隨心所欲查爾斯

木柵線是台北捷運的第一條路線，也是全台灣第一條的捷運路線，

這條路線在當年黃大洲市長任內開始興建，在陳水扁市長任內通車，

我還記得當初陳水扁選市長的政見有一條是「上任後要把木柵線打掉重蓋」，

結果一直到現在過了十幾年了，木柵線還是好好的在那邊營運，

最近高鐵把原來的租用遊覽車當作接駁車的方式，

改成了用當地的業者來當作市區接駁車，

上星期回新竹時，意外發現高鐵站內多這個「公車動態資訊」看板，

上頭提供了所有接駁公車的資訊，由前往地點到出發時間一清二楚，

歷次國外遊記的總目錄整理請參考「國外旅遊總整理」。

九、2009年1月29日～2009年2月2日

-- 旅遊國家：日本--東京

-- 搭乘班機：

東街日式料理原本在鐵道路上有一間店，最近又在民生路開了一家分店，

規模比起鐵道路那家來說，大上許多倍，生意一樣非常好，

這家店就在民生路與北大路的交叉口附近，還滿好找的一家店，

加上這邊停車空間比較大，一群人來聚餐的話也比較方便，

以前常常在公司加班到十點才走，

所以回到了捷運新埔站都是大約11點左右，

這個時間往新莊的公車是很難等的，常常會等個10、20分鐘才會有車，

尤其是99路公車，據司機說，因為都塞在南雅夜市那邊了，

KIRIN的午後紅茶是我一直很愛喝的飲料，

除了不會太甜外，淡淡的茶香氣加奶香味也是我會常買的原因，

以前新竹還有JUSCO時，有時候去新竹跟老婆約會時（當時還是女朋友啦），

會特地買一瓶大瓶的帶回台北慢慢喝，後來JUSCO新竹店結束後，

這個候車室應該是全國的高鐵車站唯一的，地點就在新竹高鐵站，

其實新竹高鐵站的月台一開始是沒有這個東西的，

不過因為新竹風大，素有風城之稱，每年冬天東北季風來時，

那種風力跟颱風其實也搭沒有多少，最強的時候風力還會高達8、9級，甚至10級，

蕎爾這家店位於竹北自強南路上，在竹北算是一家小有名氣的店，

生意好到爆，假日不先訂位的話，就要去現場排隊了，

而且要排多久沒有人會知道，因為大部分的人都早就訂好位了，只能看運氣。

我們去吃的這一天其實滿幸運的，因為也是臨時起意，

聚北海道昆布鍋這家店也是屬於王品集團的一份子，

當初剛開幕時只有台北有店，而且只有一種價位而已，

當時台北的店剛開幕時我們幾個同事就跑去吃看看了，從此以後就再也沒吃過了，

因為大家都覺得不過就是火鍋咩，幹嘛要花到500多元去吃，

義麵房位於竹北光明一路上，這一條路上有多家餐廳，每到假日就是一堆人，

我們搬來竹北三年多，每次都說要來這家吃，不過講了三年卻一直沒來成，

不是到店門口又突然想到要吃其他家，就是吃飽後才想到要來這家，

總之就是每次都沒吃到，這天是因為回到竹北後，