還滿厲害的，明明直走就可以到達出口處，但因為有免稅商店區的設計，所以在動線上的規劃，一定要逼你經過免稅商店區，等於是要多繞一大圈的路，不過對我來說，可以多拍一點照片，我是不太介意的啦。
▼ SAMSUNG在這邊的免稅商店砸了重本，光是廣告就下了不少，要不是看到底下有ZARA的門市，我真的會以為我來到韓國了，因為一整圈的牆面都是SAMSUNG的手機廣告。
▼ 來到了出口後，首先當然要找到我們的行李轉盤了，我們搭乘來的VLG-8711航班，與IBE-5810（伊比利亞航空）及BAW-8185（英國航空）共掛班號，行李轉盤在2號的地方。
▼ 抵達的航廈是第一航站，行李轉盤的數量還不少，光看這張地圖就可以看到14組行李轉盤，機場的設備還滿龐大的。
▼ 只是不知道為何，總覺得行李轉盤大廳有點暗，可能是燈光用到了黃光色系的原因，明明外面就還是明亮的天空，但行李轉盤處卻顯得陰陰暗暗的。
▼ 我們這一次領行李的2號行李轉盤，一共有五個航班使用這個行李轉盤，在我們的班號下方有一個記號，應該是目前正在運送行李當中的航班，不過在這邊發生了一個小插曲，就在送出幾個行李後，就再也沒有行李送出，到最後連輸送帶都停掉了，因為也沒有任何訊息顯示，所有人就只好等待了，等了大約半個小時，才又開始送出行李，雖然最後順利的拿到行李，但是中間發生了什麼事，完全沒有人知道。
▼ 領到了行李後，出來到大廳時，接下來就是要找到MWC-2017主辦單位的櫃臺，因為主辦單位在機場設置了專區，發放參加MWC 2017所有人的識別通行證，這樣子隔天到會場後，就不用再排隊辦理手續，相當方便的措施，也讓人感受到整個成是與這一次的大展是緊密的結合在一起行銷的。
▼ 大廳中有很多的工作人員舉著方向指引牌，順著箭頭走就可以，這個時間抵達巴塞隆納的人，大約有一半以上都是要去MWC 2017的人，跟著人群走也是一個辦法。
▼ 機場本身的指標還滿清楚的，也都有清楚的圖案說明，下方還有主辦單位放置的指標，旁邊有一個手扶梯與向下的箭頭，這是要我們搭乘手扶梯下樓的意思，淺顯易懂的圖示說明。
▼ 一群人順著方向搭乘手扶梯下樓，原來要搭乘捷運的人也是要往下的，樓下也有很多的服務人員，在方向指引的服務上做得非常好。
▼ 一下來就看到MWC 2017的廣告，這一次的廣宣費用應該也不少，不過當中很多廣告都是廠商贊助，像這一個就是由中國的中興通訊（ZTE）贊助的，因此主辦單位很多地方應該都不需要花錢，還可以收到贊助費用，應該賺了不少。
▼ 往前走就是MWC 2017的報到櫃臺，這個地方是臨時搭建的，也好幾個服務窗口，雖然服務人員很多，但是辦理報到的人更多，我們也差不多排隊了30分鐘左右，才完成整個報到手續。
▼ 處理完MWC 2017的報到手續後，接下來就是要去拿租用的車子了，這一次因為市區內的飯店不是客滿就是太貴，後來我們找到了一家位於郊區的飯店，考量交通的便利性，這一次決定租車作為這幾天的代步工具，再由英文比較好的同事擔任司機，我則扮演導航機的功能，這個租車櫃臺就在機場大廳旁邊，通往停車場出口的前面，看起來租車的人還滿多的，我們在這邊又耗去了30分鐘。算一算，從抵達巴塞隆納後，拿行李、辦理MWC 2017報到、取車，到最後離開機場，已經是將近2個小時以後的事情了。
▼ 這一次租車的對像是AVIS Budget，在機場的服務流程是先去大廳的櫃臺辦理手續，完成手續後再到停車場的服務中心去拿鑰匙，最後取車的速度還滿快的，檢查完所有的租車資料後，就將鑰匙交給我們，讓我們自己去取車。
▼ 這一次同事租的是這台BMW，柴油引擎，取車時油箱是加滿的，還車時一樣把油箱加滿就好，油錢自付，這台車的車頭還滿長的，感覺不太好抓停車的位置。
▼ 車內的儀表板模樣，滿多複雜的控制按鈕，基本上開車離開前，最好先熟悉方向燈、大燈、雨刷等設備要如何控制再走，會比較安全一點。
▼ 採用的是自動排檔，P檔是用按鈕的方式切換，與一般的開車習慣不一樣。
▼ 車內的多媒體控制器，旁邊有看到手煞車，車內的多媒體裝置可以收聽廣播，開車時有個聲音不會無聊就好。
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