有搭過東京迪士尼單軌電車的人,一定會被那漂亮的外觀深深的吸引,

這一線電車應該算是純觀光的路線,因為這一帶就是度假遊樂區,

所以也不可能會有人拿這個來通勤。

這一線其實是迪士尼自建的,主要路線就是環繞著迪士尼樂園與迪士尼海洋兩大園區,

線上共有四個站:舞濱站、迪士尼樂園站、海濱站、迪士尼海洋站,

當中舞濱站與JR舞濱站在同一個地方,要轉乘JR進東京市區非常的方便,

而海濱站主要是飯店區的位置,幾乎所有的迪士尼灣區的飯店都在這一站的範圍內,

因為是迪士尼自己的路線,所以從車輛控制到車站管理都是迪士尼的員工來進行,

這種營運方式在台灣還滿少見到的。

這一條路線是單軌電車,不過軌道的材質與感覺與木柵現有點相像,

軌道不是像遊樂區內的那種鋼軌單軌電車,

所以要說這一條是迪士尼樂園灣區的捷運系統也未嘗不可,

軌道只有一條,所有列車都在這一條軌道上逆時針運行,

也就是說,運行方式為:舞濱-->迪士尼樂園-->海濱-->迪士尼海洋,

這樣的好處是,可以不用興建雙向的軌道月台與車站規模也可以小一點,

換句話說,就是土木成本比較節省啦!

不過因為採逆時針運行,萬一有人要從迪士尼樂園搭到舞濱換JR的話,

就要繞過三個站才會到,不過這條路線採單一票價,

一進站就是250元,不管搭幾站只要不出系統,一律都是250元而已,

所以只有時間上比較浪費,金錢上就不會多付出車票費用了。

列車採無人駕駛電腦控制,這一點與木柵線道是一樣的,

月台有月台門,因此要很準確的停靠在月台門前才能開門,

不過,我發現月台門的寬度遠遠大於車門的寬度,這樣可以容許的停靠點誤差比較大,

該說日本人聰明還是取巧咧!

雖然說是無人控制,不過有時候會有人上來改成手動控制,原因不明,

另外車廂內有暖氣從椅子下方出來,所以在冬天搭車時一點都不會冷,

有時後搭久了反而會覺得熱,這一點在日本的電車系統中都是這樣的,

不管是JR或是都營電車,都會從椅子下方提供暖氣出來,

不小心的話,搭久了,腿還會被燙到,所以外地人搭電車還是小心一點比較好。

 

▼ 這張照片是在迪士尼海洋站外拍的,由這個角度才可以拍到整列列車,為了這張照片我還多等了5分多鐘才拍到。

▼ 外頭塗著迪士尼彩繪,加上米老鼠造型的車窗,說有多可愛就有多可愛。

▼ 這張照片比較能看出來車輛與軌道的關係,車子看起來是「夾在」軌道上的感覺,行駛中還滿穩的,不會晃來晃去。因為是單軌電車,所以一定要做月台門,不然人會直接掉到地面去的。

▼ 這是軌道,上方鋪著的材質,與木柵線軌道面的材質接近,不知道是不是一樣的東西?

▼ 車內的路線圖,反正就搭上車就對了,坐過站大不了再繞一圈而已。

▼ 在途中上來的迪士尼工作人員,原來最前方的座位是駕駛座,蓋子推開就是控制盤,不打開來還真難想像。

▼ 車廂由外到內都是米老鼠裝飾,這張照片可以看得出來月台門的寬度遠遠大於電車門的寬度。

▼ 車廂內彼此是連通的,座椅是舒服的沙發椅,不知道會不會有人玩到很累後,一上車就睡著了,就一路睡一路搭車。車廂還算是寬敞,窗戶都是米老鼠造型,非常的可愛。

▼ 我特別喜歡這種椅子,因為可以整個人側躺下來,沒有人時真的很舒服。

▼ 車廂內到處都是米老鼠造型,由窗戶到拉環都是,小孩子一進入車廂就開始尖叫,大概是看到米老鼠列車太HI了吧!

▼ 握把的造型也是米老鼠,看起來很堅固的樣子,應該不太容易被拉斷。

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