CI-641_03.jpg  

這一次到香港,主要目的就是要前往啟德郵輪碼頭,

直接搭乘藍寶石公主號遊輪回臺灣,是一個相當特別的行程,

我們這一次在向旅行社報名了行程之後,旅行社才又推出四天與五天的行程,

多了一天或二天在香港旅遊的時間,價格只多了幾千元而已,

可惜我們當初太早報名了,只有三天的行程可以參加,

也就是當天上午搭飛機去香港後,就直接搭船回來臺灣的行程。

這一次搭乘的是中華航空的 CI-641 班機,使用的機型是 A330-300,

機身編號 B-18359,這一台飛機是2012年12月5日出廠的,

不過這台飛機不是華航自購的,而是租自 GECAS(GE Capital Aviation Services)公司,

租期12年,這種租來的飛機,機上的設備不知道是GECAS負責,

還是說提供給華航的時候就只有空機而已,裡頭的一切內裝都要華航自行負責,

這一點我就不是很瞭解了,因為機齡才2年多,

難怪飛機外觀與內部看起來都還新新的,我們的運氣還不錯,這幾年常常搭到新飛機。

 

▼ 這一次搭乘的是華航的A330-300型客機,可以看到還在搬運行李艙中,前面與後面同時作業,也因為這個作業,這一次的登機時間稍微有點延遲。

CI-641_01.jpg

▼ 這一次搭到的是B-18359這一台飛機,機齡只有二年多,算是還相當新的飛機,機身外頭帶著新機閃閃發亮的感覺。

CI-641_02.jpg

▼ 前後行李艙開始作業,地面上還有好幾個行李艙在等待輸送,由這張照片可以看到,飛機準確的停在停止線上頭,包含A319、A320、A330、A340、B737都是停在這條線上頭的。

CI-641_03.jpg

▼ 駕駛艙內的教官喝著咖啡等待地面作業完成,右邊的窗戶上有一塊紙狀物,但又不太像是遮陽簾,因為是不透明的,該不會是地圖之類的,瞭解的人麻煩幫忙解釋一下。

CI-641_04.jpg

▼ 8時46分,終於開始了登機作業,比表定的8時25分晚了20分鐘左右,基本上影響不大,這一次這班飛機大約在9時10分左右後推,其實也沒有差太多時間。

CI-641_05.jpg

▼ A330-300是雙走道的廣體客機,也是我出國最常搭到的飛機,目前國內的三大航空,包含華航、長榮航、復興都有使用這一個機型,因此出國搭到這一型的飛機機率相當高,經濟艙的座位編排為2-4-2的方式,這也是我最喜歡的編排方式。

CI-641_06.jpg

▼ 座位上方的閱讀燈,這是中央部分座位的閱讀燈,操作開關在座位的遙控器上頭,包含服務鈴也是做在遙控器上頭。

CI-641_07.jpg

▼ 華航的A330-300全機隊都有安裝AVOD,搭飛機可以不無聊,不過到香港的時間只有一個小時多一點,還來不及看完一部電影,所以這一次就只盯著飛航資訊一直看,偶而在機上拍拍照而已。這一台飛機的遙控器安裝在前方的椅背上,過去比較常看到的是安裝在座椅的手把上,比較容易被誤觸,常常會發生客人不小心壓到服務鈴的狀況。

CI-641_08.jpgCI-641_09.jpg

▼ 按下遙控器旁邊的按鈕,整把遙控器就會彈出來,正面是一般會用到的按鍵,包含閱讀燈與服務鈴也都在這一面,背面則是搖桿與一般英文按鍵,玩遊戲的時候才會用到這一面,我個人是從來都沒用過。

CI-641_10.jpgCI-641_11.jpg

▼ 旁邊還有USB的插槽,有行動裝置的話可以透過這個插槽來充電,但前提是要記得帶USB的連接線才行,機上應該沒有提供的。

CI-641_12.jpg

▼ 椅距依據官方資料有32吋,乘坐起來還算舒適,就算是飛長程線,一旦椅背放下後,就可以舒服的睡個覺了。

CI-641_13.jpg

▼ 救生一位於座位底下,第一次看到救生衣這麼大一件的,有興趣的人可以去翻翻我之前的搭乘記實,大部分看到的救生衣都是小小一件,這台飛機的救生衣看起來比較大件,擺放的位置也比較明顯,相對來說應該也較好抽取。

