這一天上午的主要行程，就是要搭船前往位於拿坡里外海的卡布里島（Capri），
由於船班的時間是固定的，使得我們必須要早早從飯店出發前往碼頭去等候，
這一次搭乘的是SNAV ALTAIR 水翼船，整個航程大約一個多小時，
SNAV是一家位於拿坡里的船運公司（官方網站：https://www.snav.it/），
創立於1958年，主要提供義大利西南沿海一代的船運，幾個外海的島嶼間都有定期航班，
而這一次搭乘的水翼船，雖然說船體的設計可以克服險惡的海象，
搭乘起來也會相對的平穩舒適，但因為是密閉船艙，空氣流通不是很好，
所以還是滿多人會暈船的，也難怪在前一晚領隊就耳提面命的告訴我們，
容易暈船的人最好在早餐不要吃太飽，尤其是蛋類食品最好不要碰，
我因為是屬於容易暈車、暈船體質的人，當然是聽話照做了，
但還是在啟航沒多久，就因為船艙內空氣不好，趕緊跑到後方的外艙甲板去吹風，
這才稍微減緩了暈船的感覺，幸好這天的天氣還不錯，
風浪不至於太大，不然暈船的人應該會更多了。
▼ 這天的碼頭相當熱鬧，可以看到好幾艘大型遊輪停靠在這裡，地中海的遊輪數量相當多，幾年前到希臘小島的時候，也是看到好幾艘遊輪同時靠港，盛況空前。
▼ 這一次來搭船的地方就是拿坡里港，有相當多的航線都由這裡出發，因此一大早就有一堆人在這邊候船，也有剛抵達的航班，所以推論起來，應該很早就有定期航班出發了。
▼ 這一次搭乘的SNAV，有很多的航點都是前往地中海中的小島，卡布里島應該算是所有航點中最近的，但也是大部分的觀光客最常去的觀光地點。
▼ 在碼頭的對面是新堡（Castel Nuovo），這座城堡的存在是因為拿坡里的第一位國王安茹王朝的查理一世將首都從巴勒莫遷往拿坡里時，由法國建築師在海邊新建的一座城堡，從1279年開始建造，費時3年完成，從碼頭的位置看到的是側面，還滿壯觀的一座城堡。
▼ 雖然時間還滿早的，抵達碼頭的時間大約是上午７點半不到，但已經有船班抵達拿坡里，很多的旅客剛從碼頭走出來。
▼ 在外側的地方有一個很大的戶外等候區，船班還沒到的時候，可以先在這一區休息，空氣也比較好，這一次我們要在這邊與我們的義大利導遊會合後，再一起搭船前往拿坡里。
▼ 早餐沒吃飽的話，對面還有一間點心吧，可以買點輕食、喝杯咖啡打發時間。
▼ 側邊的這一區是我們要搭船的碼頭，我們要搭的船還沒進港，因此就只能先在附近拍拍照，看看往來的各式船隻。
▼ 這是另外一家公司的船，這一帶的船隻都是這樣子會太大，與希臘那種動不動就上萬噸的渡輪不太一樣，因為航程大多都在一到二個小時以內，不需要太大艘的船。
▼ 對面的碼頭還有幾艘比較不一樣船，白色的這一艘編號CP 920，應該是隸屬於義大利海岸防衛隊的艦艇，後方編號A5349的船，隸屬於義大利海軍，名為卡普累拉號（ITS Caprera A 5349 ），是一艘600噸級的運輸支援艦，這艘軍艦非常有名，因為之前在執行利比亞灣巡邏任務返航義大利時，被義大利稅務警察查出船上走私了700磅香菸，實在是義大利海軍的一大醜聞啊。
▼ 我們要搭乘的是08:05的航班，目的地是卡布里島，登船的狀態還沒出來，因為我們要搭的船尚未進港，但看起來應該不會延誤，再稍微等一下下就好了。
▼ 這一艘就是我們要搭乘的船，總算是進港了，船上滿載了旅客，可能是從卡布里島開出來的第一班船，這種水翼船的噸位都不大，應該都在幾百噸的大小而已，因此一次可以搭載的乘客數量也有限。
▼ 可以很明顯地看到船底有懸空的空間，高速行駛時船底會懸空在海面上，減緩與海水的摩擦，因此比較不會受到波浪的影響，船上的乘客也比較不會感覺到晃動。
▼ 等到船隻停靠完成後，船上的旅客就可以下船了，等他們下船完成後，就輪到我們上船，因此可以開始移動過去到那一頭去等候登船。
▼ 這一次拿到的船票，一人一張票，在登船的時候會撕去右邊的小聯，全船都是自由席，上船後自己找座位坐。
▼ 在前往搭船碼頭的途中，又有不少的遊輪進港，從這個角度可以看到三艘遊輪併排在馬頭邊，雖然都不算是太大的遊輪，可能噸位都在5萬噸上下，但一次有三艘也不容易了。
