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這一次的行程中,我們一共搭了兩部遊覽車, 

第一部就是從一抵達德國後,就一路搭乘到最後一天直到機場離開德國,

但其中第六天從策馬特離開後,因為要去搭乘洛書堡穿山列車(Lötschberg),

這個穿山列車可以讓整台遊覽車開上去,但車廂有高度的限制,

因此旅行社特別安排了一輛比較短、比較矮的遊覽車,

專門在塔什(Täsch)接我們去搭乘穿山列車,而原來的遊覽車,

則先行到茵特拉肯(Interlaken)去等我們,這也是這一次的行程中,

會搭到兩部遊覽車的主要原因,而且我們運氣還不錯,

兩部遊覽車分別是MAN與Mercedes-Benz的廠牌,大家可以特別比較一下兩家公司的車型差異。

 

▼ 我們搭乘的第一台是MAN的遊覽車,這是總部位於慕尼黑的MAN商用車公司(MAN Truck & Bus AG)的產品,有著很流線的外觀,這台車的車身還滿長的,車身也較高,底下有兩個大行李箱,塞入整團的大行李都還有多餘的空間。

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▼ 車身側邊有EETS歐洲之星的字樣,這是一家專辦歐洲旅遊的公司,而且還是台灣人所創立的,應該有不少的台灣旅行社,在歐洲是與這家公司合作的。

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▼ 車子裡的情形,這台車內的裝潢以藍色系為主,一眼望去相當的舒福,一共有四台座椅,大約有將近50個座位,我們這一團人沒有這麼多,幾乎可以一人坐兩個座位,每張座椅椅背還有編號,方便大家記憶自己座位在哪裡。

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▼ 椅背的設計相當簡潔,雖然配備還不少,但看起來就是一整個平面,不會有太多的突出裝置,不影響乘坐的舒適感。

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▼ 有餐桌可以使用,雖然桌面不大,但有桌面可以使用還是方便許多,也有飲料的放置處,桌緣還有防流水的設計,就算不慎打翻,也不至於會立刻弄髒地板。

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▼ 椅背上方還有握把,有需要在行進時在車內走動的話,可以扶著這個握把,防止因為晃動而摔倒。

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▼ 上方的行李架整理的相當乾淨,不過因為空間不大,只能放些衣服、購買的物品之類的,一般的手提行李其實是塞不太進去的。

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▼ 窗戶上有搭車的相關注意事項,包含要繫安全帶,還有禁用手機、禁菸、禁止飲食等規定,不過其實接待旅行團,要完全禁止飲食是不可能的,因此只會禁止容易弄髒車內的食物,像冰淇淋、紙杯裝的飲料,這些食物通通禁止,但一般寶特瓶裝的飲料就沒問題了。

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▼ 車柱上有窗戶擊破器,遇到緊急狀況後,拿起來敲破窗戶就可以逃出車外。

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▼ 車內有兩個電視螢幕,在旅遊過程中,有時候會撥放電影或相關乘車注意事項,上方一樣有禁止標誌的相關規定。

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▼ 座位上方有喇叭,還有空調的出風口,另外閱讀燈也是標準配備,夜間行車時會很方便使用。

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▼ 駕駛座的配置,雖然有很多的按鈕在操作儀表板上,但看起來還是乾乾淨淨的,不會有雜亂的感覺,比較特別的是沒有看到排檔桿與手煞車,該不會是自排車,而且採用的是電子式手煞車吧。

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▼ 前方的車頂處有溫度顯示螢幕,會顯示出目前的車外氣溫,下車前可以參考一下這個溫度,再決定要不要穿外套下車。

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▼ 後門的位置有一間廁所,不過我們通常都不使用,除了怕造成司機麻煩外,一方面也是在車內上廁所會有味道,因此通常是禁止使用的。

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▼ 這一台就是我們從塔什(Täsch)離開後,轉換搭乘的Mercedes-Benz的遊覽車,這台車比我們原本的MAN遊覽車要來得短,而且車身高度也稍微矮一點,方便直接開上去穿山列車的車廂中。

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▼ 內部的配置比較簡單一些,座位數少了一點,但反正我們這一團人數也不到30人,座位少一點不會造成困擾的。

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▼ 椅背的設計就不一樣了,餐桌是向外突起的配置,從外觀上就是突了一塊在椅背上,比較不美觀,也容易不小心撞到。

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▼ 一樣有握把可以扶著,設置的位置也是差不多的地方。

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▼ 餐桌直接往下壓就可以打開來使用,這個桌面更小一些,只有一個圓孔來放紙杯,大一點的杯子或罐子就沒辦法放在桌上了。

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▼ 座位的扶手平常是收在下方的,使用時直接往上轉就可以,使用上相當的便利,座位下方有的小盒子空間,其實我不是很確定這個裝置是要幹嘛的,本來以為是垃圾桶,但又覺得不太可能,難道是拿來放飲料的地方?不曉得有沒有人比較清楚的。

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▼ 椅背有一個置物袋,底下還有腳靠墊,乘坐起來會比較舒適一點,至少腳有地方可以踏著休息。

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▼ 上方的空調口、閱讀燈的設計,整體的造型比較簡潔一點,占用的空間不是太大,空調口比較新式,與一般常見的不太一樣。

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▼ 這台車的駕駛區的設計比較雜一點,可以看到方向盤旁邊有一個小小的排檔桿,看不出來是手排的還是自排的。

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