這一次的旅遊參加的是東南旅行社的行程,但其實有些旅行社也有一樣的行程,
因此我們這一團嚴格來說是湊了幾家旅行社的旅客組合成一團,走的是能登假期這個在地行程,
能登假期今年非為好幾個不同的行程,共同的特色是都由能登機場入境日本,
但有的團最後就是一路往南,最後從名古屋中部國際機場回台灣,
這一次的旅遊參加的是東南旅行社的行程,但其實有些旅行社也有一樣的行程,
因此我們這一團嚴格來說是湊了幾家旅行社的旅客組合成一團,走的是能登假期這個在地行程,
能登假期今年非為好幾個不同的行程,共同的特色是都由能登機場入境日本,
但有的團最後就是一路往南,最後從名古屋中部國際機場回台灣,
拍人孔蓋的照片,一向是我到國外旅遊的興趣,
尤其是日本這個國家,很多具有地方特色的人孔蓋都可以在這裡看到,
這一次到北陸也不例外,許多的人孔蓋都結合了當地的文化與人文,
設計出充滿了在地色彩的圖案來,比較可惜的是,
這一次的道路照片又更少了,除了下雨隔著遊覽車窗戶拍照很難對焦外,
加上遊覽車在行進中會晃動,雖然我已經拼命的拍照了,
但是大多數的照片都是模糊的,完全都無法拿來寫文章使用,
最後僅僅挑了在金澤時,晚上出來逛街的照片,
這一次看到的巴士其實不算少,但大多都是在車上看到,
由於下雨的緣故,車窗上都是水滴,要隔著窗戶拍照其實很有難度,
而且北陸這一帶的公車本來就相對比較不發達,可以拍到的車款又更少了,
連帶著公車站牌與車站也很少看到特別的型式,畢竟這邊算是鄉下地區,
這一次的旅遊,搭乘到的遊覽車為「三菱ふそう エアロエース」,
這一款遊覽車我在日本還滿少搭到的,前一次搭到款遊覽車,
是在去年到東京賞櫻時,搭過一次,印象中其他旅程似乎就沒有搭過了,
(三菱 FUSO Aero Bus:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/460744277)
最後一天的戰利品還滿多的,但嚴格來說並不是都是在這天所購買的,
這天從一大早在加賀屋吃過早餐後,就在加賀屋裡面的朝市先買了一些東西,
接著前往輪島朝市,在那邊又買了不少的東西,因為每一種東西都好便宜,
最後回到能登機場準備回台灣,在這邊又領了之前向領隊購買的東西,
上禾味永和豆漿就在我們家外面的巷子口,店址的前身為北大永和豆漿,
(北大永和豆漿食記:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808481)
某一天北大永和豆漿突然關起門來,宣布要重新裝潢,裝潢好了以後,
就變成了現在的上禾味永和豆漿了,但經營團隊是不是相同的,我就不是這麼確定了。
這一次回程的時候,與去程一樣都是停靠在外頭的停機坪,
再用接駁車將我們大家送到航廈入境門口,幸好沒有下雨,
不然下雨的話還要從飛機上走到接駁車的位置,中間勢必會淋到一些雨,
而這回的接駁車,並沒有像去程的時候繞上一大圈才抵達停機坪,
這家「葉 大粒粉圓冰」,指的其實是葉家的大粒粉圓冰,
與一般賣刨冰的店家會使用的粉圓不一樣,這邊用得是珍珠奶茶內的那一種大顆粉圓,
所以才會叫做大粒粉圓的吧,這家其實之前就曾經來吃過,
在熱熱的夏天夜晚,吃上一碗冰涼涼的粉圓冰,
這一次我們的行程,搭配的航班是中華航空的能登包機,
由桃園機場(TPE)直航位於能登半島的のと里山空港(NTQ),往返所使用的機型都是B737-800,
當初去程的時候,搭乘的班號是CI-7592,使用的飛機是在2013年5月交付給華航的B-18652,
(CI-7592搭乘紀實:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/463026605)