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接下來我們要前往嚴島神社參觀,由於嚴島神社位於廣島灣內的嚴島上頭,

所以要前往嚴島神社只有一個方法,那就是搭渡輪渡海前往,

這邊的渡輪與之前在鹿兒島搭乘的桜島フェリー(櫻島渡輪)一樣,

(有關桜島フェリー(櫻島渡輪)可以看看:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/351010496

都是可以讓車輛直接上船的大型渡輪,只是在宮島這邊的船稍微小一點,

大型遊覽車是無法上船的,僅供小客車這類的小行車上船;

這條航線往返地點為「宮島口--宮島」,由「JR西日本宮島フェリー株式会社」負責營運,

「JR西日本宮島フェリー株式会社」有官方網站:http://www.jr-miyajimaferry.co.jp/

裡頭有時刻表可以參考,要自己來玩的人記得先看看時刻表比較保險。

 

這次要前往的地方,在日本的地圖上其實標示為「嚴島」,

這座小島位於日本瀨戶內海廣島灣西南部,距離廣島市還滿近的,

因為俗稱為「宮島」,所以也有很多人將嚴島神社稱為宮島神社,

但其實指的都是同一個地方,嚴島也是日本三景之一,

所謂的日本三景為「宮城縣松島」、「京都府天橋立」與「廣島縣嚴島」,

其中松島在去年去日本東北旅遊時有去過,這一次則是來嚴島,

(松島遊記:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/377640008

剩下一個天橋立,看看明年有沒有機會去看看了,

這樣子就可以完成日本三景的挑戰了!

 

▼ 由於我們的遊覽車無法上船,因此我們的遊覽車停在附設的停車場內後,一行人接著步行到乘船的碼頭去搭船,等待我們領隊買好船票後,就可以去搭船前往宮島了。

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▼ 目前的時間大約是九點半左右,由於1月1日也是日本的假日,因此要前往嚴島神社參拜的日本人也不少,這天的氣溫還滿低的,碼頭邊的溫度計顯示著是零下0.1度,而且還下著不算小的雪,可想而知搭船的時候應該會滿冷的!

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▼ 海面上有成群的海鷗,只是這邊的海鷗跟松島的那邊不一樣,整群海鷗不會跟著船跑。

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▼ 這是隔壁家船公司的船隻,兩個方向都可以行進,與高雄旗津渡輪差不多的樣式,往來宮島的渡輪在這邊有好幾種型式,也有一般大小僅能載人的渡輪,班次還算頻繁,營運的船公司也不只一家。

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▼ 我們一整團有23個大人與3小孩,來回船票的總票價為7,320日幣,算一算其實還滿便宜的。

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▼ 一行人沿著步道前往搭船,可以看到雪花還在飄著,真的是很冷的天氣。

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▼ 原本這個地方應該是停放小客車的,只是看起來大家都沒有開車來搭船,所以這一層的甲板就變得空蕩蕩了,停放車輛的甲板在在渡輪行進中是禁止人員進入或站立,所以的乘客都必須要上去客艙中才行。

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▼ 船上有洗手間的設計,雖然這段船程只有短短的十幾分鐘,但如果想要上廁所的人還是可以去使用的。

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▼ 這艘船有密閉式的客室,裡頭是一排排的座椅,前方有觀景窗可以看到船行進的方向風景,如果不想吹海風、怕冷的話,就躲在客室中,還有供應暖氣。

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▼ 向我們這種愛拍照,不怕冷的人,最好就是上樓梯到最上層的露天甲板去,這邊的空間也是有座位的,但是因為沒有四周的牆壁,冷冷的海風會混著雪花直接吹進來,可以看到椅子上頭都還有積雪存在,雖然很冷,但是景觀視野要來的更好,也比較容易拍照。

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▼ 在頂樓的甲板邊有兩部飲料的自動販賣機,有很多熱飲提供,想要去去寒的人可以買來喝一下。

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▼ 海面上依舊是大雪紛飛,雪花大到來往的船隻都快看不清楚了。

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▼ 在海面上一大面的黑色物體,這個是養殖牡蠣的棚架,因為廣島灣的海水溫度較低,而且海中的浮游生物滿多的,所以可以養出又大又肥的廣島牡蠣來,廣島牡蠣舉世聞名,有來廣島的人一定要吃看看。

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▼ 駕駛艙的前方禁止乘客過去,在艙門的前方就有欄杆圍住,只能站在欄杆邊稍微拍一下內部的情形。

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▼ 在駕駛艙的前方發現了後照鏡,裝設這個後照鏡實際上的作用不知道有多大,不過依照裝設的角度其實是看不到船的旁邊狀況的,可能是用來看工作人員的指揮手勢用的吧!

