台鐵在2021年從日本引進了EMU3000型電聯車,這款由日立製作所生產的列車,
這也是繼太魯閣、普悠瑪後,再度引進非傾斜式城際列車,並以「新自強號」的名稱投入營運,
這款列車採用12輛固定編成,特別的是於第6節車廂設置騰雲座艙,
等同於台灣高鐵商務車廂,這也是台鐵的列車當中,首度設置商務車廂,
台鐵在2021年從日本引進了EMU3000型電聯車,這款由日立製作所生產的列車,
這也是繼太魯閣、普悠瑪後,再度引進非傾斜式城際列車,並以「新自強號」的名稱投入營運,
這款列車採用12輛固定編成,特別的是於第6節車廂設置騰雲座艙,
等同於台灣高鐵商務車廂,這也是台鐵的列車當中,首度設置商務車廂,
在北海道大學閒晃到接近中午,也到了要吃午餐的時間,學校內聽說有學生餐廳,
就算不是學生也可以去那邊用餐,但我也不知道餐廳的位置在哪裡,而且混入餐廳吃還是有點怪,
所以午餐就挑了學校內的Seicomart北海道大學店來覓食了,這家便利商店的規模還不小,
除了北海道大學的師生會入內去購物外,觀光客其實也不少,因為裡面有提供廁所,
第三天的第一個行程,安排的是北海道大學,由於我們就住在札幌駅附近,
理論上走路也會到北海道大學,因為學校就在車站後面不遠處,
但因為積雪人行道不好走,加上我們之後要去札幌啤酒博物館(サッポロビール博物館),
所以考慮之後,決定搭車到北12条駅,從銀杏並木大道進入,經過大野池、人造雪誕生地紀念碑、
原來手機使用的耳機出現問題,所以就想再買一個新的藍牙耳機來連接,
我對耳機的要求不算是太高,基本上聲音自然,有簡單的抗噪,連接設定容易就可以了,
因為藍牙耳機對我來說算是耗材,用個幾年就會換新,所以也不會去買太高單價的產品,
2,000元以內的產品算是我的極限,挑來挑去的結果,
Louisa Coffee 路易莎咖啡阿里山觸口門市,其實是位於阿里山公路上,
就在阿里山國家風景區-管理處暨觸口遊客中心內,這個地方是要進入阿里山的必經之路,
這一次也是為了要去入住阿里山英迪格酒店,中午開車經過這裡,
特地進去遊客中心休息一下,順便吃個午餐,就挑選了路易莎咖啡阿里山觸口門市,
這一次的東京旅遊,因為規劃的行程主要集中在神奈川縣,
所以也特地選擇了橫濱的飯店,不管是要去橫須賀看軍艦,或是要去鎌倉看大佛,
還是要去搭江之島電鐵看平交道,幾乎都是在30分鐘以內的電車距離,相當的方便。
而這個鎌倉豊島屋鴿子奶油餅乾(豊島屋鳩サブレー),就是在鎌倉當地很有名的伴手禮點心,
位於阿里山鄉的中興製茶所,其實也是一個很熱門的賞櫻景點,不過因為這裡應該算是私人土地,
而且裡面還有露營區在營業中,所以要到這裡賞櫻的人,最好是保持安靜,
還要幫忙維持環境清潔,不要造成人家的困擾,萬一以後不再對外開放賞櫻,
在阿里山上的賞櫻景點就又會少一個了,這一次我們是搭飯店的免費接駁車來到這裡,
這次在札幌入住的是車站附近的札幌全日空皇冠假日酒店,
飯店很貼心的提供了二家早餐餐廳供選擇,分別是位於二樓大廳旁的「All Day Dining MEM」,
以及位於地下一樓的「和食處雲海」,因為第二天的早餐先去吃了MEM,
所以第三天的早餐就改吃和食處雲海,換換口味也好,還可以體驗到傳統的日式定食早餐。
這天有去逛了小樽的六花亭及北菓樓,在那邊買了不少的伴手禮,但因為超過額度可以免稅,
所以通通都密封在免稅袋內,無法一一的介紹說明到底買了什麼,反而是後來回到了札幌後,
在唐吉訶德又買了一些東西,最後回飯店前,又在便利商店買了消夜及飲料,
湊一湊才有這些東西,最近幾次到日本購買的東西越來越少,
這天的晚餐,我們本來是要去吃「味噌拉麵 すみれ」,但排隊的人實在是太多了,
估計不等個一個小時以上是吃不到的,所以只好放棄另外找餐廳,因為沒什麼頭緒,
直接打開了Google map來找搜尋,在唐吉訶德札幌狸小路本店的巷子內,
發現了這家「麦めしと牛タンの店 牛助」,這是一家日式牛舌餐廳,