隨心所欲查爾斯

誰然說竹北是新竹縣治所在地，不過台鐵的竹北車站卻是相當的不起眼，

不僅不是位於大馬路上，連對號列車一天也是沒有幾班停靠，

而且令我感到奇怪的是，鄰近的新豐、湖口站都在整修月台與站內設備，

竹北站卻是一點變化都沒有，不知道台鐵對竹北站的打算是什麼啊？

以前星期一回台北上班時，有時候會搭客運，有時候就會來竹北搭七點左右的電聯車，

到台北大約要花兩個小時左右，因為電聯車等級低，總是會誤點或禮讓高級車種，

更離譜的一次是，由新竹起站開出來就誤點了，實在是很誇張，

後來有一次列車開到桃園就不開了，因為有個地段的電車線掉了下來，

所以無法繼續往北行駛，雖然台鐵說可以去窗口退票，

不過大家都趕著回台北上班，也不可能去排隊退那幾十元的車資，

加上台鐵也不會幫忙調度客運來輸送旅客，只好自己趕緊去找國光搭回台北，

從此以後就再也不搭電聯車回台北了，寧願慢慢的搭客運就好了，

現在有了高鐵，回台北上班變得方便許多，竹北車站也就越來越少去了。

這一次是因為假日沒事幹，打算去中壢夜市逛逛，

所以才會再來竹北車站搭電聯車到中壢去，不過周邊要找到停機車的地方相當困難，

加上竹北市的公車系統也不佳，不騎機車實在是不知道要怎麼來搭火車，

我想台鐵如果弄得機車停車場，生意應該會不錯吧！

▼ 竹北車站的外觀是兩層樓建築，不過實際上只有一層樓而已，車站大廳是挑高的，只是外觀看起來是兩層樓而已，車站前面都是違規停機車的人，也不見有警察來取締。

▼ 剪票口小小的一個，自動通道只有進出各一個，有一回正好有人卡票，所以整個動線就卡住了，後來都改由人工出站。

▼ 售票口的玻璃上為了鐵窗，難道是怕被偷嗎？站內只有兩台自動售票機，所以一堆人都還是用人工售票來買票，人多的時候會看到窗口前大排長龍的景象。

▼ 站內的店裡商店是OK，小小一間，不知道營業時間是不是24小時的？看起來生意應該還不錯，不然不會選擇開在這邊吧！

▼ 竹北車站有兩個月台，一個南下，一個北上，通常南下是在第一月台，北上就是在第二月台了。月台還沒整建，所以在月台邊沒有待避空間，不知道會不會有改建的計畫？

▼ 這個車站看起來有點歷史了，整個月台與天橋都是舊舊的。車站沒有後站的出口，不過其實後站有一家電子廠與其他公司，沒有後站出口還有點怪怪的。

▼ 由天橋上拍南下北上的狀況，第一張是北上的方向，可以看到在車站旁邊有一個大社區建築，左前方就是南茂電子竹北廠的所在地。

▼ 這是南下的狀況，看起來就比較不熱鬧了。

▼ 雖然車站很舊了，不過看得出來站方還是很盡力在維持車站，由站內牆面都有重新粉刷過就知道了，還有這個站內禁菸的圖案也滿特別的。

▼ 月台可以說是完全沒有整修過，月台上的鐵柱子都生鏽了，果然是有歷史的一個車站了。

▼ 在車站第一月台邊停著一輛車，看起來好像是某種工程用車輛，不知道有沒有人可以告訴我這是做什麼用的。原本停放在這邊的是一節改裝車廂，現在不知道拖到那邊去了？

▼ 月台的屋頂看起來也已經很舊了，看起來還是木頭的建築，月台不大，所以如果有車輛通過時要站中間或是乾脆去站在另一側月台邊，不然快速通過的列車感覺還滿可怕的。

▼ 不仔細看的話，大概還不會發現月台上有一個木頭材質的竹北站名，上頭的漆都褪色光了。