CI-641_14.jpg

▼ 餐桌是兩段式展開,完全打開來後就會變成一般大小的餐桌,如果只要放飲料的話,也可以只打開一半來使用。

CI-641_15.jpg CI-641_16.jpg

▼ 椅背袋內的機上雜誌、清潔袋與旅客安全說明,至於耳機,也是一開始就放在袋中的。

CI-641_17.jpg

▼ 旅客安全說明,包含逃生路線、救生衣的穿法、安全帶的使用方式都可以在上頭找到,個人習慣是,一上飛機一定會先拿這張出來看過一遍,不管用不用得到,有看有保庇。

CI-641_18.jpg

▼ 經濟艙配的耳機比較一般,而且故障率似乎還滿高的,我這幾年的搭機經驗,常常可以看到周圍的乘客要求更換耳機,最近認真的考慮要買抗噪耳機在搭機時使用,不曉得大家有沒有什麼建議。

CI-641_19.jpg

▼ 首先來看看航班資訊,包含航班號碼、出發地代碼、目的地代碼、目的地時間、到達目的地所需時間,這張是剛飛過一萬英呎的照片,8時55分的班機,在9時47分就在一萬英呎的高空,以桃園機場只剩下一條跑道可以使用狀況下,應該算是快的 了。

CI-641_20.jpg

▼ 機上的AVOD系統中,包含八大功能,有電影、短騙、音樂、兒童專區、電玩、旅遊通、飛航展示與軟體/資訊站等次系統,提供的功能與資訊相當的多。

CI-641_21.jpg

▼ 電影當中分為航空首映、全家共賞、世界精選、典藏電影,依據不同性質與年齡層來分類。

CI-641_22.jpg

▼ 短片裡則有公用頻道&體壇、臺灣精選、亞洲采風、輕鬆時光等,其實還有第二頁,忘記按過去拍了。

CI-641_23.jpg

▼ 音樂有隨選CD與音樂頻道,單純的想聽音樂的人可以選這個功能。

CI-641_24.jpg

▼ 兒童專區有寶貝節目、遊樂專區與童言童與,顧名思義就是拿來騙小孩的節目。

CI-641_25.jpg

▼ 電玩中有冒險、趣味、益智與運動,但是應該不會是太複雜的遊戲,應該都是一些小遊戲之類的。

CI-641_26.jpg

▼ 旅遊通有景點影片及旅遊資訊,可以看看下一次要去哪個國家玩。

CI-641_27.jpg

▼ 飛航展示是我認為最重要的部分,有飛航資訊、轉機資訊與機外景觀,其中機外景觀可以看到飛機起降時的狀況,可惜現在還沒開放全程使用電子產品,不然就可以拍照攝影了。

CI-641_28.jpg

▼ 軟體/資訊站中的功能,也是我從來都沒有使用過的,有關鍵字搜尋、華航資訊站與通訊。

CI-641_29.jpg

▼ 基本上這套AVOD的執行速度不是太快,尤其是在轉換功能畫面的時候,常常會看到這個視窗,花點時間等待就好,要有耐心。

CI-641_30.jpg

▼ 這一段的飛機餐,因為航程不長的原因,只提供簡單的早餐餐點而已,因為一切的送餐、用餐、收拾餐盤等動作,都要在不到一個小時內完成,對空服員與乘客來說,都是相當有挑戰性的。

CI-641_31.jpg

▼ 首先這一套是我老婆點的NB餐,上頭貼著特別餐的貼紙,方便辨識。

CI-641_32.jpg

▼ 水果是這一餐最失敗的部分,除了使用的是罐頭水果外,裡頭竟然只有四小塊,沒看錯,就是這樣的四小塊而已,讓我覺得這其實應該是有果粒的果汁才對吧!

