這次在澳門與各種客運都脫不了關係,

由於澳門酒店賭場非常發達,各家賭場幾乎都有提供免費的接駁車,

因此在澳門各大景點間活動時,只要善用各酒店賭場的免費接駁車就可以輕鬆自由行了,

不過要注意的是,某些接駁車是不運送未成年的小孩,

因為這些免費接駁車大多是賭場提供,小孩是不能進賭場沒有貢獻的,

所以如果帶小孩去澳門玩的話,有些接駁車就不能搭了,

目前我只知道金沙酒店的是如此,其他的可能要慢慢的查查。

澳門的公車也是很發達的,大概是由於澳門目前沒有地鐵,

而預定要蓋的輕軌系統又還未完工,加上計程車限制又多,

跨區的話要加錢、過海的話要加錢,外地來的觀光客實在是很難搞懂規則,

所以搭公車就變成另一種方式,不過問題又來了,

因為澳門的公車不像台北有站名播報系統,最大的困擾應該是不知道在哪裡下車,

像我們從路環想直接搭公車回威尼斯人,雖然問了警察知道哪一路公車有到飯店,

但連警察都搞不懂要投多少錢,而且又不知道那個站要下車,

我們還是到了碼頭後看到旁邊停了一輛威尼斯人的接駁車,

才趕緊下車去換接駁車,才順利的回到了飯店,在澳門搭公車實在是太困難了,

因此,我們在澳門期間除了搭接駁車外,另外就是叫計程車了,

拜澳門回歸中國之賜,現在的計程車司機都已經會講普通話了,

所以在溝通上倒是沒有任何問題,唯一的問題是澳門的計程車與香港差不多,

每個司機都好像是從終極殺陣裡頭跑出來的,連女司機也不例外,

像我們這一次就遇到一位女司機,一路上一直不斷的超車、飆車,

遇到路邊突然切出來的小客車時還會罵廣東髒話,不過後來發現我們是台灣來的聽不懂後,

就開始用普通話跟我們解釋剛剛的情形是怎樣,其實還滿好玩的啦!

反正最後我們也平安到達了目的地,只是多了見識澳門計程車司機的利害之處而已。

這一次一樣拍了不少與公車客運相關的照片,就慢慢的看說明吧!

 

首先要介紹的當然是威尼斯人的接駁車,用的是MAN的遊覽車,威尼斯人的車是全澳門地區最多的飯店接駁車,不管到哪裡幾乎都會看到藍色車身在車陣中穿梭,車子還滿舒適的。

另外也有這種中巴的接駁車,跑的路線是比較少人去的地方,有時候也充當飯店房客的包車使用,像這台就是載著客人到處去玩的,有點像是飯店本身提供免費行程的感覺,這個車型我看不太出來,也沒有發現任何車廠的標誌。

新濠天地的接駁車也是我們常使用的,位於威尼斯人對面的新濠天地,其接駁車路線有幾條是威尼斯人不提供的,這個也是遊覽車,看起來也是非常的新。威尼斯人與新濠天地間也有一條接駁車路線,雖然兩個地方就在隔壁,不過要從威尼斯人西翼走到新濠天地大門來,大概要走上個10分鐘左右,所以當中特地開了一條路線供旅客使用。

新濠天地的接駁車可以說是完完全全的為賭場所設置,裡頭的裝潢與廣告全部都是賭場的廣告,一趟行程搭下來,我都快要會背廣告台詞了。

車內用了大量的LED燈裝潢,讓整台車裡裡外外都非常的魔幻感,搭了車後進了賭場再繼續賭,應該會更加有勁的。

永利酒店的接駁車是全紅色的,開的路線不多,走在路上也不是很常見到。

金沙酒店的接駁車當然是金色車身的,除了這種中巴外,一樣也有大型的遊覽車,車身一樣是金色的,與金沙的名字相當配合。

這台停放在澳門中國大酒店門口的車是大陸金龍客車,由於外頭都沒有寫上任何字樣,因此不知道是隸屬哪一家酒店的,不過既然停在中國大酒店門口,大概就是這家自己的吧。

在路上看到的遊覽車,看起來型式滿舊的,外觀也不流線,好像也是金龍的車子。

關於公車站,澳門的公車站大部分都是有候車亭的,牆上也是貼著公車路線說明,但是比較困擾的是,澳門的站牌不像台北的會有行駛方向的箭頭說明,所以我們在等公車時都不知道這是順向還是逆向行駛的,最後還是乖乖的放棄搭計程車去了。

另外也有這種站牌式的,我們一樣是有看沒有懂,這些站牌一點都沒有智慧化,對外國遊客而言很不方便。

澳門的公車大多是低底盤的,這個廠牌我看不太出來,有些公車的車身外頭一樣有廣告招牌,有些則像照片這樣子乾乾淨淨的,看來大家搭公車的習慣都差不多,永遠都是一堆人擠在車門的前方,後面都是空空的沒有人。

公車內部長這樣,因為是低底盤公車,所以後半段的椅子就會比較高,讓我不習慣的是,這裡的椅子是硬的,上面只有一層薄薄的墊子而已,搭起公車來相當的不舒服。澳門搭公車好像是由前門上車投錢,再由後門下車,我們因為跑去前面問司機那一站要下車,所以他就直接讓我們由前門下車了。

冷氣孔的排列方式我還是第一次看到,一短條一短條的,這個好處是不會因為冷氣孔都被乘客關閉,而造成明明有開空調卻悶得要命,有點像是強制空調的感覺。

另外也有這種中巴的公車,車頭還特地設計一個凸起安裝行先LED看板。

在媽祖閣看到的另一台中巴,這個是NISSAN的車子,上頭還有MY BUS的字樣,不知道是原廠過來時就是這樣了,還是後來旅遊公司才加上去的。

另外一種中巴,跟我們百貨公司拿來當接駁車的樣子差不多。

澳門的計程車不得不介紹一下,我們剛到澳門實際看到路邊停了一整台的車,當時還想說怎麼會有一堆警車在這邊,後來仔細一看才發現原來是計程車。澳門計程車大多是黑白塗裝,與警車非常的相似,使用的車型相當多樣,不像香港的的士長得都是一個樣。

由於我們買的機加酒有送半天的市區旅遊,所以我們就跟著這家公司的導遊晃了一下市區。這次使用的車是大金龍的中型遊覽車,長度是中巴的長度,但是車身外觀是做成大型遊覽車的樣子,所以我才也稱做中型遊覽車,外觀看起來還滿新的,簡直就是縮短後的大巴。

這個是金龍客車的產品,大陸地區很多公車都是這家出品的,好像也有進口到台灣來的樣子。

車尾巴寫著大金龍,大、小金龍指得是兩家以金龍為名的客車公司,後來兩家好像有合併的樣子,至於到底要如何區分我也搞不清楚。

車前方的擋風玻璃貼滿了各年度的檢驗標章,台灣早期的車好像也都有貼這個,後來就漸漸的看不到了,原因不知道是什麼,大概是美觀與妨礙視線吧。

排檔桿細細長長的,與走道間沒有任何防護裝置,也就是說如果不小心踢到的話,可能就會影響行車安全,不知道為何不設計個隔版擋起走道來,或是乾脆改成方向盤那邊的排檔桿。

車內的裝潢沒啥特色,不知道這是原廠配備還是後來改裝的。

冷氣孔與車頂燈做成一個模組,中間還有下車鈴,一體成形,做得還不錯。

車頂裝有換氣裝置,悶的時候可以啟動這個裝置來讓空氣流通,還可達到換氣的目的。

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