這一次的行程中，我們一共搭了兩部遊覽車，
第一部就是從一抵達德國後，就一路搭乘到最後一天直到機場離開德國，
但其中第六天從策馬特離開後，因為要去搭乘洛書堡穿山列車（Lötschberg），
這個穿山列車可以讓整台遊覽車開上去，但車廂有高度的限制，
因此旅行社特別安排了一輛比較短、比較矮的遊覽車，
專門在塔什（Täsch）接我們去搭乘穿山列車，而原來的遊覽車，
則先行到茵特拉肯（Interlaken）去等我們，這也是這一次的行程中，
會搭到兩部遊覽車的主要原因，而且我們運氣還不錯，
兩部遊覽車分別是MAN與Mercedes-Benz的廠牌，大家可以特別比較一下兩家公司的車型差異。
▼ 我們搭乘的第一台是MAN的遊覽車，這是總部位於慕尼黑的MAN商用車公司（MAN Truck & Bus AG）的產品，有著很流線的外觀，這台車的車身還滿長的，車身也較高，底下有兩個大行李箱，塞入整團的大行李都還有多餘的空間。
▼ 車身側邊有EETS歐洲之星的字樣，這是一家專辦歐洲旅遊的公司，而且還是台灣人所創立的，應該有不少的台灣旅行社，在歐洲是與這家公司合作的。
▼ 車子裡的情形，這台車內的裝潢以藍色系為主，一眼望去相當的舒福，一共有四台座椅，大約有將近50個座位，我們這一團人沒有這麼多，幾乎可以一人坐兩個座位，每張座椅椅背還有編號，方便大家記憶自己座位在哪裡。
▼ 椅背的設計相當簡潔，雖然配備還不少，但看起來就是一整個平面，不會有太多的突出裝置，不影響乘坐的舒適感。
▼ 有餐桌可以使用，雖然桌面不大，但有桌面可以使用還是方便許多，也有飲料的放置處，桌緣還有防流水的設計，就算不慎打翻，也不至於會立刻弄髒地板。
▼ 椅背上方還有握把，有需要在行進時在車內走動的話，可以扶著這個握把，防止因為晃動而摔倒。
▼ 上方的行李架整理的相當乾淨，不過因為空間不大，只能放些衣服、購買的物品之類的，一般的手提行李其實是塞不太進去的。
▼ 窗戶上有搭車的相關注意事項，包含要繫安全帶，還有禁用手機、禁菸、禁止飲食等規定，不過其實接待旅行團，要完全禁止飲食是不可能的，因此只會禁止容易弄髒車內的食物，像冰淇淋、紙杯裝的飲料，這些食物通通禁止，但一般寶特瓶裝的飲料就沒問題了。
▼ 車柱上有窗戶擊破器，遇到緊急狀況後，拿起來敲破窗戶就可以逃出車外。
▼ 車內有兩個電視螢幕，在旅遊過程中，有時候會撥放電影或相關乘車注意事項，上方一樣有禁止標誌的相關規定。
▼ 座位上方有喇叭，還有空調的出風口，另外閱讀燈也是標準配備，夜間行車時會很方便使用。
▼ 駕駛座的配置，雖然有很多的按鈕在操作儀表板上，但看起來還是乾乾淨淨的，不會有雜亂的感覺，比較特別的是沒有看到排檔桿與手煞車，該不會是自排車，而且採用的是電子式手煞車吧。
▼ 前方的車頂處有溫度顯示螢幕，會顯示出目前的車外氣溫，下車前可以參考一下這個溫度，再決定要不要穿外套下車。
▼ 後門的位置有一間廁所，不過我們通常都不使用，除了怕造成司機麻煩外，一方面也是在車內上廁所會有味道，因此通常是禁止使用的。
▼ 這一台就是我們從塔什（Täsch）離開後，轉換搭乘的Mercedes-Benz的遊覽車，這台車比我們原本的MAN遊覽車要來得短，而且車身高度也稍微矮一點，方便直接開上去穿山列車的車廂中。
▼ 內部的配置比較簡單一些，座位數少了一點，但反正我們這一團人數也不到30人，座位少一點不會造成困擾的。
▼ 椅背的設計就不一樣了，餐桌是向外突起的配置，從外觀上就是突了一塊在椅背上，比較不美觀，也容易不小心撞到。
▼ 一樣有握把可以扶著，設置的位置也是差不多的地方。
▼ 餐桌直接往下壓就可以打開來使用，這個桌面更小一些，只有一個圓孔來放紙杯，大一點的杯子或罐子就沒辦法放在桌上了。
▼ 座位的扶手平常是收在下方的，使用時直接往上轉就可以，使用上相當的便利，座位下方有的小盒子空間，其實我不是很確定這個裝置是要幹嘛的，本來以為是垃圾桶，但又覺得不太可能，難道是拿來放飲料的地方？不曉得有沒有人比較清楚的。
▼ 椅背有一個置物袋，底下還有腳靠墊，乘坐起來會比較舒適一點，至少腳有地方可以踏著休息。
▼ 上方的空調口、閱讀燈的設計，整體的造型比較簡潔一點，占用的空間不是太大，空調口比較新式，與一般常見的不太一樣。
▼ 這台車的駕駛區的設計比較雜一點，可以看到方向盤旁邊有一個小小的排檔桿，看不出來是手排的還是自排的。
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