CI-641_33.jpg

▼ 真正的果汁是這個柳橙汁,裡頭的原汁含有率高達80%,這個柳橙汁是高雄空廚的產品,由高雄送上來桃園的。

CI-641_34.jpg

▼ NB餐的主餐是三杯雞飯,雞肉用的是雞腿肉的部位,還滿嫩的,這個三杯雞的味道相當香,而且醬汁還可以淋在白飯上頭一起吃,除了主餐雞肉外,還有菇類、豌豆及紅蘿蔔,配菜的份量還算多。

CI-641_35.jpg CI-641_36.jpg CI-641_37.jpg

▼ 我的正常餐點與特殊餐有點不一樣,水果的部分換成了巧克力當作甜點,其他大致是相同的。

CI-641_38.jpg

▼ 華航好像很喜歡使用義美的雷霆巧克力,之前搭華航去廣島的時候,飛機餐也是使用這個當作甜點,有興趣的人可以看看當時的搭乘記實:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/415372297

CI-641_39.jpg

▼ 柳橙汁是一樣的。

CI-641_40.jpg

▼ 主餐變成瓜仔肉飯,這個餐還滿對我的胃口,瓜仔肉的部分味道很夠,可以先與白飯拌勻在一起再吃,最厲害的是旁邊的滷蛋,滷得相當入味,如果再滷久一點,搞不好就變成鐵蛋等級了,相當的好吃。

CI-641_41.jpg CI-641_42.jpg CI-641_43.jpg

▼ 提供的餐具與濕紙巾,不過沒有調味料在裡頭,也是簡單的。

CI-641_44.jpg

▼ 華航的餐盤紙還滿漂亮的,銀色的表面還會反光,搭配餐盤的顏色,相當的有質感。

CI-641_45.jpg

▼ 飯後來一杯咖啡,雖然在經濟艙只有美式咖啡可以喝,但華航的咖啡還不錯喝,而且提供的是牛奶球,不是一般常見的奶油球。

CI-641_46.jpg

▼ 在這一頁的飛航資訊中,提供的是一些基本的飛航資訊,至於飛行路徑就要到其他頁面去看了。

CI-641_47.jpg

▼ 在地圖這一頁當中,有各種模式可以選擇,可以看到各種不同比例尺的飛行路徑。

CI-641_48.jpg

▼ 這一次的飛行路徑其實還滿簡單的,因為到香港真的滿近的,路徑一點都不複雜。

CI-641_49.jpg

▼ 在飛機起降時受到限制不能作的事情,基本上所有的電子產品都是不能使用的,另外還有提醒安全帶的使用時機,原則上只要坐在椅子上頭,最好就是將安全帶繫上比較保險。

CI-641_50.jpgCI-641_51.jpg

▼ 頭頂的燈號包含禁煙標誌與安全帶指示燈,基本上這個安全帶指示燈如果只是亮起,那應該還不是什麼很嚴重的亂流,但如果有聽到機場要求空服員暫停服務就坐時,就最好也乖乖的繫好安全帶坐好,因為這樣的亂流通常都不會太小,我搭飛機十多年來,只有遇過二次要求空服員就坐的指示,兩次的亂流也都相當的刺激,上下震盪了好幾次。

CI-641_52.jpg

▼ 飛航展示中的轉機資訊是沒有提供任何訊息的,這個部分不知道是不是會跟著航班變動,每一個航班看到的訊息都會不一樣嗎?

CI-641_53.jpgCI-641_54.jpg

▼ 機外景觀分為前視景觀與俯視景觀,還都可以調整成全螢幕的形式,飛行在天空中的時候,其實前視景觀滿無趣的,因為就是沒有變化的天空景象,看久了會讓人想睡覺的。

CI-641_55.jpg CI-641_56.jpg

▼ 俯視景觀就有趣多了,如果是在陸地上空飛行,就可以看到不同地形地貌的樣子,這一天我們的航線幾乎都在海面上, 雲層偏多,所以可以看到一朵朵的白雲在飛機的下方,景觀有變化多了。

CI-641_57.jpg CI-641_58.jpg

▼ A330-300的行李箱一共有四條,中間有兩條,兩側各一條,蓋子皆為向上開啟,行李箱的空間還滿大的,一般的20吋登機箱都可以放入,這一次我們有帶一個小登機箱,但因為懶得拿,最後還是選擇托運。

CI-641_59.jpgCI-641_60.jpg

▼ 前方有空姐專用的座位,這一次的班機,因為在桃園機場等待起飛的時間滿久的,造成空姐與乘客對看的時間還滿長的,有點小尷尬的感覺,而且空姐也等到閉目養神了一下,雖然不是真的睡著,但這樣的狀況是被允許的嗎?這點可能要有經驗 的人來解答了。

