隨心所欲查爾斯

這天我們要由墨爾本搭乘袋鼠航空直飛雪梨，所以早早的就出發前往機場了，

墨爾本的國內航廈與國際航廈也是在附近而已，由市區過去的話，

會先到國際航廈後才會到國內航廈，距離市區約一小時不到的路程，還算是滿近的距離。

我們到達機場後一樣經由團體櫃臺來辦理Check-in，

因為是團體，所以在行李的拖運過程比較不一樣，

我們一開始先把行李排成一排後，航空公司直接拿著一大疊行李條出來櫃臺外面貼，

貼完後就把收據交給我們自己保管，然後也不用先拿機票，

就直接一個接著一個去櫃臺辦理托運，很神奇的作法吧！

行李托運完後，我們才開始由領隊幫忙發登機證，整個程序完全反過來了，

在發登機證的時候又發生一件令人傻眼的事情，

我們這一團連領隊共48人，但是我們拿到手的登機證卻有50多張，將近60張，

換句話說，我們平白無故多了好多登機證出來，

本來以為是櫃臺弄錯了，後來才發現有些團員同時有兩張登機證，

這樣的錯誤還真是太神奇了，又讓我對於澳洲國內線的散漫多了一個印象，

更厲害的是，同時有兩張登機證的人，當中只有一張是可以用的，

所以最後在登機時，有一張怎麼刷就是過不了機器那一關，

最後還是找領隊拿另一張登機證才順利完成登機，

澳洲人我還真是不懂你啊，國際線嚴格檢查成那樣，國內線卻幾乎完全沒有安檢。

▼ 在接近機場時，路邊出現一個小飛機的機場，除了一般私人飛機外，主要就是航空訓練學校了。在澳洲還滿多人特地還這邊學開飛機，花個幾百萬台幣，可是及格後就具備民航機機師的資格，如果順利成為駕駛員的話，每個月的薪水與學習的投資，算一算還滿划得來的。

▼ 在機場對面就是希爾頓飯店，住在這邊還滿方便的，要搭飛機也不用特地早起床，過個馬路就到達機場了。

▼ 在墨爾本機場一樣看到最多的是Qantas的飛機。

▼ 不過Jet的飛機也是不少，反正兩家公司互為母子公司，都差不多啦！反而是維珍航空還滿少見的。

▼ 這裡的行李推車是要付費的，每一台推車都鎖在軌道內，投幣後才可使用，而且不退還，所以使用的人其實不會太多。

▼ 一進門就看到Jet的自助報到區，聽說已經拿到電子機票的旅客一定要來自助報到機進行Check-in，人工櫃臺是不受理的。

▼ Qantas的櫃臺反而冷冷清清的，沒什麼人排隊，大概是離起飛時間還早，不是團體的客人都還沒來吧！

▼ 我們一樣有專屬的團體櫃臺，不過這邊與布理斯班不同的是，沒有獨立的依間房間來辦理團體Check-in，而是一樣在機場大廳中進行。

▼ 在還沒拿到登機證前，我們的行李就都已經送進去托運了，這在台灣是絕對不可能發生的情況。我們的領隊正在等著拿登機證，沒事作的我們就先到處拍照了。

▼ 我們要搭乘的是QF 422班機，起飛時間為上午十點，登機時間為九點四十分，登機門為12號，看得出來大部分都是Qantas的班機較多。一樣經過一番沙盤推演後，大家都換到了滿意的座位後，我們就準備過安檢線了。

▼ 在停機坪旁邊，看到一個很像隔音牆的設施，呈現圓弧造型，這個我還是第一次看到，作用不知道是什麼？旁邊就是登機門，難道真的是隔音牆嗎。

▼ 過了安檢線後，裡頭還是有著許多商店的，我們還在這邊買了Qantas的飛機小玩具，這裡也有賣飛機模型，不過都是ABS的，而且都是MIC的，所以我完全都不想買。

▼ 候機室滿不錯的，鋪著地毯，顏色也顯得很高級的感覺。

▼ 這個機場的登機門還不少，要走到我們的12號登機門也是有一段距離的。

▼ 我們要搭乘的飛機到了，這一回搭乘的是B767的飛機，由墨爾本到雪梨大約只有一個半小時的航程，比布理斯班到墨爾本短上許多。不過因為搭乘的人還滿多的，畢竟這兩個都市是澳洲的前兩大城，所以使用較大的客機也滿合理的。

▼ 看起來飛機還在裝載貨物，不過這個門是前艙的位置，有什麼東西會直接送進前艙的啊？

▼ 這一回是我第二次搭乘B767，第一次是搭乘長榮由高雄飛松山，想不到在隔了十幾年後又再度搭乘到B767這個機種。

▼ 隔壁就是國際航廈，可以看到一大堆的國際班機。由這個角度看過去一次為中國航空、聯合航空與新加坡航空，我只能看出中國航空是A330的機型，後面的就看不到了。

▼ 後面一點點的地方，同時有著兩架B747-400，分別是新加坡航空與Qantas，感覺新加坡航空飛澳洲的班機還不少。

▼ 袋鼠航空的B737-800，我們由布理斯班就是搭這一型的來墨爾本，滿小一台的。

▼ 隔壁登機門目前沒有飛機停靠，所以可以看到地面上的標線，因為每一型飛機艙門位置都不同，為了搭配空橋的使用，在地方會有對齊線來對正機頭，地面上也會畫出不同機型的鼻輪停止位置，照片中由近至遠的位置分別是B747、A330、B767、B737，本來以為越小的飛機會停的越前面，看起來好像正好相反。