這一次看到的巴士其實不算少,但大多都是在車上看到,
由於下雨的緣故,車窗上都是水滴,要隔著窗戶拍照其實很有難度,
而且北陸這一帶的公車本來就相對比較不發達,可以拍到的車款又更少了,
連帶著公車站牌與車站也很少看到特別的型式,畢竟這邊算是鄉下地區,
勉強湊了幾張照片出來,還是簡單的介紹一下好了。
▼ 這個公車站是在金澤市區內看到的,有相當明亮的燈光,夜間在這邊等公車會非常安心,不過沒有設置椅子,想要坐著休息可能是沒辦法的。
▼ 在第二晚入住的飯店內,看到的接駁車,一般公車的型式,可以提供入住旅客的交通接駁,因為有運送大行李的需求,車子裡面是有平台空間可以擺放行李的。
▼ 在立山黑部行程中,搭乘到的山路電動巴士,主要提供主要提供黑部水壩到扇澤車站間這一段的接駁,這個電動巴士在明年就會換新的,今年搭到的已經是最後一年的,我們非常的幸運,沒有刻意安排,就在最後一年搭乘到這一款電動巴士。
▼ 在合掌村的停車場,看到一字排開的遊覽車,大部分的車款都是Isuzu Gala與Hino S'elega,但也有幾台是三菱ふそう エアロエース,看起來日本的遊覽車市場,應該就是由這三款車型瓜分了。
▼ 和倉溫泉加賀屋的接駁車,這一款也是三菱的車子,車型我查不到型號,但印象中在日本也常看到這款車子在路上跑。
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