隨心所欲查爾斯

『輕輕的我走了，正如我輕輕的來；我輕輕的招手，作別西天的雲彩。

   那河畔的金柳，是夕陽中的新娘；波光裡的豔影，在我的心頭盪漾。

   輭泥上的青荇，油油的在水底招搖；在康河的柔波裡，我甘心做一條水草！

   那榆蔭下的一潭，不是清泉，是天上虹；揉碎在浮藻間，沉澱著彩虹似的夢。

第二天的早餐直接在飯店內用餐，不過我們並不是在一般客人用餐的餐廳吃飯，

飯店為了團體旅客，特別在原來中餐廳的位置準備了食物，

讓團體旅客與一般散客分開來取餐與用餐，可以防止因為團體旅客太多人，

而妨礙到散客用餐的權益，也因為這樣子，會特別將不同的團體用餐時間錯開來，

雖然第一天的時間大多都在搭飛機，而且抵達英國後是直接進飯店休息的，

理論上應該是沒有機會可以買到東西，但很努力拼經濟的我們，

還是在飛機上買了一樣免稅商品，所以才有這篇文章可以寫，

另外就是這一次參加的雄獅旅遊送了一些東西，都是之前在網頁上沒有寫到的，

我們抵達英國的第一天已經是晚上七點了，所有手續辦完後離開機場也已經八點多了，

因此，這個情況下，我們直接前往第一晚要入住的飯店，

這天晚上住的是 Holiday Inn London - Heathrow M4, Jct.4，

這家飯店看名字就之倒是位於機場旁邊而已，由於飯店位於 M4 高速公路 4 號岔口，

經過十幾個小時的飛行，我們在倫敦當地時間晚上七點不到抵達了希斯洛機場，

等待完成入境手續後，我們就要直接前往第一晚要入住的飯店，

這天晚上住的是機場附近的 Holiday Inn London - Heathrow M4, Jct.4，

好好的休息一晚後，隔天就要正式展開在英國的旅遊行程。

在泰國曼谷蘇凡納布機場停留一個小時左右之後，接著我們再度登上BR-67班機，

準備要花近13個小時的飛機，前往英國倫敦希斯洛機場，

由於搭乘的就是我們從桃園機場搭來曼谷蘇凡納布機場的同一台飛機，

因此有關飛機內部的設備介紹，就不在這篇文章另外描述了，

這一次我們搭乘長榮航空的BR-67，雖然說是直飛英國倫敦，

但其實是要在泰國曼谷中停一站的，只是稍停一個小時後，

接著再以原機並更換機組人員的方式，繼續飛往倫敦，

這樣做有個好處，可以賺到臺灣要到泰國旅客的機票錢，也可以順便載從泰國要到英國的旅客，

今年四月到日本東北地區旅遊時，來回都是搭乘長榮航空的班機，

說起來我們出國大部分都是搭乘華航的班機居多，搭配長榮航空的行程相對來講要少很多，

其實兩家的規模應該也差沒多少，但是旅行社就是比較喜歡採用華航的班機，

不知道是不是華航給團體的優惠比較大，還是說長榮航的班機時間比較不好操作搭配，

這次的英國旅遊照例是從桃園機場開始，這一次我們的班機時間比較特別一點，

前幾次去歐洲的時候，包括德瑞、希臘、荷德比法、奧捷等，

搭乘的都是晚上的飛機， 到達當地的時間都是第二天的清晨5點、6點左右，

雖然可以立刻展開行程，但是因為經歷了十幾個小時的飛行，

要到英國旅遊的第一步，當然是要先想著如何花錢了，

英國雖然也是歐洲的一份子，但是並沒有加入歐元區，

同樣的狀況在捷克也是一樣的，當初我們去捷克的時候也是要另外換捷克克朗使用的，

沒有加入歐元區的歐盟會員國還不少，經濟上似乎也會比較自主一點，

今(2014)年又到了每兩年一次的歐洲旅遊年了，

自從八年前我們到德國、瑞士度蜜月後，就約好每兩年要前往歐洲旅遊一次，

至今已經完成了2006年的德國瑞士、2008年的希臘、2010年的荷德比法、2012年的奧地利捷克，

而今年，我們要前往不屬於歐洲大陸的英國，打算要完成第五次的歐洲旅行。

這次的遊記在寫了半年後終於完成了，算起來還真是寫了很久啊！

這一回是我第三次到歐洲旅遊，前兩次分別是去德國、瑞士與希臘，

不過也只有這一次是冷到不行，從荷蘭一直到法國過程中，

氣溫從來都沒有超過攝氏十度過，反而是零下一、二度還滿常遇到的，

再來要介紹軌道運輸了，

每次到歐洲最期待的就是歐洲的軌道運輸，

因為種類相當多，從高鐵、一般鐵路、地鐵捷運到路面電車，

想得到的種類這邊都可以看到，

這次在歐洲也看了不少的公路設施與客運，

就照慣例一起來分享給大家，

因為這一次一共去了荷蘭、德國、比利時與法國，

所以可能有些會記錯國家，

這次在巴黎看到了一個特殊的景象，

那就是供大眾使用的公共自行車，

其實這套系統在新竹工研院內也有，

而且看起來似乎長得差不多，

這台遊覽車從我們第二天抵達後，

一直到第九天離開歐洲都是搭同一台車，

車子的外觀還滿漂亮的，整體造型相當的流線。

這台車是隸屬於VEGA TOUR遊覽公司的，

第九天與第十天幾乎都是在飛機上度過，

所以所謂的戰利品也是去的時候在飛機上買的悠遊卡。

華航的飛機造型悠遊卡一共有四種款式，

本來想要全部一起買的，

由泰國曼谷離開後，大約要花三個半小時左右才會抵達台北，

由機上的飛行路線圖來看，應該是要直接穿過中南半島上空進入南中國海回台灣，

其實台灣與中南半島這一帶的航線遇到不穩定氣流的機率還滿高的，

之前從新加坡回來就遇到一次，

回程一樣在曼谷機場轉機，

下了飛機後，要記得跟地勤人員拿一張過境旅客登機證，

這個是一人一張，沒有這張的話就無法再次登機。

我們因為是搭乘原來的飛機，連座位也都是一樣的，

回台灣時搭乘的是華航的CI-66班機，使用的機型也是B747-400客機，

中間一樣中停曼谷，再原機返回台灣，

回程的飛機也是沒有AVOD系統的機型，不過幸運的是，

我們的座位正好在中段大電視牆的前面，所以前方的空間比一般經濟艙座位大上許多，