在我們搭乘無軌道隧道電車抵達大觀峰後,

馬上我們就要去搭乘空中纜車去黑部平,

大觀峰附近可以說沒有任何地方可以逛,就只有一個車站而已,

但是因為在制高點,加上車站上方還有一個觀景台,

可以將四周的景色包括立山連峰與黑部水庫都看得一清二楚,

大家會來這邊都是因為要轉搭空中纜車的,

所以待沒多久就準備去搭纜車了。

 

車站的規模不大,灰色的建築,除了頂樓的觀景台外,在車站的外頭還有一個平台也可以觀賞風景,很多人都因為時間的因素無法上去觀景台,只好在外頭的平台拍拍照了。

車站前方傾斜處就是纜車的出入口,以整個建築來說,進去是一樓,往上是觀景台,要搭纜車則要下樓去等,整個建築的興建方式還滿奇特的。

這個地方標高2,316公尺,有一塊專門介紹對面山頭的連峰說明,也是因為時間的關係,沒有辦法好好的研究,所以就先把照片拍下,等回台灣再來慢慢看了。

對面的風景還滿漂亮的,還可以看到一部份的水庫景觀,照片中的纜線就是纜車經過的路線,看起來塔柱好像沒有很多,不知道當初是怎麼興建的。

對面的纜車即將要進入大觀峰站,遠遠的可以看到一個小纜車的模樣。

這個纜車還不小,一次可以容納個幾十人,因為我們來的時候是十月初,山上的楓葉還不是很多轉紅,整座山頭看起來還是一片綠油油的,不過有聽說十月底去的人說,山上已經開始下雪,楓葉也都掉光光了,所以看起來可以看到紅葉的時間大約只有半個月左右的時間,看造化吧!

對面的建築就是我們要去的黑部平,雖然也是一個小小的車站,但是外頭還有可以逛逛的空地,以腹地來說比大觀峰要大上不少。

一走進大觀峰站內就可看到賣東西的攤位,外頭這一區都是以熱食居多,還有許多當地的土產,看起來買的人不多,因為大家都是直接跑去搭纜車了,沒那麼多時間可以慢慢逛。

車站內有一個小小的賣場,賣著一些紀念品,我們只在外頭拍張照而已,完全沒有走進去逛逛。

進車站往左上樓是觀景台的地方,因為時間的因素,我們這一回就沒有上樓去了,不知道上頭的風景與視野會不會好很多。

車站內有一塊可以供拍照的看板,這個角度應該是由頂樓的觀景台拍下去的照片,底下的楓紅還滿漂亮的。

來到樓下的搭車處,可以看到因為人太多了,所以還是要繼續等待,所幸旁邊有一些座位可以坐著等,因為人多,所以進站還有分流,整體來說不會顯得太亂。

旁邊有一張纜車的說明,一些關於纜車的資訊這上頭都可看到,整個纜車的高度落差有488公尺,這個高度差不知道跟貓空纜車有沒有得比。

這邊還有幾個小賣場,一樣也是以當地的土產品為主,還有很多種類的酒可以買,也有很多點心類的禮盒可以買,這裡果然就沒看到星之零白巧克力了,看來過了室堂就真的沒機會買到了。


進了入口後,會先有車站員工來賣立山黑部風景的書籍,如果買的話會幫你蓋上當天的紀念章,算起來還滿有紀念價值的。不過吸引大家的不是書本的內容,而是這位介紹書的人,因為他會說簡單的中文,一直跟我們說「不買會後悔!」,我想很多人應該是介紹的太有趣了,所以紛紛掏錢出來買了一本。


進到月台後,可以看清楚後方的辦公室與纜車線的構造,這個纜車線是四線式的,應該會比較安穩與牢靠吧!車站建得還滿簡潔的,看得出來有點歷史了。

我們要搭乘的纜車即將要進站,等到接近時才發現車廂裡頭也是滿滿的旅客,看來這個時間到立山黑部來遊覽的人果然是不少。


車廂頂的構造在進站時可以看得較清楚,同時用兩條線來拉住車廂應該很安全的。

車廂內也有簡單的纜車系統說明,這個纜車的時速有27公里,這個速度不知道是快還是慢,上頭也有說明這個系統是四線交走式的,不過旁邊那個「途中沒有支柱」的說明我還滿好奇的,如果沒有支柱的話,真的有辦法可以一線拉到這麼遠的距離嗎?真的很神奇。

纜車上的風景也滿漂亮的,只不過因為沒有站在最邊邊,所以能拍的照片有限。

纜車即將進站,這個纜車系統有兩台車廂往返,所以月台也有兩個輪流使用,我們這一次要進去的是右邊的月台。

抵達黑部平後,因為馬上下一組客人就要搭回去大觀峰了,所以我們沒有辦法在月台停留太久,馬上就被工作人員請出去外頭了。

這個車廂裡頭有兩排小座椅,大部分的空間都是要用站的,看起來纜車也是使用滿久的,車廂看起來有點舊的感覺,如果想要拍到風景的話,最好還是想辦法擠到窗戶邊去,才能比較容易拍到照片。

這個纜車的門是要由外頭才能打開,整個車廂看起來就像是一台沒有輪子的公車,還滿大的,一次可以容納80人左右,不知道烏來的纜車是不是也有這麼大。

arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 查爾斯 的頭像
    查爾斯

    隨心所欲查爾斯

    查爾斯 發表在 痞客邦 留言(10) 人氣()