有搭過東京迪士尼單軌電車的人,一定會被那漂亮的外觀深深的吸引,
這一線電車應該算是純觀光的路線,因為這一帶就是度假遊樂區,
所以也不可能會有人拿這個來通勤。
這一線其實是迪士尼自建的,主要路線就是環繞著迪士尼樂園與迪士尼海洋兩大園區,
線上共有四個站:舞濱站、迪士尼樂園站、海濱站、迪士尼海洋站,
當中舞濱站與JR舞濱站在同一個地方,要轉乘JR進東京市區非常的方便,
而海濱站主要是飯店區的位置,幾乎所有的迪士尼灣區的飯店都在這一站的範圍內,
因為是迪士尼自己的路線,所以從車輛控制到車站管理都是迪士尼的員工來進行,
這種營運方式在台灣還滿少見到的。
這一條路線是單軌電車,不過軌道的材質與感覺與木柵現有點相像,
軌道不是像遊樂區內的那種鋼軌單軌電車,
所以要說這一條是迪士尼樂園灣區的捷運系統也未嘗不可,
軌道只有一條,所有列車都在這一條軌道上逆時針運行,
也就是說,運行方式為:舞濱-->迪士尼樂園-->海濱-->迪士尼海洋,
這樣的好處是,可以不用興建雙向的軌道月台與車站規模也可以小一點,
換句話說,就是土木成本比較節省啦!
不過因為採逆時針運行,萬一有人要從迪士尼樂園搭到舞濱換JR的話,
就要繞過三個站才會到,不過這條路線採單一票價,
一進站就是250元,不管搭幾站只要不出系統,一律都是250元而已,
所以只有時間上比較浪費,金錢上就不會多付出車票費用了。
列車採無人駕駛電腦控制,這一點與木柵線道是一樣的,
月台有月台門,因此要很準確的停靠在月台門前才能開門,
不過,我發現月台門的寬度遠遠大於車門的寬度,這樣可以容許的停靠點誤差比較大,
該說日本人聰明還是取巧咧!
雖然說是無人控制,不過有時候會有人上來改成手動控制,原因不明,
另外車廂內有暖氣從椅子下方出來,所以在冬天搭車時一點都不會冷,
有時後搭久了反而會覺得熱,這一點在日本的電車系統中都是這樣的,
不管是JR或是都營電車,都會從椅子下方提供暖氣出來,
不小心的話,搭久了,腿還會被燙到,所以外地人搭電車還是小心一點比較好。
▼ 這張照片是在迪士尼海洋站外拍的,由這個角度才可以拍到整列列車,為了這張照片我還多等了5分多鐘才拍到。
▼ 外頭塗著迪士尼彩繪,加上米老鼠造型的車窗,說有多可愛就有多可愛。
▼ 這張照片比較能看出來車輛與軌道的關係,車子看起來是「夾在」軌道上的感覺,行駛中還滿穩的,不會晃來晃去。因為是單軌電車,所以一定要做月台門,不然人會直接掉到地面去的。
▼ 這是軌道,上方鋪著的材質,與木柵線軌道面的材質接近,不知道是不是一樣的東西?
▼ 車內的路線圖,反正就搭上車就對了,坐過站大不了再繞一圈而已。
▼ 在途中上來的迪士尼工作人員,原來最前方的座位是駕駛座,蓋子推開就是控制盤,不打開來還真難想像。
▼ 車廂由外到內都是米老鼠裝飾,這張照片可以看得出來月台門的寬度遠遠大於電車門的寬度。
▼ 車廂內彼此是連通的,座椅是舒服的沙發椅,不知道會不會有人玩到很累後,一上車就睡著了,就一路睡一路搭車。車廂還算是寬敞,窗戶都是米老鼠造型,非常的可愛。
▼ 我特別喜歡這種椅子,因為可以整個人側躺下來,沒有人時真的很舒服。
▼ 車廂內到處都是米老鼠造型,由窗戶到拉環都是,小孩子一進入車廂就開始尖叫,大概是看到米老鼠列車太HI了吧!
▼ 握把的造型也是米老鼠,看起來很堅固的樣子,應該不太容易被拉斷。
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