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▼ 海面上有著廣島縣的浮標,可以標示出航道來,避免往來船隻撞上牡蠣養殖的地區。

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▼ 船上的救生衣,有分大人與小孩用的,數量絕對足夠所有旅客使用,安全無虞。

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▼ 從海面上,就可以看到嚴島神社的位置,可以看到整座嚴島神社的規模相當大,尤其是在前方位於海中央的海上鳥居相當的顯眼,紅色的大鳥居,也是各種旅遊節目來此取景的最佳地點。

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▼ 這座鳥居位於海面上,在宮島的漁船要出港作業前,都要來到這邊先祭拜一下,可以說是當地漁民的守護神祉。

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▼ 紅色的鳥居,上頭有一塊寫著「嚴島神社」的黑色牌匾,在大雪中的紅色海上鳥居非常的有特色,這一次來到宮島,最主要的目的就是要看這一座海上鳥居,實際上不僅是鳥居,整座嚴島神社也有好多的地方是蓋在海面上的,用一根根的木樁撐起整座神社,相當具規模的建築型式。

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▼ 在神社附近自然就是最熱鬧的地方,尤其是參道的兩旁都是餐廳與賣店,還有好幾家飯店、旅館有都是位於神社附近,如果有時間的話,也可以考慮在島上住一晚,體驗一下小島的風光。

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▼ 渡輪即將抵達宮島,在完全靠岸前,前方閘門的甲板也是禁止進入的,這也是為了安全的措施,因為如果海浪大的話,海水會從這個缺口灌進來,萬一有旅客在這邊,就會發生危險的。

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▼ 宮島碼頭上的船公司辦公室,這邊不是售票的地方,售票的地方在岸上的建築內。

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▼ 宮島除了嚴島神社外,另外一個大景點就是宮島水族館,這座水族館也是相當的著名,成人票價一個人1,400日幣,有點貴,但是可以到很多瀨戶內海特有的魚種,也有很多的明星動物,值得找時間特別來參觀。

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▼ 一抵達宮島,就可以看到這座歡迎的石碑,上頭寫著「歡迎 宮島町」字樣,這個地方也是很多人取景留念的場所。

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▼ 這個古色古香的建築,就是我們抵達宮島的地方,也就是搭船的地方,蓋得這麼漂亮,不過看起來似乎還在施工中,有好幾個地方都還用圍籬圍住,不曉得完工的日期是哪個時候,到時候再來自由行一下。

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▼ 外頭貼著時刻表,這個時刻表是針對1月1日與2日的加班時刻表,大概也是因為這兩天是日本當地的假日,本地人與觀光客一起湧現到宮島來,所以只好加開船班來輸運旅客了。

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▼ 在宮島上頭有很多家的旅館,近的就在神社周邊,遠一點的則是散佈在宮島各處,比較遠的旅館,不曉得有沒有提供接駁服務,不然來到這個島上,沒有交通工具應該是滿不方便的。

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▼ 乘船處的內部還滿熱鬧的,除了售票窗口外,也有一些土產店可以買到東西,看得出來擠滿了很多人,大家都趕著搭船回去宮島口。

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▼ 我們這一次搭乘的是JR聯絡船,另外還有一家是宮島松大汽船,船的型式比較不一樣,也比較多樣化。

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▼ 這是我們回程的時候,大約是要搭乘下午1時左右的航班,基本上時刻表根本不需要看,反正大約10至20分鐘就有一般船,有船就上就對了。順帶一題的是,這上面的中國新聞,不是指對岸那個中國,我們這一次的旅程主要集中在山陰與山陽一帶,這一個部分在日本叫做「中國地區」,所以這個中國新聞,指的是這一帶的新聞媒體,大家不要搞錯了。

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▼ 這個是隔壁的松大汽船的船隻,其實與JR的船長得也差不多,不過松大汽船的顏色以藍白為主,而JR西日本宮島フェリー的船隻塗裝以橘白色系為主,兩家公司的船其實還滿好辨認的。

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▼ 從宮島的方向往向廣島方向,後方的山上光禿禿的,應該是還覆蓋著白雪未融。

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▼ 所有的船隻都慢慢的往陸地上前進,隔壁家的船看起來好像比較好一點的感覺,應該也比較新吧!

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▼ 回程搭乘的船型與去宮島的時候不一樣,在停放車輛的甲板旁邊發現了這兩根大煙囪。

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▼ 回程的時候因為沒有興趣在到外頭去拍照了,所以就一直窩在船艙內部,這艘船的船艙內部設計比較漂亮,天花板還有圓形的頂燈設計。

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▼ 旁邊有著大大的落地窗,可以坐在船艙內欣賞外頭的風景,旁邊正好有一艘JR西日本宮島フェリー的船隻經過,可以看得出來與松大汽船的型式有點不相同。

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▼ 船上有提供docomo的LTE與wi-fi,不知道需不需要帳號與密碼,反正我們這一趟有租網路,這個網路能不能使用也不重要的。

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▼ 很快的,渡輪準備停靠在我們出發的碼頭。已經有一大堆人在等候,準備前往宮島神社去參拜,感覺上下午的人潮比較多,跟上午的狀況完全不一樣,看到排隊的人潮已經轉到岸上去了,就很慶幸我們一大早就到宮島去了,不需要在這邊浪費時間等待。

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▼ 前方的踏板開始慢慢的放下,等到完全放好後,就可以開始登岸了。

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▼ 在宮島口的碼頭這邊,有一個縮小版的大鳥居模型,就與嚴島神社外頭那一個長的一模一樣。

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