這一次的日本四國之旅,進入四國的第一個地方是德島縣,
不過很快的就轉往香川縣,因為這天晚上要住在香川縣的琴平溫泉區。
香川縣在過去古日本時是「讚岐」古國的範圍,而最有名的土產當然就是讚岐烏龍麵了,
現在我們吃到的幾家有名的烏龍麵,包含讚岐烏龍麵、丸龜拉麵等,都是由這邊起源的,
這一次的日本四國之旅,進入四國的第一個地方是德島縣,
不過很快的就轉往香川縣,因為這天晚上要住在香川縣的琴平溫泉區。
香川縣在過去古日本時是「讚岐」古國的範圍,而最有名的土產當然就是讚岐烏龍麵了,
現在我們吃到的幾家有名的烏龍麵,包含讚岐烏龍麵、丸龜拉麵等,都是由這邊起源的,
這一次由加拿大回臺灣,搭乘的是長榮航空的BR-9班機,
使用的機型是現在幾乎快看不到的B747-400,機身編號為B-16411,
這台飛機是1998年4月底出廠的,搭乘的時候機齡大約是17年半左右,
我們從臺灣飛過來加拿大時,搭乘的是BR-10,
栗林公園位於香山縣高松市,從大鳴門橋過來這邊還有一段距離,
這座公園被指定為國之特別名勝、高松歷史文化道,
春季可以賞花,秋季則是觀賞紅葉的好地方,
整座公園的設計上借景旁邊的紫雲山,一共配置了6個池和13個築山,
這一次回臺灣,搭乘的是隔天凌晨 2:20 分的長榮航空 BR-9,
不過我們卻在晚上八點多就抵達了機場,原因很簡單,因為司機大哥要下班啦,
如果晚上再安排其他行程,司機大哥就會超時工作了,所以當然是把大家載到機場比較保險,
有關在溫哥華國際機場入境過程,好奇的人可以看我當初的遊記,
第二天的行程從大鳴門橋這個地方開始,由於大鳴門橋就在我們飯店的後方不遠處,
從飯店出發後沒多久就抵達目的地了,大鳴門橋是連接淡路島與四國間的跨海大橋,
在橋的兩端分別是兵庫縣南淡路市與德島縣鳴門市,在1985年6月8日通車,
與明石海峽大橋一樣,都是懸索橋的設計,橋長1,629公尺,不算是太長,
在加拿大的最後一餐,我們吃的是超讚的「大西洋龍蝦西式套餐」,
這天晚上吃的是在溫哥華COAST Restaurant,在當地是相當有名的海鮮餐廳,
這家餐廳屬於Glowbal集團,提供以加拿大西海岸海鮮為主的海鮮菜色,
店內所有的食材都是取自於當地,強調「from sea to table」即送新鮮,
懿品小珍這家店相當的有名,店內的招牌菜色是涼麵、涼皮與麻辣湯品,
大熱天裡吃麻辣湯品是有點誇張,但雖然天氣熱還是一樣很多人來用餐,
大家好像都不怕熱、不怕辣的樣子,中午用餐時刻,店內總是坐滿了客人,
不過這家店其實最初不是在這個位置的,原本的位置在牯嶺街15-1號,
在加拿大的最後一個正式行程,我們來到了布勒街(Burrard Street),
這個地方基本上就是溫哥華的精品街,許多名牌精品在這邊都有設立專門店,
想得出來的品牌在這條街上都可以看到,想要大採購的人可以在這邊努力買、用力買,
同時如果之前還沒有買到Roots的人,也不用煩惱,
春日咖啡這家店,乍看之下好像是新開的,但其實是原有的咖啡店改名而已,
這家店的前身叫做品極咖啡,聽說好像是原來的老闆不玩了,
所以一群人,包含原來店內的員工就直接把這家店頂下來了,
在品極咖啡的時代,我們其實還滿常來的,加上又有輕食的餐點,
史丹利公園(Stanley Park)其實就位於加拿大廣場對岸,整座公園面積有404.9公頃,
是加拿大最大與北美第三大市立公園,每年有大約800萬名遊客到此一遊,
在公園內有許多的樹林,溫哥華水族館也是在史丹利公園內,
這座公園也是許多原住民族的傳統聚居點,包含蘇誇密許族、瑪斯昆族等,