▼ 排隊依序登船，前方與後方的艙門都可以上船，看起來是有二樓的空間，但這一次我們沒有找到往二樓的樓梯，可能沒有對外開放吧。
▼ 船艙內的模樣，好幾排的座位，全部都是自由席，沒有指定座位，先進來的人通通往後坐，因為後段比前段更不容易暈船，當然要先搶後面的座位，我們進來後就只剩下前面的位置，但其實也沒差，因為我一開始就不打算坐在位置上，所以哪個座位都沒影響。
▼ 船艙內有空調系統，但因為是密閉空間，空氣比較不流通，會讓人覺得悶，比較容易暈船，所以我們在一出港後，就直接跑到船尾的室外區，到那邊去站著吹海風還比較舒服。
▼ 船艙後方有這樣子一小塊的戶外空間，但為了安全起見，最後面的位置有圍起來，不讓乘客走過去，整個戶外區域大約可以站個20個人左右，不過這邊算是吸菸區，聞到菸味會更不舒服，只好到處閃抽菸的人了，歐洲在這一點還是比較糟糕，完全沒有禁菸的規定。
▼ 離開了港口範圍後，船隻也開始加速前往卡布里島，後方就是還滿繁榮的拿坡里，可以看到不少的高樓建築。
▼ 這天的天氣還不錯，海面上的風浪不是太大，相對來說晃動的程度也比較少，但整趟航程中，暈船的人還是不少，衝進廁所吐的人也好幾個，搞到後來連船公司的人都跑出來發塑膠袋給看起來需要的人，密閉船艙還是比較容易會讓人暈船的。
▼ 可以看到著名的維蘇威火山（Vesuvio），這座活火山就在拿坡里的旁邊，這座火山曾經在西元79年爆發，摧毀了在旁邊的龐貝城（Pompeii），龐貝是我們隔天上午的行程，在那邊可以看到過去龐貝城的遺跡，了解當時人們的生活型態為何。
▼ 在後方的這個區域中，有一個很大的行李架，有攜帶大行李的人，可以先將行李擺放在這邊，再進去船艙中找座位坐，可以看到輪椅、腳踏車也是放在這邊的，但沒有細繩或網子蓋住，風浪大的時候可能會東倒西歪吧。
▼ 旁邊的走道上是廁所，船上的廁所有好幾間，但還是供不應求，因為暈船的人太多了，光排隊進去吐的人就排不完了。
▼ 廁所內還算乾淨，設備也都滿簡單的，洗手台下有一根踏板，這是洗手台的出水開關，這個水龍頭並不是感應式的，要自己踏下踏板才會出水。
▼ 旁邊的牆上掛著這艘船的平面圖，可以看到是有二樓甲板的，這一次沒有找到通往二樓的樓梯，不知道樓上的座位是否跟樓下的有所不同。
▼ 船艙內的人大部分也都東倒西歪了，很多人都在沉睡中，但是不是暈船到乾脆睡一覺，這我就不知道了。
▼ 特別邀請船上的工作人員一起合照，對方也很大方的答應了，義大利人的熱情真的不是騙人的，對待遊客大多也是很友善的。
▼ 抵達卡布里島後，大家依序的下船，島上的天氣也還不錯，是個很適合遊覽的日子。
▼ 在碼頭邊可以看到我們搭乘的水翼船正面，前方其實是有甲板可以站人的，但在海上的航行過程中，為了安全起見前方的甲板是不能站人的。
▼ 從正面可以更清楚的看到船底的構造，船底的這個凹槽還滿大的，而且懸空在海面上的距離比我想像的要高許多，實在是還滿特別的設計。
▼ 卡布里島的碼頭是長條型的設計，牆面上有碼頭的編號，可以同時容納不少的船隻停靠，但碼頭的寬度不大，如果太多人同時要登船的話，這座碼頭應該也無法容納這麼多人。
▼ 旁邊停靠的船又是另外一種形式，我們下午要離開卡布里島時，搭乘的就是這個船型，比較大的船型，但行駛速度比水翼船慢很多，可以搭載更多的人。
▼ 卡布里島的碼頭範圍不大，建築就沿著海邊與山坡興建，有很多各式各樣的小型船隻，這當中有很多都是要前往藍洞的，不過我們在拿坡里時，就已經知道上午藍洞沒有開放的消息，所以岸邊才會有這麼多的船隻停靠在此。
▼ 這裡的海水很乾淨，在碼頭邊就可以看到一堆水母在水中游泳，數量相當多，還有各種小魚也在港區內游動。
▼ 天氣這麼好，卻無法前往藍洞入洞去遊覽，實在是滿可惜的，不過旅行社還是安排了大家轉搭小船出海，至少去看看藍洞的入口也好。
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