日月潭纜車其實好幾年前來過一次,這條纜車路線於2009年12月28日開始營運,
是台灣第一座採用BOO模式營運的公共纜車系統,起訖點為日月潭東南邊湖畔的日月潭纜車站,
一路延伸至九族文化村觀山樓,全長1.877公里,因為只設有2站,可以說是一條觀光纜車路線,
這條纜車路線其實就是由九族文化村以BOO模式投資興建,由日月潭纜車公司進行管理營運,
日月潭纜車其實好幾年前來過一次,這條纜車路線於2009年12月28日開始營運,
是台灣第一座採用BOO模式營運的公共纜車系統,起訖點為日月潭東南邊湖畔的日月潭纜車站,
一路延伸至九族文化村觀山樓,全長1.877公里,因為只設有2站,可以說是一條觀光纜車路線,
這條纜車路線其實就是由九族文化村以BOO模式投資興建,由日月潭纜車公司進行管理營運,
這家咖食堂-咖哩世界研究室,位於南京東路四段的巷子內,這條巷子裡的餐廳其實還滿多的,
中午用餐時刻,都會有很多附近的上班族出來用餐,以前經過咖食堂-咖哩世界研究室時,
店內都是滿滿的客人,加上這個店面的裝潢,讓我以為是價位還滿高的咖哩專賣店,
而這天中午,因為疫情的關係,附近很多公司都遠距上班,路上的人潮沒那麼多,
今年四月底入住台北W飯店(W Taipei)的時候,隔天的早餐還是一樣供應早晨食光套餐,
(壯美客房:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/564475530)
因為疫情的緣故,W Taipei從去年開始,早餐就改成點餐的方式供餐,
很牛炭燒牛排竹北勝利店,之前已經吃過了幾次,不過過去都是直接去店裡外帶,
(安格斯沙朗心、雞腿排、德國豬手:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/558582949)
(安格斯牛排丼、極致燒肉丼:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/559378001)
這一次則是直接透過Uber Eats外送,算是不同的點餐方式,可以體驗一下差異性。
台北W飯店(W Taipei)這幾年來我們已經住過好幾次了,而且常常有不同的優惠方案,
或是透過私享旅遊,就會有更好的優惠可以使用,可以多比較一下優惠方案的差別,
而這一次入住的壯美客房(Spectacular Room),也是我們第一次入住 W Taipei 時的房型,
這個房型的特色,就是面對的台北101,在房間內就可以看到台北101的景觀,
艾昇小館位於新竹市民權路上,光看店名 EISEN BISTRO 就可以知道,
這家店其實比較偏向餐酒館的經營方式,大部分的餐點都是西餐中吃,
也就是將西餐的作法,製作成中式的便當,讓大家可以用筷子來吃西餐,
也算是很特別的一家餐廳,這一次吃的是油封鴨腿香拌飯,
這家君悅排骨敦北直營店已經吃過好幾次了,就位於宏國大樓的後面,
雖然離公司有點距離,但因為用餐可以刷卡結帳,而且店內座位又多,所以常常去吃午餐,
不過之前來這裡吃飯,大多都是點排骨飯或是雞腿飯,其實還有魚排與紅燒牛腩可以選,
這家位於新中街的北平祥福樓,我去年底就去吃過一次了,
(北平祥福樓:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/560833709)
這家餐廳因為平日中午有推出商業午餐,所以價位還不是太貴,
這天中午因為下雨不想走太遠,但又不想去人太多的餐廳用餐,
因為公司在中午休息的時間,會關燈30分鐘,除了節能外,也可以讓想休息的人好好的午睡,
但因為工作的緣故,有時候就算是午休時刻,還是要開著電腦努力的打字,
這時候燈光不足的話實在是很麻煩,雖然座位就在窗戶邊,
還可以靠著自然光勉強看到東西,但有時候下雨或是陰天的時候,
位於IKEA台北城市店-小巨蛋內的IKEA瑞典餐廳,我其實還滿常去的,
(IKEA瑞典餐廳:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/563278326)
有時候中午想散步的時候,就會特地走過去吃個午餐,再慢慢的走回辦公室,
因為現在的IKEA瑞典餐廳人潮正常多了,中午的用餐時間還滿容易找到座位的,