CI-641_61.jpg

▼ 洗手間的位置就在前方,這一次使用的洗手間很不一樣,相當大一間。

CI-641_62.jpg

▼ 光看這個馬桶與洗手台間的區域大小,就可以想像這一間廁所有多大了,第一次在A330-300上頭看到這麼大的廁所,可能我以前使用的都是機尾的廁所,沒有發現過這一間,在飛機上可以有這麼大空間的廁所還真是不容易,畢竟機上空間是很珍 貴的。

CI-641_63.jpg

▼ 洗手台就在正前方,與一般的相比大小差不多,沒有什麼特別的。

CI-641_64.jpg

▼ 一體成型的洗手台,擦手紙、面紙、水杯都放置在上方,水還有提供熱水與冷水兩種,方便大家使用。

CI-641_65.jpgCI-641_66.jpg

▼ 機上提供香皂乳與保濕乳液,如果是飛歐美的長程線,應該還會再提供其他的保養品。

CI-641_67.jpg

▼ 有一個110V的插座,專供乘客為刮鬍刀充電使用,不過電動刮鬍刀是可以帶上飛機的嗎?雖然有刀片,但因為是安全刀片,應該不會被禁止隨身攜帶吧。

CI-641_68.jpg

▼ 鏡子上頭有註明廁所內的水是不能飲用的,但應該也不會有人會拿這個水來喝吧,畢竟機上的飲水就很充足了。

CI-641_69.jpg

▼ 馬桶也是一般的型式,不過因為空間相當大,使用起來的舒適度,不是一般飛機的小廁所可以比擬的,旁邊還有握把可以使用,方便行動不便人士使用這一間廁所。

CI-641_70.jpgCI-641_71.jpg

▼ 旁邊靠近機艙牆面的位置是換尿布的台子,拉下後就可以使用,很大一片的台子。

CI-641_72.jpg CI-641_73.jpg

▼ 上廁所要記得鎖門,而且也不能躲在廁所內偷偷使用手機打電話與抽煙,雖然廁所鎖起來後,外頭會有使用中的燈號,但是很多人都不看燈號,推了就想進來,敲回去也不管,只會在外頭拼命的敲門,真的是有點莫名其妙。

CI-641_74.jpgCI-641_75.jpg

▼ 門上頭雖然有煙灰缸,但全機都是禁煙的,絕對不要抽抽煙,因為廁所內也有煙霧偵測器。

CI-641_76.jpg

▼ 目前的飛行路程已經過了一半了,飛機正飛在三萬六千英呎的高空中。

CI-641_77.jpg

▼ 這個相對位置的功能還滿有趣的,可以自己選擇最多兩個城市,會顯示出方位與距離來,有很多看都沒看過的城市名稱,還滿有趣的功能。

CI-641_78.jpg CI-641_79.jpg

▼ 白天與黑夜的相對位置,可以知道目前全世界夜晚分佈的狀況。

CI-641_80.jpg

▼ 當機長或空服員進行廣播的時候,畫面就會被打斷暫停,中間還會出現一個「廣播中 請稍候」的提醒小視窗。

CI-641_81.jpg

▼ 這一回的飛行路徑是從澎湖上空經過,最後轉向香港方向飛行是一直線,真的是很單純的飛行路徑,整段航程大約花費1小時10分左右,非常近的距離。

CI-641_82.jpg CI-641_83.jpg

▼ 飛機即將接近香港上空,這個時候的正下方正好是中國的某一個小島,看不出來是什麼島。

CI-641_84.jpgCI-641_85.jpg

▼ 最後抵達香港上空,為了往機場的位置飛去,調整了飛行方向,這時候出現了禁止使用電子產品的廣播,只好將相機收起了,真的是滿可惜的。

CI-641_86.jpg

▼ 下機的時候,拍了前段機艙內的狀況,所有的電視螢幕都沒有關閉,一整片的還滿漂亮的。

CI-641_87.jpg

▼ 牆上的雜誌架中空無一物,這個雜誌架可以耐重1.5公斤,放個二、三本雜誌還不成問題。

CI-641_88.jpg

▼ 離開飛機後,走在空橋上頭,香港機場的空橋有著景觀窗,可以看到停機坪的狀況,我比較喜歡這種透明空橋,景觀視野會比較好。

CI-641_89.jpg  

arrow
arrow
    全站熱搜

    查爾斯 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()